
普通员工/个人贡献者
综合评分 73
上市车企核心研发岗,技术壁垒高、专业成长空间大,适合专注CAE仿真与可靠性研究的技术人才。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估,方便横向比较。
薪资怎么样
1.9万
比汽车工程中位数高
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
75 个在招 · 其中汽车工程 13 个
市场机会
选择适中
济南 · 汽车工程 · 15 个在招
该职位主要负责中国重汽车架、驾驶室及底盘关键部件的疲劳仿真与优化分析,同时涉及非金属材料的疲劳仿真研究
力学专业或车辆工程专业背景
负责车架、驾驶室、底盘重要部件的疲劳仿真分析、优化仿真分析及可靠性研究
优点
缺点 / 挑战
济南地区薪资水平中等,但作为上市企业的核心研发岗,薪资福利具备一定竞争力,整体处于市场中上水准。
岗位涉及整车核心部件及非金属材料的疲劳仿真,技术壁垒高,能积累深厚的工程经验与前沿仿真技术能力。
JD未明确提及工作模式与加班情况,但作为传统车企核心研发岗,项目节点期可能存在一定的工作压力。
商用车研发关乎物流运输效率与交通安全,提升车辆可靠性具有显著的社会价值与行业意义。