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德科斯米尔
TKS
立即应聘

TKS

发布于 大约 14 小时前

普通员工/个人贡献者

沈阳市
其它
全职员工
仅现场办公
学历未注明
供应链、采购与物流
供应链
供应商管理
库存管理
EHS
成本控制
物流管理
运输协调
包装材料
器具管理

AI 估算 · 6k–10k

沈阳物流岗位,德资企业稳定,薪资中等偏上,考虑专业性和经验要求

职位详情

关于这个职位

该职位负责工厂内外部运输计划的协调、监控和管理,包括与承运商对接、库存监控、运输预算控制、供应商评估等,确保物流流程顺畅

适合有物流或供应链背景,注重细节和协调能力的求职者

工作职责

监控工厂库存水平,考虑生产供应和器具库存

与承运商确认发运信息(量产前样件、量产件、售后件、路试等)
根据操作要求汇报承运商偏差
关注承运商运输开始和结束的路线规划
释放器具、运输、包材等订单
负责内外部运输计划的协调、监控和管理
控制和协调内部生产以及外部分包商和运输商
监控运输数量和计划
根据库存水平和产品数量合理规划运输
协调行动避免瓶颈(如交货延迟、紧急需求等)
处理多余的内外部器具、包装材料
负责运输预算、监控及成本控制
负责海、陆、空运输破损问题的沟通协调及后续跟踪(含索赔)
负责工厂内、工厂间及工厂-客户间循环器具的协调、监控和管理
负责对运输、包材供应商进行考评及日常管理
负责一次性包材管理(库存控制及采购)及物流部门物资采购
遵循5S,遵守公司EHS管理规定,了解环境因素和危害,履行安全生产责任制

AI 洞察

优缺点分析

优点

  • 德资跨国企业,平台稳定,流程规范,适合长期发展
  • 接触汽车行业供应链全流程,技能积累扎实
  • 职位职责全面,涵盖运输、库存、供应商管理,能快速提升综合能力
  • 工作内容涉及较多细节和跨部门协调,需要耐心和细心
  • 晋升路径相对固定,需要主动争取内部转岗或升职机会
  • 适合对物流供应链感兴趣、注重稳定性和流程规范、愿意在制造业深耕的求职者

缺点 / 挑战

  • 物流行业对时效性要求高,可能面临一定工作压力

角色解读

  • 可向物流主管或供应链经理发展,负责更大范围物流运营
  • 积累汽车行业物流经验后,可转向采购或生产计划岗位
  • 在德资企业积累项目管理能力,未来可担任物流项目经理
  • 负责工厂运输计划的制定与执行,协调内外部物流资源,确保物料及时到货和发运
  • 监控库存水平,与生产、仓储、供应商多方沟通,避免断料或积压
  • 管理运输预算和成本,处理运输破损索赔,并定期评估承运商表现
  • 熟悉物流和供应链流程,有库存管理和运输协调经验
  • 良好的沟通和协调能力,能处理突发物流问题
  • 基本的成本意识和数据分析能力,能使用ERP系统
  • 了解5S和EHS管理规范

申请策略

  • 关注德科斯米尔的企业文化和价值观,在面试中展现责任感和团队精神
  • 准备物流常见问题的解决方案,如运输延迟、库存偏差等
  • 突出物流或供应链相关的工作经验,尤其是运输协调和库存管理
  • 强调使用ERP或WMS系统的能力,以及成本控制案例
  • 展示沟通协调能力,例如成功处理物流异常的经历
  • 学习SAP或主流ERP系统的物流模块操作
  • 了解汽车行业物流标准(如TS16949)和精益物流理念

面试指南

  • 用STAR法则(情境、任务、行动、结果)组织回答,突出具体数字和流程改进
  • 对于成本问题,展示数据分析和供应商管理能力
  • 请描述一次你如何协调运输计划解决紧急订单的经历
  • 如何监控库存水平并预防断料?
  • 你如何处理与承运商的纠纷或索赔?
  • 你对5S和EHS管理的理解是什么?
  • 请谈谈你控制物流成本的具体做法
  • 复习物流基础知识,如运输模式、库存周转率、仓储管理

职位点评

49
综合评分

德资汽车零部件物流岗,稳定规范但发展空间有限,适合追求工作生活平衡的求职者。

更适合这类人
该职位更适合追求稳定、注重流程执行和积累实际经验的求职者,对薪资和发展空间要求不高。
表现最好
薪资福利
相对薄弱
成长发展
薪资福利55
成长发展40
工作生活50
使命价值50

薪资福利

55较低

薪资未在JD中明确,参考沈阳市场属于中等偏上,但福利未提及,补偿性动机满足一般。

薪资信号未披露(AI估算:6K-10K/月)

成长发展

40较低

技术栈为传统物流管理,未提及前沿技术或培训晋升机会,发展性有限。但职责全面,可积累经验。

技术前沿传统/成熟技术
技术栈ERP、5S、EHS
业务类型cost_center

工作生活

50较低

现场办公,未体现灵活工作安排,加班信号不明,生活方式方面中等偏下。

工作模式仅现场办公
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及(无法判断)

使命价值

50较低

汽车行业属于稳定成熟行业,但职位本身社会影响力一般,使命导向较弱。

行业发展稳定成熟行业
社会影响中性/一般
创新程度稳健跟随主流
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