中国重汽
整车控制策略及算法开发岗
整车控制策略及算法开发岗
发布于 2 小时前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公算法优化工程师
算法优化工程师
底盘控制
底盘电控系统
控制策略
整车热管理
整车能量管理
电机控制
电池控制
算法开发
车辆智能控制
值不值得投
73综合评分
综合评分 73
上市车企核心研发岗、聚焦智能底盘前沿算法、技术成长空间大、WLB未明确。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估，方便横向比较。
薪资怎么样
2.3万
比算法优化工程师中位数低
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
56 个在招
职位详情
关于这个职位
负责底盘电控系统及底盘域控制器的控制策略和算法设计开发，搭建核心算法库
同时关注底盘域新产品与新技术的发展趋势，进行行业前沿技术和算法的分析与研究，涵盖车辆智能控制、能量与热管理等方向
工作职责
负责底盘电控系统（制动、转向、悬架等）及底盘域控制器的控制策略和算法设计开发，搭建核心算法库
负责底盘域新产品、新技术发展趋势分析及应用规划
负责行业前沿技术和算法的分析及研究
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 依托大型上市车企平台，能接触到丰富的整车数据与量产项目，利于技术落地
- 底盘域控与智能控制是当前新能源汽车的核心技术，行业前景广阔
- 涵盖能量管理、热管理、预测性控制等多领域，技术栈全面
- 前沿技术迭代快，需要持续学习最新的控制理论与行业趋势
- 适合具备扎实车辆动力学与控制算法基础，希望在智能底盘与新能源汽车核心技术领域深耕的研发人才
缺点 / 挑战
- 底盘控制涉及高安全性要求，算法验证与标定周期长，工作压力较大
角色解读
- 从初级算法工程师成长为底盘域控算法专家或技术负责人
- 向智能底盘、自动驾驶底层控制等前沿技术方向纵深发展
- 转型为底盘系统架构师或技术管理岗
- 负责底盘电控系统（如制动、转向、悬架）及底盘域控制器的控制策略与核心算法开发
- 跟踪底盘域新产品与新技术趋势，进行前沿算法的研究与应用规划
- 涉及车辆智能控制、能量管理、热管理及预测性控制等核心领域的算法落地
- 扎实的自动控制原理、车辆动力学及算法开发基础
- 熟练掌握C/C++、MATLAB/Simulink等算法建模与代码生成工具
- 具备底盘电控系统或三电系统控制策略开发经验
申请策略
- 了解中国重汽在新能源重卡及智能网联方面的最新产品布局，面试时结合其业务痛点提出见解
- 突出在底盘电控（制动、转向、悬架）或三电控制策略方面的实际项目经验
- 展示使用MATLAB/Simulink进行模型开发及代码生成的能力
- 强调在预测性控制、能量管理等复杂算法上的研究成果或落地案例
- 深入学习现代控制理论（如MPC模型预测控制）在车辆底盘中的应用
- 熟悉AUTOSAR架构及底盘域控制器的软硬件协同开发流程
面试指南
- 采用STAR法则，清晰描述项目背景、面临的控制难点、采取的策略优化方案及最终的量化收益
- 结合车辆动力学理论与实际工程限制（如算力、传感器噪声）来阐述算法设计的权衡过程
- 请简述你在底盘电控系统中开发过的最复杂的控制策略及其难点
- 在整车能量管理或热管理中，你是如何优化算法以提升效率的？
- 如何看待底盘域控制器未来的发展趋势？预测性控制在其中扮演什么角色？
- 请描述一次算法在实车标定或测试中遇到问题并解决的过程
- 复习车辆动力学、自动控制原理及模型预测控制（MPC）等核心理论
- 了解重卡/商用车底盘控制与乘用车的差异，如载荷变化大、工况复杂等特点对算法的影响
职位点评
薪资福利70
成长发展85
工作生活60
使命价值75
薪资福利
70中等
济南地区上市车企薪资处于市场中上水平，福利体系相对完善，但相比一线城市新势力车企可能略逊一筹。
薪资信号未披露（AI估算：1.5千–3万/月）
成长发展
85较高
岗位涉及底盘域控、智能控制等前沿技术，依托大型车企平台，技术成长空间与项目经验积累价值极高。
技术前沿前沿/新兴技术
技术栈底盘电控系统、底盘域控制器、车辆智能控制、整车能量管理、预测性控制、电机控制
成长机会行业前沿技术和算法的分析及研究、新技术发展趋势分析及应用规划
业务类型profit_center
工作生活
60中等
传统大型车企研发岗通常工作节奏较稳，但算法开发与量产项目节点可能带来阶段性加班，JD未明确说明WLB情况。
工作模式未明确
办公地点未明确
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
75中等
商用车新能源化与智能化是国家战略方向，岗位致力于提升车辆安全性与能效，具有较好的社会价值与行业使命感。
行业发展高速增长赛道
社会影响正向社会影响力较高
创新程度积极采用新技术
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