空客
Engineering Maintenance
Engineering Maintenance
发布于 6 小时前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公航空工程
航空工程
Amos
Easa
技术英语
航空维修
适航指令
飞机结构
值不值得投
76综合评分
综合评分 76
顶级航空平台、高专业壁垒工程岗、成都现场办公、技术成长性强、WLB一般。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估，方便横向比较。
薪资怎么样
2.4万
比航空工程中位数高
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
68 个在招 · 其中航空工程 14 个
市场机会
选择不多
成都 · 航空工程 · 5 个在招
职位详情
关于这个职位
该职位为航空器维护工程提供技术工程支持，核心工作包括准备、调度和跟进各类维护、存储、发动机及拆解工作
工程师需确保工作包（Work Package）的准备与管理，提供符合制造商指南及适航法规（CAAC/EASA）的技术方案，并解决现场遇到的结构等相关技术问题
最低要求
教育背景：BTS或2年以上航空相关高等教育学历
或3年以上航空维修、设计与制造相关高等教育学历
或航空、机械或通用工程师学位（5年高等教育）
或航空文凭课程
经验要求：至少8年航空维修行业经验，其中至少5年工程相关岗位经验
必要经验：具备生产计划经验
具备新能力（Capability）建立经验
语言能力：精通技术英语
软技能：严谨且有条理
团队精神
响应迅速，灵活且适应性强
具备分析与全局观
人际交往能力
技术技能：熟悉飞机技术文件
了解航空法规（如Part 145， FAA等）
了解客户与制造商关系文化
计算机知识
具备识图能力
了解飞机结构与材料强度
具备通用航空知识
能够准备和监控工作进度以确保按时完成
起草与当前工作现场相关的文件
会使用提供的工具（计算机和技术文档）
证书与资质：持有CCAR Part-66R3执照，类别TA且英语水平4级
持有空客和/或波音机型培训证书（A320 & A330优先）
合规意识：需具备潜在合规风险意识，并承诺以诚信行事
工作职责
根据客户协议和定制化制造商文档（如AMM， IPC）准备和建立维护、存储、发动机和/或拆解工作现场的项目（工作包、排程）
根据制造商文档的最新更新建立工单（Work Order）
为所有将执行的工作（维护、改装或修理）提供符合组织程序及CAAC/EASA/NAA规则要求的批准数据
根据技术文档和客户提供的工作协议/计划（WP）说明工作要求
生产所有要求的文件，以确保所有合同工作的完成并满足分配的期限
协助跟进和管理工作计划（车间开始、TA/TC车间结束）
确保所有在飞机上执行的工作都有工作单（WO）保存在现有系统中
确保飞机的技术文件可供工作人员使用，并与项目经理协调
提前充分分发所需文件，以便相关组织（生产/采购/GSE与工装）能准时交付其相关产品
管理拆卸部件（包括设备）的跟进与追溯，并与订购官员协调
在现场检查期间，查看飞机上遇到的技术问题
为在现场作业的团队提供技术支持建议
提供操作经验
参与与质量部门和技术团队协调，持续改进辅助文件、工具和程序
应要求协助项目经理
确保维护、存储和拆解工作的技术跟进
作为管理工作的技术联络点，与项目经理协同工作
准备和管理与非例行卡、项目经理发起的客户工作单、项目经理发起的延期工作等相关的工作
跟进和更新工作文件
签发CAAC/EASA F1
管理所有相关技术记录，以确保能制作适当的最终适航放行证书（CRS）
在工作现场“C”级人员协助下准备放行文件项目，通过批准“工作包”
根据客户合同和CAA/EASA/NAA规则要求制作适航放行支持文件（RTS）
检查工作单
根据飞机计划更新工作单
确保跟进适用于相关飞机和设备的适航指令（AD）
根据要求参与客户报告，以支持项目经理
执行所有检查和测试，以确保所提供服务的技术合规性和可追溯性
检查和/或起草分析报告
以技术英语与制造商沟通
识读图纸
确保对维护、存储、发动机和/或拆解工作进行总结，以便积累经验
签发完工文件（CRS， RCT）
确保工作包（Work Pack）随放行文件一起关闭，并完成飞机文件
评估项目的积极或消极方面
更新技术日志以“放行”飞机：
a. 回答技术日志要点
b. 管理延期工作
c. 放行客户订单
更新数据库并根据制造商技术文档确保其在ERP系统中保持最新
图书馆和出版物管理：确保飞机文件保持最新且可供所有ALS运营活动和员工使用
向所有相关ALS组织和人员管理和分发文件
技术记录管理：在检查实施期间和之后管理所有技术记录
经理分配的其它任务
优先资格
拥有AMOS系统使用经验者优先
持有空客和/或波音机型培训证书，特别是A320 & A330机型优先
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 平台卓越：入职全球领先的航空航天企业，接触国际顶尖的技术标准、流程和先进机型，职业起点高
- 技能壁垒高：工作涉及高度专业化和规范化的航空工程领域，积累的经验和认证（如CCAR Part-66，机型授权）具有极高的市场价值和不可替代性
- 职业稳定性强：航空维修是保障飞行安全的核心环节，属于刚性需求，且企业规模大、业务稳定，岗位相对稳固
- 综合能力培养：岗位要求技术、管理、沟通、英语等多方面能力，有助于培养复合型人才
