德科斯米尔
TKS
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发布于 大约 15 小时前普通员工/个人贡献者
沈阳市
中级经验
全职员工
仅现场办公
学历未注明
供应链、采购与物流
供应商管理
供应链管理
EHS
成本控制
物流管理
库存控制
运输协调
包材管理
循环器具管理
AI 估算 · 6k–10k
沈阳传统汽车零部件外企，物流岗位中级经验，薪资中等水平，13薪为行业惯例。
职位详情
关于这个职位
该职位主要负责工厂内外部物流运输计划的协调与管理，包括监控库存水平、与承运商确认发运信息、规划运输路线、处理运输破损索赔等
同时需要管理循环器具和一次性包材，进行预算和成本控制，并对运输及包材供应商进行考评
适合有物流管理或供应链经验，注重细节和协调能力的求职者
最低要求
Monitor inventory levels over plant, taking into consideration production supply and the level of the warehouse and container inventory OR
监控工厂库存水平，考虑生产供应和库存水平以及器具库存
Agree on delivery dates with carrier, ( pre-series, series, spare parts service, road test etc.)
与承运商确认发运信息（量产前样件，量产件，售后件，路试等）
Monitor indicators according to guidelines, and report any deviations of carrier
根据操作要求等，汇报承运商操作要求偏差
Focus on carrier transportation start-up and end route planning
关注承运商运输开始和运输结束的路线规划
Place orders (e.g. containers, transport, packaging materials etc.)
释放器具，运输，包材等订单
Responsible for internal and external transportation plan coordination, monitoring and management
负责内外部运输计划的协调，监控和管理
Control &Coordinate; internal DRX production and external subcontractors or transport companies
控制和协调内部德科生产以及外部分包商和运输商
Monitor delivery amounts and schedules
监控运输数量和计划
Retrieve inventory levels and production quantities in order to plan transport
根据库存水平和产品数量，合理规划运输
Coordinate actions to avoid bottlenecks(e.g. due to threatened delivery delays, in case of immediate demand/additional demand, etc.)
协调行动以避免瓶颈(例如:由于交货延迟的威胁，在紧急需求/额外需求的情况下等)
Handle excess inventory of both internal and customer containers, packaging material
处理多余的内外部器具，包装材料
Responsible for transportation budget, monitoring and cost control
负责运输预算，监督以及成本控制
Responsible for communication, coordination and follow-up of problems related to sea, land and air transport damage (including damage claims)
负责海，陆，空运输破损相关问题的沟通协调以及后续跟踪(包括破损索赔事宜)
Responsible for the coordination and management of recycling equipment in-plant, interplants and plant-customers.
负责工厂内，工厂间以及工厂-客户间循环器具的协调，监控和管理
Responsible for the evaluation and daily management of transportation and packaging material supplier
负责对运输，包材供应商进行考评以及日常管理
Responsible for one-time packaging material management (inventory control and purchase) and material purchase in logistics department
负责一次性包材管理（库存控制以及采购）以及物流部门物资的采购
Follow 5S.Comply with company EHS management rules, know the factory and work area environmental factors and hazards, perform the post responsibility what described in the safe production responsibility system.
遵循 5S遵守公司 EHS 管理规定，了解工厂和工作区域的环境因素和危害，履行安全生产责任制中规定的岗位职责
工作职责
Monitor inventory levels over plant, taking into consideration production supply and the level of the warehouse and container inventory OR
监控工厂库存水平，考虑生产供应和库存水平以及器具库存
Agree on delivery dates with carrier, ( pre-series, series, spare parts service, road test etc.)
与承运商确认发运信息（量产前样件，量产件，售后件，路试等）
Monitor indicators according to guidelines, and report any deviations of carrier
根据操作要求等，汇报承运商操作要求偏差
Focus on carrier transportation start-up and end route planning
关注承运商运输开始和运输结束的路线规划
Place orders (e.g. containers, transport, packaging materials etc.)
释放器具，运输，包材等订单
Responsible for internal and external transportation plan coordination, monitoring and management
负责内外部运输计划的协调，监控和管理
Control &Coordinate; internal DRX production and external subcontractors or transport companies
控制和协调内部德科生产以及外部分包商和运输商
Monitor delivery amounts and schedules
监控运输数量和计划
Retrieve inventory levels and production quantities in order to plan transport
根据库存水平和产品数量，合理规划运输
Coordinate actions to avoid bottlenecks(e.g. due to threatened delivery delays, in case of immediate demand/additional demand, etc.)
