吉利汽车
灯具电子器件岗
灯具电子器件岗
发布于 大约 14 小时前普通员工/个人贡献者
宁波市 / 上海市
高级经验
全职员工
仅现场办公
本科
电子工程师
Can
Canoe
Lin
Pcb设计
信号处理
噪声抑制
汽车电子
电子元件
芯片选型
AI 估算 · 25k–40k
资深汽车电子工程师，8年以上经验，吉利作为上市巨头，薪资竞争力强，结合行业水平估算。
职位详情
关于这个职位
该职位负责吉利汽车内外饰控制器（如车灯、电机等）的电路设计、功能开发与平台化推进，涉及芯片选型、网络通讯、诊断开发及精致感提升
要求8年以上汽车电子经验，熟悉CAN/LIN等协议，适合有主机厂背景、深耕汽车电子硬件与软件开发的资深工程师
最低要求
本科及以上学历，机械设计与自动化、机电一体化、电气工程及其自动化、电子电器等相关专业或类似组合专业
电子或者软件相关工作8年以上，具备3个以上上市车型设计开发经验，有过主机厂工作经历优先
熟悉汽车电子开发流程，具备汽车电子系统设计能力
掌握电阻、电容等基础元件的工作原理及参数特性
熟悉信号处理、噪声抑制，具备PCB电路板设计能力
熟悉CAN、LIN、FlexRay等协议，熟练使用CANOE应用工具
工作职责
负责内外饰控制器电路原理策划、定型、冻结、到件等工作，负责芯片及电子元件选型
负责内外饰控制器功能开发，网络通讯及诊断开发
负责内外饰控制器样件交付，并解决功能及通讯问题
负责内外饰控制器在开发过程中的文件交付
负责内外饰控制器、电机等零部件的声音、操作力等精致感提升与管理（比如电机工作噪音）
对负责产品售后问题分析排查，措施制定，方案实施过程管控
推动内外饰控制器平台化，推动芯片、电子元器件、电路图、通讯及诊断协议的通用化、平台化
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 吉利作为跨国巨头，平台大、项目多，能参与多款上市车型开发，积累丰富量产经验
- 适合有8年以上汽车电子经验、熟悉硬件开发全流程、追求稳定平台和量产成就感的资深工程师
缺点 / 挑战
- 汽车电子开发流程复杂，需跨部门协作，且对硬件可靠性要求高，工作压力较大
角色解读
- 可向汽车电子系统架构师或技术专家方向发展，也可晋升为硬件团队负责人，主导平台化技术战略
- 负责吉利汽车内外饰控制器（如车灯、电机等）的电路原理设计、芯片选型及电子元件选型，确保硬件方案可靠
- 精通PCB设计、信号处理与噪声抑制，熟悉CAN、LIN、FlexRay等汽车通讯协议，熟练使用CANOE工具进行网络诊断开发
申请策略
- 关注吉利研究院的招聘动态，了解其在新能源和智能化方向的布局，面试时强调对平台化开发的热情
- 突出3个以上上市车型的开发经历，强调在电路设计、芯片选型、通讯开发中的具体贡献
- 补充CANoe高级应用、FlexRay协议或平台化设计经验，展示对精致感（如噪音）优化的理解
面试指南
- 用STAR法则（情境-任务-行动-结果）回答项目经验，强调具体技术细节和量化成果
- 请描述一个你负责的控制器电路设计项目，如何解决芯片选型问题？
- 如何处理CAN通讯中的信号干扰或噪声问题？
- 如何推动控制器平台化，减少重复开发？
- 在售后问题分析中，你如何排查和制定措施？
- 复习CAN/LIN协议细节，准备一个完整的项目案例，展示从设计到量产的流程，并思考平台化改进方案
职位点评
70
综合评分
吉利汽车资深电子工程师，技术成长空间大，薪资面议，WLB一般。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估，方便横向比较。
更适合这类人
适合追求技术成长和平台化发展、能接受一定工作强度的资深工程师。
表现最好
成长发展
相对薄弱
工作生活
薪资福利75
成长发展80
工作生活50
使命价值70
薪资福利
75中等
吉利作为上市巨头，薪资福利有竞争力，但具体薪资未披露，需面议。
薪资信号面议 (25K-40K/月)
成长发展
80较高
职位涉及平台化、前沿汽车电子技术，成长空间大，但未明确提及培训或晋升。
技术前沿主流现代技术
技术栈CAN、LIN、FlexRay、CANOE、PCB设计、芯片选型
业务类型ambiguous
工作生活
50较低
工作地点未明确，可能涉及多基地，且汽车电子开发强度大，WLB一般。
工作模式未明确
办公地点未明确
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
70中等
汽车行业稳定，但社会影响力中性，创新性中等。
行业发展稳定成熟行业
社会影响中性/一般
创新程度积极采用新技术
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