- 法规与流程约束强：工作必须在严格的适航法规和公司程序框架内进行，创新和灵活性相对受限，需适应高度规范化的环境
- 持续学习要求高：航空技术、法规和机型持续更新，需要不断学习以保持专业能力的领先
- 适合拥有扎实航空工程背景、严谨细致、沟通能力强且追求在高门槛、高技术含量行业长期发展的求职者
- 理想人选是既能深入技术细节，又能进行项目协调的复合型人才
缺点 / 挑战
- 工作压力与责任重大：直接关联航空安全，任何疏忽都可能造成严重后果，需要极高的严谨性、责任心和抗压能力
角色解读
- 专业路径：可深耕为特定机型或特定领域（如结构、发动机）的专家型工程师，或转型为质量保证、可靠性分析等工程师
- 管理路径：积累足够经验后，可向工程经理、维修车间经理、项目总监等管理岗位发展
- 跨领域路径：可利用航空领域的综合经验，转向航空制造、适航审定、航空咨询或高端制造领域的相关工程管理岗位
- 作为技术中枢，负责飞机维修、大修、发动机或拆解项目的工程规划与技术支持，将客户需求、制造商手册和适航法规转化为可执行的工作指令
- 管理并维护整个工作流程的技术文件和记录，确保每一步操作都有据可查、符合标准，并最终支持飞机的适航放行
- 在维修现场解决实际技术难题，充当生产团队、项目经理和制造商之间的技术桥梁，确保维修工作安全、高效、合规地完成
- 深厚的航空维修工程知识与实践经验，熟悉主流机型（尤其是空客A320/A330）的结构、系统和维修逻辑
- 精通航空技术英语，能够准确阅读和理解复杂的英文技术文件（如AMM， IPC）并与制造商进行有效沟通
- 出色的项目管理和文件处理能力，能够同时管理多条工作线程，确保技术文件准确、完整且及时更新
- 对CAAC、EASA等适航法规有深刻理解，能在工作中严格遵守并应用相关规则
申请策略
- 深入研究空客公司及其生命周期服务业务，了解成都基地的主要业务范围和机型特点，在面试中展现你对公司的了解和热情
- 准备好用STAR（情境-任务-行动-结果）法则讲述你过去解决复杂技术问题、管理项目进度或处理紧急适航指令的具体故事
- 详细列举与岗位要求匹配的航空维修工程经验，特别是参与过的具体机型（如A320/A330）的定检、大修、发动机更换或拆解项目，突出在其中担任的工程技术职责
- 强调所持有的相关资质证书，如CCAR Part-66执照、具体机型授权、EASA相关经验等，并注明类别和级别
- 重点描述使用过的航空维修系统（如AMOS）的经验，以及处理技术文件、编写工程方案、解决现场技术问题的具体案例
- 突出技术英语的实际应用能力，例如与OEM（原始设备制造商）沟通技术问题、阅读英文手册等具体经历
- 系统复习和深化对CAAC、EASA等主流航空维修法规的理解，特别是与工程管理和适航放行相关的章节
- 学习或巩固主流航空维修信息系统（如AMOS）的操作知识，了解其工作流程
面试指南
- 对于技术问题类：使用“问题描述-原因分析-解决方案-验证结果-经验总结”的逻辑框架，突出你的系统思维和工程方法
- 对于流程与合规类：强调你对法规和标准的尊重，展示你如何通过严谨的计划、检查和沟通来平衡效率与合规性，并确保质量
- 对于沟通协作类：重点说明你如何将技术语言转化为各方都能理解的信息，以及你如何通过主动沟通来预防或解决问题，而不是事后补救
- 请描述一次你处理过的最复杂的飞机维修技术问题，你是如何分析并解决的？
- 你如何确保一项大型维修工作（如C检）的所有技术文件和记录都准确、完整，并能按时完成以支持适航放行？
- 当生产进度要求与严格的技术标准或法规要求发生冲突时，你会如何处理？请举例说明
- 你如何向非技术背景的项目经理或客户解释一个复杂的技术问题或延误原因？
- 你对CAAC和EASA在维修工程管理上的主要异同点有何理解？
职位点评
薪资福利78
成长发展85
工作生活60
使命价值75
薪资福利
78中等
作为跨国航空巨头在华的正式岗位，通常能提供具有市场竞争力的薪酬和相对完善的福利保障，满足求职者对稳定性和物质回报的基本预期。但具体薪资水平需在面试时确认。
薪资信号未披露（AI估算：1.8千–3万/月）
成长发展
85较高
岗位提供接触国际顶尖航空维修技术、流程和标准的机会，技术专业性极强，有利于积累高壁垒的核心工程经验和资质。但技术方向属于成熟领域，创新性体现在解决复杂实际工程问题上。
技术前沿传统/成熟技术
技术栈航空维修、EASA、CAAC、CCAR Part-66、A320、A330、AMOS
成长机会Part 145、CAAC/EASA/NAA rules
业务类型profit_center
工作生活
60中等
岗位工作地点明确在成都，航空维修工作性质决定了需要现场办公，灵活性较低。工作内容要求高度严谨和持续跟进，可能需要配合飞机维修周期，工作节奏可能不规律。
工作模式仅现场办公
办公地点工厂/生产基地
加班情况未提及（无法判断）
工作生活平衡flexible working arrangements
使命价值
75中等
航空维修直接关系飞行安全与公共利益，工作成果可见且责任重大，能带来较强的使命感和职业荣誉感。航空业是全球化、高技术含量的战略性行业，平台具有吸引力。
行业发展稳定成熟行业
社会影响正向社会影响力较高
使命信号company's success, reputation and sustainable growth
创新程度稳健跟随主流
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