
中航直升机
社会招聘-智能系统测试评估工程师
社会招聘-智能系统测试评估工程师
发布于 3 个月前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公其它
其它
新能源
电控系统
电机控制
电池系统
能量管理
航空
飞行器总体设计
值不值得投
78综合评分
综合评分 78
央企平台,前沿航空电动化技术,社会意义强,但工作地点固定,生活便利性一般。
从薪资福利、成长发展、工作生活和使命价值四个维度综合评估,方便横向比较。
薪资怎么样
2.8万
比其它中位数高
发布情况
长期在招 · 89 天前发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
13 个在招 · 其中其它 2 个
市场机会
选择不多
天津 · 其它 · 5 个在招
职位详情
关于这个职位
该职位隶属于中航直升机,主要负责新能源飞行器(如电动直升机)的电池、电机、电控系统的开发与应用,以及飞行器的总体设计与能量管理
工作涉及前沿的航空电动化技术,对专业深度和工程经验要求较高,适合在航空或新能源领域有扎实技术背景的工程师
最低要求
硕士及以上学历,3年以上相关技术工作经验
年龄在35周岁及以下,具有高级职称或担任技术/项目主要负责人的应聘者年龄可放宽至40周岁
工作职责
负责新能源飞行器的电池、电机、电控系统开发与应用
负责新能源飞行器的总体设计与能量管理
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 央企平台,工作稳定,福利待遇有保障
- 涉及前沿的航空电动化技术,技术含量高,有利于专业能力提升
- 行业前景好,低空经济和新能源航空是未来发展方向
- 技术门槛高,需要持续学习,适应快速迭代的技术
- 工作地点可能在天津或景德镇,需考虑地理位置因素
- 适合在新能源三电或航空领域有深厚技术背景,追求稳定与前沿技术结合的资深工程师
缺点 / 挑战
- 航空领域对安全性和可靠性要求极高,工作压力较大
角色解读
- 在航空电动化领域深耕,可成为三电系统或能量管理的技术专家
- 有机会向项目负责人或技术管理岗位发展,带领团队进行新机型研发
- 随着低空经济和电动航空的发展,该领域人才需求增长,职业前景广阔
- 负责新能源飞行器(如电动直升机)的电池、电机、电控系统的开发与集成应用,确保动力系统性能与安全
- 参与飞行器的总体设计,进行能量管理策略的制定与优化,提升飞行器的续航和能效
- 与跨部门团队协作,进行系统测试、验证与迭代,解决开发过程中的技术难题
- 扎实的电力电子、电机控制或电池管理系统(BMS)知识,熟悉新能源三电系统
- 具备飞行器总体设计或能量管理相关经验,了解航空级安全标准和适航要求
- 良好的系统工程思维和问题解决能力,能够进行复杂系统的集成与测试
申请策略
- 了解中航直升机的主要产品和业务方向,在面试中展示对航空电动化的热情
- 提前确认工作地点偏好,与HR沟通清楚
- 突出在电池、电机、电控系统开发方面的项目经验和成果,量化性能指标
- 强调飞行器或相关领域的设计、测试经验,展示对适航标准的理解
- 体现能量管理、系统集成等综合能力,以及解决复杂工程问题的案例
- 补充航空领域相关法规和标准知识,如DO-160、DO-178等
- 学习能量管理算法或仿真工具,如MATLAB/Simulink
面试指南
- 采用STAR法则(情境、任务、行动、结果)回答项目经验问题,突出个人贡献和量化结果
- 结合航空安全标准(如DO-160)和实际案例,展示对系统可靠性的理解
- 从技术、政策、市场等角度分析行业趋势,体现宏观视野
- 请介绍一个你负责的电池或电机系统开发项目,遇到的最大技术挑战是什么?
- 如何确保飞行器能量管理系统的安全性和可靠性?
- 你对航空电动化的发展趋势有何看法?
- 在跨部门协作中,如何推动项目进展?
- 复习新能源三电系统的基础知识,准备相关项目案例
职位点评
薪资福利80
成长发展85
工作生活60
使命价值90
薪资福利
80较高
央企背景,薪资福利稳定,但具体薪资未披露,吸引力中等偏上。
薪资信号未披露(AI估算:2.0–3.5万/月)
成长发展
85较高
涉及前沿航空电动化技术,技术含量高,能显著提升个人专业能力,发展空间大。
技术前沿前沿/新兴技术
技术栈电池系统、电机控制、电控系统、能量管理、飞行器总体设计
业务类型ambiguous
工作生活
60中等
工作地点可能在天津或景德镇,现场办公,工作强度可能较大,生活便利性一般。
工作模式仅现场办公
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及(无法判断)
使命价值
90较高
参与国家航空事业,推动新能源飞行器发展,社会价值高,使命感强。
行业发展高速增长赛道
社会影响正向社会影响力较高
创新程度积极采用新技术
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