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长城新能源商用车-供应商质量管理岗39783
长城新能源商用车-供应商质量管理岗39783
发布于 大约 14 小时前普通员工/个人贡献者
保定市
中级经验
全职员工
仅现场办公
本科
质量管理
Fmea
Ppap
供应商质量管理
供应链管理
新能源汽车
质量审核
过程控制
问题解决
AI 估算 · 10k–18k
汽车行业供应商质量管理岗位，保定地区薪资水平中等偏上，需具备专业背景和沟通能力，发展稳定。
职位详情
关于这个职位
该职位负责长城汽车新能源商用车的供应商质量管理，包括潜在供方审核、先期质量策划、PPAP审核、供应商业绩考核及市场质量问题处理等
需要具备新能源汽车技术背景和良好的沟通能力，适合有质量管理经验、希望在汽车供应链领域深耕的求职者
最低要求
新能源汽车技术等专业
良好的沟通能力、团队合作精神、责任心和职业道德
工作职责
实施潜在供方审核，进行工艺过程及质量评价，引入优质供方资源
统计供方质量表现及业绩评价结果，输出质量定厂建议
实施SE交流，进行“新技术工艺验证、过程质量控制、二级供应商的选择”等先期质量策划，参与定点会质量评价，定点供应商签订新车质量保证方案
依据开发日程开展工艺流程、FMEA、模夹检开发、样件质量等管理，结合风险开展现场PPAP分阶段审核，实现质量风险的早发现、早遏制
开展供应商产品、产线成熟度管理，实施零部件PPAP的评审、审批，批准PSW
实施二厂家开发的选择、定点、开发过程及验证，基于质量表现开展比例调整管控
负责供应商业绩处置和考核
负责市场质量问题，承接整车指标，开展问题分析解决，并实施供应商约谈、现场审核、质量考核等推进问题解决，并确认质量问题改进状态及有效性
基于供方质量提升，确定零部件质量目标并与供方签订
供方质量业绩评价、质量目标管控及考核实施的管控
基于质量提升及业绩结果识别供方，开展供方培育和提升活动
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 汽车行业稳定，新能源领域发展前景好，能积累供应链管理和质量控制的专业经验
- 适合有汽车或制造业背景，对供应链质量感兴趣，能适应出差和现场工作的求职者
缺点 / 挑战
- 需要频繁出差和现场审核，工作压力较大，对细节和责任心要求高
角色解读
- 可向供应链管理、质量管理专家或管理层发展，积累汽车行业经验后有机会晋升为质量经理或供应链总监
- 负责供应商的引入、审核和绩效评估，确保供应商质量符合公司标准
- 需要新能源汽车技术背景，熟悉PPAP、FMEA等质量工具，具备良好的沟通和团队协作能力
申请策略
- 了解长城汽车新能源商用车业务，强调对供应链质量管理的理解和实践
- 突出供应商管理、质量审核、PPAP/FMEA相关经验，以及新能源汽车行业背景
- 提前熟悉IATF 16949、VDA 6.3等汽车行业质量标准，掌握质量工具的应用
面试指南
- 用STAR法则描述具体案例，强调分析、沟通和解决问题的能力
- 如何评估供应商的质量能力？
- 描述一次处理供应商质量问题的经历
- 如何与供应商沟通质量改进？
- 准备质量工具（如FMEA、PPAP）的实际应用案例，了解汽车行业质量标准
职位点评
66
综合评分
汽车行业质量管理岗位，发展稳定，薪资中等，需出差和现场办公。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估，方便横向比较。
更适合这类人
适合追求职业发展、对质量管理有热情，能接受出差和现场工作的求职者。
表现最好
成长发展
相对薄弱
工作生活
薪资福利70
成长发展75
工作生活50
使命价值60
薪资福利
70中等
薪资在保定地区属于中上水平，福利待遇稳定，但具体薪资未明确披露。
薪资信号未披露（AI估算：10K-18K/月）
成长发展
75中等
汽车行业供应链质量管理有明确的职业发展路径，能积累专业经验，但JD中未提及具体培训或晋升机制。
技术前沿主流现代技术
技术栈PPAP、FMEA、新能源汽车
业务类型ambiguous
工作生活
50较低
工作地点在保定，需现场办公，可能涉及出差，工作强度较大。
工作模式仅现场办公
办公地点工厂/生产基地
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
60中等
新能源汽车行业有较好的社会价值，但岗位本身对社会的直接贡献有限。
行业发展高速增长赛道
社会影响中性/一般
创新程度积极采用新技术
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