吉利汽车
电控系统专家
电控系统专家
发布于 大约 20 小时前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公电机系统设计
电机系统设计
800V高压平台
Autosar
Dsp/Fpga
Foc
Hil
Iso 26262
Matlab/Simulink
Sic/Gan
Svpwm
值不值得投
75综合评分
综合评分 75
新能源巨头资深专家岗，前沿技术栈，薪资优厚，但工作强度可能较高。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估，方便横向比较。
薪资怎么样
参考估算薪资
根据职位描述推断，供对比参考
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 1630 个在招 · 其中电机系统设计 5 个
市场机会
选择不多
宁波 · 电机系统设计 · 2 个在招
职位详情
关于这个职位
作为吉利汽车的电控系统专家，您将负责电机控制器（MCU）的硬件、软件及系统架构设计，主导从仿真验证到量产交付的全流程技术攻关
您将深入研究FOC、SVPWM等控制算法，并探索SiC、GaN等前沿功率器件应用，推动800V高压平台技术落地
该岗位需要10年以上经验，是技术专家路线，适合在电力电子领域深耕的资深工程师
最低要求
学历与经验：本科及以上学历，电力电子、电气工程、自动化等相关专业，10年以上电机控制器开发经验
技术能力：
精通电机控制理论（永磁同步电机/PMSM优先）、嵌入式软件开发（C/C++、DSP/FPGA编程）
熟悉AutoSAR架构、功能安全开发流程，具备故障诊断（UDS协议）经验
熟练使用示波器、功率分析仪、CANoe等工具
较强的逻辑分析能力、跨团队沟通能力及项目管理经验
工作职责
系统设计与开发
负责电机控制器（MCU）的硬件、软件及系统架构设计，包括功率电路、驱动电路、控制算法（如FOC、SVPWM）的优化与实现
主导电机控制器与电机、整车/设备系统的集成匹配，确保动态性能（扭矩响应、效率、NVH）达到目标
仿真与测试验证
搭建电机控制系统的仿真模型（MATLAB/Simulink、PLECS等），验证控制策略的可行性
制定测试方案，完成控制器HIL（硬件在环）、台架及实车/实机测试，分析数据并解决异常问题（如过流、过温、EMC干扰）
技术攻关与问题解决
解决量产或开发中出现的复杂技术问题（如弱磁控制、高速区稳定性、热管理优化），提出创新性解决方案
研究新型控制算法（如AI驱动预测控制、容错控制），提升系统效率与可靠性
跨部门协作与项目管理
协同电机设计团队、BMS团队、整车控制团队等完成系统联调，确保功能安全（ISO 26262）与功能需求（ASIL等级）达标
主导或参与项目里程碑规划，管控开发周期、成本及风险
技术文档与标准制定
编写设计规范、测试报告、FMEA分析等技术文档，建立企业级电机控制器开发流程与标准
跟踪国内外行业标准（如GB/T 18488、ISO 19453），推动产品合规认证
前沿技术研究
调研碳化硅（SiC）、氮化镓（GaN）等新型功率器件的应用，优化控制器功率密度与能效
探索电机控制器在800V高压平台、集成化趋势下的技术路径
供应商与客户支持
评估关键元器件（IGBT、电容、传感器）供应商技术方案，主导选型与验证
支持客户技术对接，提供控制器参数调校、故障诊断等现场服务
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 吉利作为跨国汽车集团，平台大，项目资源丰富，能接触到前沿的800V高压平台和SiC/GaN技术
- 岗位技术含量高，涉及从算法到硬件的全栈开发，能积累深厚的电机控制经验
- 新能源汽车行业高速发展，电机控制器是核心部件，职业稳定性好，薪资水平高
- 对技术深度和广度要求极高，需要10年以上经验，且需持续学习新技术