协调行动以避免瓶颈(例如:由于交货延迟的威胁，在紧急需求/额外需求的情况下等)
Handle excess inventory of both internal and customer containers, packaging material
处理多余的内外部器具，包装材料
Responsible for transportation budget, monitoring and cost control
负责运输预算，监督以及成本控制
Responsible for communication, coordination and follow-up of problems related to sea, land and air transport damage (including damage claims)
负责海，陆，空运输破损相关问题的沟通协调以及后续跟踪(包括破损索赔事宜)
Responsible for the coordination and management of recycling equipment in-plant, interplants and plant-customers.
负责工厂内，工厂间以及工厂-客户间循环器具的协调，监控和管理
Responsible for the evaluation and daily management of transportation and packaging material supplier
负责对运输，包材供应商进行考评以及日常管理
Responsible for one-time packaging material management (inventory control and purchase) and material purchase in logistics department
负责一次性包材管理（库存控制以及采购）以及物流部门物资的采购
Follow 5S.Comply with company EHS management rules, know the factory and work area environmental factors and hazards, perform the post responsibility what described in the safe production responsibility system.
遵循 5S遵守公司 EHS 管理规定，了解工厂和工作区域的环境因素和危害，履行安全生产责任制中规定的岗位职责
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 外企平台，流程规范，学习到系统的物流管理体系
- 工作内容全面，涉及运输、库存、供应商和成本控制，技能积累扎实
- 沈阳生活成本相对较低，外企福利和稳定性较好
- 日常工作较为繁琐，需处理大量细节和突发问题（如运输延误、破损索赔）
- 制造业物流可能涉及加班，尤其是生产旺季
- 晋升空间有限，公司层级结构固化，需较长时间积累经验
- 适合喜欢稳定、注重流程规范性、愿意在制造业供应链领域深耕的求职者，尤其适合希望在沈阳长期发展的候选人
缺点 / 挑战
暂无明显挑战项
角色解读
- 可向物流主管或供应链经理方向发展，负责更大范围的物流网络优化
- 也可转向采购、计划或仓库管理等相关职能，拓宽供应链领域经验
- 在汽车零部件外企积累经验后，有机会跳槽至其他制造业或物流公司
- 监控工厂库存水平，协调运输计划，确保生产供应和物流顺畅
- 与承运商确认发运信息，处理运输破损索赔，管理循环器具和包材
- 负责运输预算和成本控制，对运输及包材供应商进行日常管理和考评
- 熟悉物流运输流程和库存管理，掌握ERP系统操作
- 具备良好的协调沟通能力，能够与承运商、生产部门等多方有效协作
- 基本的成本分析和预算控制能力，注重细节和准确性
申请策略
- 关注德科斯米尔的企业文化和价值观，面试中展现合规意识和团队协作精神
- 沈阳外企数量有限，可提前了解汽车零部件行业动态，体现行业热情
- 突出物流或供应链相关工作经验，特别是库存管理、运输协调、供应商管理方面的具体案例
- 展示使用ERP系统或物流软件的经历，以及成本控制成果
- 强调沟通协调能力和问题解决能力，例如处理运输异常或索赔的成功经历
- 熟悉SAP或其他主流ERP系统的物流模块，提升系统操作效率
- 学习供应链管理知识，如SCOR模型或精益物流理念，增强理论背景
面试指南
- 使用STAR法则（情境-任务-行动-结果）结构化回答问题
- 展现数据驱动思维，例如用具体数字说明成本节约或效率提升
- 强调跨部门协作和沟通能力，体现以解决问题为导向
- 请描述一次你成功协调运输计划并避免生产中断的经历
- 如何处理承运商频繁延迟交货的问题？
- 你如何管理库存水平以减少资金占用？
- 请举例说明你如何进行运输成本控制
- 你对5S和EHS的理解是什么？在工作中如何应用？
职位点评
51
综合评分
沈阳外企物流岗位，稳定但发展有限，薪资中等，WLB一般。
更适合这类人
适合追求稳定、注重工作和生活平衡（沈阳生活成本低）、希望在制造业积累供应链经验的求职者。
表现最好
薪资福利
相对薄弱
使命价值
薪资福利60
成长发展50
工作生活55
使命价值40
薪资福利
60中等
薪资未披露，但外企福利较规范（未明确列出），沈阳地区中等水平，稳定性较强，但整体竞争力一般。
薪资信号未披露（AI估算：6K-10K/月）
成长发展
50较低
岗位偏向执行操作，技术含量不高，成长路径相对单一，但可积累全面的物流管理经验。
技术前沿传统/成熟技术
技术栈5S、EHS、库存管理、运输协调
业务类型cost_center
工作生活
55较低
仅现场办公，未提及弹性工作或WLB信号，工厂环境可能需加班，但沈阳生活节奏相对舒适。
工作模式仅现场办公
办公地点工厂/生产基地
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
40较低
汽车零部件行业稳定成熟，社会影响力有限，岗位创新性低，主要支持生产运营。
行业发展稳定成熟行业
社会影响中性/一般
创新程度传统/守旧模式
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