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机电技师-合肥(045311)
机电技师-合肥(045311)
发布于 3 小时前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公汽车维修
汽车维修
低压电工证
工位管理
故障诊断
汽车维修
电动车维修
质量控制
车辆保养
驾驶证
值不值得投
67综合评分
综合评分 67
持证上岗的一线汽修岗，技术成长清晰，绩效驱动，适合专注手艺发展的从业者
从薪资福利、成长发展、工作生活和使命价值四个维度综合评估，方便横向比较。
薪资怎么样
8.0千
比汽车维修中位数低
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 1200 个在招 · 其中汽车维修 20 个
职位详情
关于这个职位
该职位主要负责入厂车辆的故障诊断、常规保养与深度维修，涵盖标准拆装作业、工位工具管理及工序质量把控
同时需协调车间派工并向服务顾问反馈车况，要求候选人持有低压电工证及驾驶证，精通燃油车与新能源车维修技术
最低要求
熟练操作办公软件
具备国家安监局颁发的《低压电工证》
具备出色的车辆售后服务、维修及诊断知识
具备基础的车辆结构、系统功能、零部件及总成知识
具备燃油、电动车维修能力
有驾驶证并能熟练驾驶
工作职责
故障诊断
负责入厂车辆的故障判断、检测和委托外的必要追加项目
车辆保养
根据要求完成车辆保养工作
控制保养项目的执行时间
向服务顾问反馈车辆状况，以便于确定维修报价
车辆维修
根据要求调整及优化测试
按照指导书要求完成拆装及维修工作
工位管理
负责本工位设备及使用工具的维护和管理
负责工位区域环境的清洁和保持
质量保证
负责工序质量的自检、互检
车间管理
负责车间派工、设备维护等相关管理工作
其它
其他安排的临时性工作
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 依托头部车企品牌背书，接触主流车型及标准化售后体系
- 技能积累扎实，证书含金量高
- 绩效导向明确，多劳多得
- 一线维修强度较大，需应对早晚高峰及节假日客流
- 技术迭代快（尤其新能源），需持续学习新系统
- 部分工作涉及体力劳动与油污环境
- 适合动手能力强、对汽车机械/电气系统感兴趣、能接受轮班制且追求稳定技术收入的求职者
缺点 / 挑战
暂无明显挑战项
角色解读
- 可向高级技师、技术主管或售后经理方向发展
- 也可横向拓展至新能源三电专项维修、技术培训师或配件管理岗位
- 负责进店车辆的故障检测、诊断与维修保养
- 执行标准拆装作业并控制工时
- 管理个人工位工具与环境
- 参与车间派工协调与工序质量检查
- 熟练掌握燃油车与新能源车底盘、电气系统原理及维修工艺
- 持有低压电工证及机动车驾驶证
- 具备基础办公软件操作与客户服务沟通能力
申请策略
- 提前了解长城汽车旗下哈弗、坦克、欧拉等主力车型的常见售后痛点
- 面试时携带相关资质证书原件备查
- 突出实际维修案例数量、故障解决率、新能源车维修经验及低压电工证等硬性资质
- 量化保养/维修工时效率
- 补充新能源汽车高压系统安全操作规范、车载网络诊断工具使用技巧
- 提升客户沟通话术与服务流程标准化意识
面试指南
- 采用STAR法则描述故障排查逻辑（现象-数据-假设-验证-解决）
- 强调安全规程优先（断电-验电-防护-监护）与标准化操作流程
- 体现以客户为中心的服务思维与跨岗位协同能力
- 请分享一次你独立诊断并解决复杂车辆故障的案例
- 面对新能源车与传统燃油车混合作业，如何保障高压作业安全？
- 如果客户对维修报价有异议，你会如何与服务顾问配合处理？
- 复习新能源汽车三电系统基础与安全操作流程
- 准备2-3个典型故障维修案例的数据与过程复盘
职位点评
薪资福利70
成长发展75
工作生活60
使命价值50
薪资福利
70中等
JD未明确披露具体薪资结构与福利明细，仅体现为一线技术岗位，薪酬多依赖绩效提成，稳定性与福利保障程度需以实际offer为准。
薪资信号未披露（AI估算：6.0千–1.0万/月）
成长发展
75中等
岗位明确要求掌握燃油车与电动车双轨维修技术，并需持低压电工证，技术栈贴合当前汽车后市场主流演进方向，具备清晰的技能晋升通道。
技术前沿主流现代技术
技术栈车辆诊断、电动车维修、低压电工
业务类型ambiguous
工作生活
60中等
JD未提及弹性工时或休息安排，作为线下实体服务网点岗位，通常需按门店营业时间排班，通勤与作息灵活性相对有限。
工作模式仅现场办公
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
50较低
工作内容聚焦于车辆售后维保与车间运营支持，属于成熟汽车产业链环节，JD未体现明显的社会公益导向或前沿创新使命。
行业发展稳定成熟行业
社会影响中性/一般
创新程度稳健跟随主流
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