- 跨部门协作和项目管理责任重，需平衡技术研发与项目周期、成本控制
- 可能面临一定的出差需求，以支持客户现场调试和故障诊断
- 适合在电机控制领域有深厚积累，热爱技术攻关，并希望在新能源汽车核心领域深耕的资深工程师
缺点 / 挑战
暂无明显挑战项
角色解读
- 在技术专家路线深耕，成为电机控制领域的权威专家
- 可向技术管理方向发展，主导更大规模的研发团队或项目
- 随着新能源汽车和800V高压平台的发展，该领域人才需求持续增长，职业前景广阔
- 负责电机控制器（MCU）的硬件、软件及系统架构设计，包括功率电路、驱动电路和控制算法的优化与实现
- 搭建仿真模型（MATLAB/Simulink、PLECS）验证控制策略，并制定测试方案完成HIL、台架及实车测试
- 解决量产或开发中的复杂技术问题，如弱磁控制、高速区稳定性、热管理优化等
- 协同电机设计、BMS、整车控制团队完成系统联调，确保功能安全（ISO 26262）达标
- 精通电机控制理论（PMSM优先），掌握FOC、SVPWM等控制算法
- 熟练使用C/C++进行嵌入式软件开发，熟悉DSP/FPGA编程
- 熟悉AutoSAR架构、功能安全开发流程，具备UDS故障诊断经验
- 熟练使用示波器、功率分析仪、CANoe等测试工具
申请策略
- 在面试中强调跨部门协作和项目管理经验，展示解决复杂问题的能力
- 了解吉利汽车在新能源领域的最新布局和技术路线，以便在面试中展现契合度
- 突出10年以上电机控制器开发经验，重点展示主导过的复杂项目和技术突破
- 详细描述在FOC、SVPWM算法优化、HIL测试及功能安全（ISO 26262）方面的具体实践
- 强调使用MATLAB/Simulink、PLECS等仿真工具的经验，以及解决过的高速稳定性、EMC等实际问题
- 补充或强化对SiC/GaN等新型功率器件应用的理解
- 熟悉800V高压平台和集成化设计趋势，了解AutoSAR架构
面试指南
- 采用STAR法则（情境、任务、行动、结果）来结构化回答项目经验问题，突出个人贡献和量化成果
- 对于技术问题，先阐述理论基础，再结合实践经验，最后提出解决方案或优化思路
- 对于行业趋势问题，结合自身经验，展示对技术发展的深入理解和前瞻性思考
- 请详细描述一个你主导的电机控制器项目，从设计到量产，遇到的最大技术挑战是什么？如何解决？
- 谈谈你对FOC和SVPWM算法的理解，以及在实际应用中如何优化其性能？
- 在功能安全（ISO 26262）方面，你如何确保电机控制器达到ASIL等级要求？
- 面对高速区稳定性或弱磁控制问题，你会如何分析和解决？
- 你对SiC和GaN等新型功率器件在电机控制器中的应用前景有何看法？
职位点评
薪资福利75
成长发展90
工作生活50
使命价值85
薪资福利
75中等
该职位为吉利汽车集团资深技术岗，薪资水平在行业中上，且作为上市公司，福利体系相对完善。但具体薪资未在JD中披露，需面议。
薪资信号面议 (40K-60K/月)
成长发展
90较高
岗位处于新能源汽车核心赛道，技术前沿（SiC/GaN、800V高压平台），能极大提升个人技术深度和广度。
技术前沿前沿/新兴技术
技术栈FOC、SVPWM、MATLAB/Simulink、PLECS、HIL、ISO 26262、SiC、GaN、800V高压平台
业务类型profit_center
工作生活
50较低
JD未提及工作模式，但作为研发岗位，可能涉及现场测试和客户支持，工作强度可能较高。
工作模式未明确
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
85较高
新能源汽车行业是高速增长赛道，岗位对推动绿色出行和能源转型有积极意义，社会价值较高。
行业发展高速增长赛道
社会影响正向社会影响力较高
创新程度积极采用新技术
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