
普通员工/个人贡献者
综合评分 72
核心技术岗,平台化前沿方向,薪资优厚,但工作强度大,WLB一般。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估,方便横向比较。
薪资怎么样
40K
比汽车设计中位数高
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 1180 个在招 · 其中汽车设计 约 130 个
市场机会
选择面较广
宁波 · 汽车设计 · 78 个在招
该职位是吉利汽车集团动力总成模块的平台通用化推进与评审岗位,核心职责是主导动力总成业务模块的平台化开发子专项,横向拉通研发协同,管控技术方案优化路径,并牵头Benchmark业务协同与前瞻技术预研
本科及以上学历,汽车工程、机械设计或相关专业背景
负责动力总成模块平台通用化业务推进与评审
优点
缺点 / 挑战
作为上市跨国车企的核心技术岗位,薪资水平在行业内具有竞争力,且公司平台稳定,福利体系完善。
岗位处于汽车行业平台化、电动化转型的核心领域,技术前沿性强,能深度参与前瞻技术预研,个人成长空间大。
职位要求能承受一定工作压力,且未提及弹性办公,推测为常规现场办公,工作强度可能较高。
汽车行业是国民经济支柱产业,平台化开发有助于提升行业整体效率,但岗位直接社会价值感知不强。