长城汽车
底盘产品开发岗48450
底盘产品开发岗48450
发布于 大约 7 小时前普通员工/个人贡献者
保定市
初级经验
全职员工
仅现场办公
本科
汽车设计
Cad
Ppap
供应商管理
技术标准
汽车底盘
零部件设计
项目管理
AI 估算 · 8k–12k
汽车行业初级工程师岗位，保定地区薪资水平中等，结合长城汽车平台和岗位要求，月薪在8k-12k之间。
职位详情
关于这个职位
该职位主要负责汽车底盘零部件的设计、开发与项目管理，需要依据国标、行标制定企业标准，并对供应商进行技术管理
适合对汽车行业有热情、具备一定抗压能力和学习能力的初级工程师，是进入整车厂研发体系、积累底盘开发经验的良好起点
最低要求
对汽车行业感兴趣，热爱汽车行业
沟通能力好，具备抗压能力
学习能力强，经验1-3年优先
工作职责
依据项目开发大计划，制定并执行所属零部件设计及开发计划，保证产品的顺利设计及开发
依据现行标准（国标、行标、国际标准），转化吸收、规划制定我公司企标
依据TR指标分解的零部件指标进行开发
优化、提升项目开发阶段的方案及品质，解决量产车型的现场服务及问题
根据项目计划及时输出技术协议、图纸、数模、PPAP等技术文件保证项目开展顺利进行
对供应商进行技术管理，优化配套管理体系，提高产品质量
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 长城汽车作为大型上市车企，平台稳定，能提供完善的研发体系和培训资源
- 底盘开发是汽车核心技术领域，技能积累价值高，行业前景广阔
- 保定工作生活成本相对较低，适合寻求稳定发展的求职者
- 汽车行业竞争激烈，技术迭代快，需要持续学习和适应
- 工作地点在保定，对于想在一线城市发展的求职者可能受限
缺点 / 挑战
- 岗位涉及项目管理和供应商协调，工作压力较大，需要较强的抗压能力
- 适合对汽车行业有浓厚兴趣，愿意在技术领域深耕，能适应一定工作压力的初级工程师
角色解读
- 从零部件开发工程师起步，可向底盘系统集成、整车开发等方向发展
- 在长城汽车等大型车企，可逐步晋升为项目主管、技术经理等管理岗位
- 积累经验后，可向新能源、智能底盘等前沿领域转型
- 负责汽车底盘零部件的设计、开发与项目推进，确保产品按计划完成
- 制定和执行零部件开发计划，并依据国标、行标等制定企业标准
- 参与供应商技术管理，优化配套体系，提升产品质量
- 具备汽车底盘或相关机械设计知识，熟悉零部件开发流程
- 良好的沟通能力和抗压能力，能有效协调内外部资源
- 学习能力强，能快速掌握新技术和标准
申请策略
- 了解长城汽车的产品线和研发方向，在面试中展现对公司的认同
- 准备一些关于底盘开发或项目管理的问题，展示主动思考能力
- 突出汽车相关专业背景或实习经历，展示对汽车行业的热情
- 强调项目管理和团队协作经验，体现沟通和抗压能力
- 如有底盘设计、CAD/CATIA等技能，务必在简历中明确列出
- 提前学习汽车底盘结构、设计流程和行业标准
- 熟悉CAD、CATIA等设计软件，提升技术竞争力
面试指南
- 用STAR法则回答项目经验问题，突出你的具体贡献和成果
- 结合专业知识回答技术问题，展现对底盘开发流程的理解
- 对于协调类问题，强调沟通能力和问题解决思路
- 请介绍一个你参与过的汽车相关项目，你在其中扮演什么角色？
- 你如何理解底盘开发中的TR指标？
- 如果供应商交付延迟，你会如何协调？
- 你对汽车行业未来的发展趋势有什么看法？
- 复习底盘系统基础知识，如悬架、转向、制动等
职位点评
72
综合评分
长城汽车底盘开发岗，技术成长性强，薪资中等，工作地点在保定。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估，方便横向比较。
更适合这类人
适合追求技术成长和稳定发展，对汽车行业有热情的求职者。
表现最好
成长发展
相对薄弱
薪资福利
薪资福利65
成长发展80
工作生活70
使命价值75
薪资福利
65中等
薪资水平在保定地区具有竞争力，但整体薪酬与一线城市相比有差距，福利待遇未在JD中明确。
薪资信号未披露（AI估算：8K-12K/月）
成长发展
80较高
岗位提供汽车底盘核心技术开发机会，技术积累价值高，但晋升路径未在JD中明确提及。
技术前沿主流现代技术
技术栈底盘设计、CATIA、PPAP
业务类型ambiguous
工作生活
70中等
工作地点在保定，生活成本低，但JD未提及弹性工作或远程办公，工作模式为现场办公。
工作模式仅现场办公
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
75中等
汽车行业是稳定成熟行业，底盘开发是核心技术领域，对个人职业发展有积极意义。
行业发展稳定成熟行业
社会影响中性/一般
创新程度稳健跟随主流
Watch Jobs