车辆控制器测试和法规认证对应（车灯，车窗，天窗，尾门，座椅，开关等）
应对SDV(Software Defined Vehicles 软件定义汽车）的车辆统合控制器测试及顾客使用场景测试，车辆软件升级管理，车辆无线升级及有线升级测试等
车辆信息娱乐系统及HMI、通信、音响、RFI的评估与调试测试，进行车辆OTA和法规认证评估
通过开发和验证进口及出口车辆的本地化功能，满足全球市场需求，并推动下一代评测技术的发展
车辆控制器软件开发，控制器软件验证，开发管理执行
集成型车辆控制器软件需求规范及应用程序开发
车辆控制器开发进度管理，成本分析，开发阶段问题分析与处理，车辆电力控制需求规范开发
组合辅助驾驶系统开发，以综合控制器为中心的扩张型架构为基础，进行自主开发认知/判断/控制软件开发，以适用部分组合驾驶技术的量产车型
驾驶辅助系统（FCA, SCC, HDA, NP 等）开发，分析各个国家的法规和相关的商品性规格 (Euro-NCAP, C-NCAP, C-IASI, I-VISTA 等)并开发相关功能适用到量产车型
对Data Closed Loop及加强用户沟通，对UI部分进行分析和开发，包括但不限于开发地图、定位等配置等
制定并主导执行综合性的测试与验证，以实现Lv2至Lv2++级智能驾驶便利（HNP, UNP, LFA, SCC）及安全（FCA）系统的量产，对感知传感器、决策算法及车辆控制逻辑进行精密分析
应对中国智能网联汽车（ICV）、功能安全、预期功能安全等最新法规，制定最佳性能评价战略
为达成C-NCAP及全球NCAP最高安全等级，开发测试场景并执行验证
树立针对新技术导入的评价标准，通过OTA测试及利用精密测量设备进行数据分析
泊车辅助系统（全景影像，超声波雷达，智能泊车，记忆泊车，循迹倒车等）的开发, 以及各个国家的法规和相关的商品性规格 (Cyber Security, software update(OTA), ICV 等)的分析及开发功能. 而且设计及开发量产车型
自主泊车系统（自动泊车、记忆泊车、循迹泊车等）的开发、试验标准化、数据采集、性能验证，以支持安全且高可靠性的自主泊车功能的商用化
超声波传感器、360度摄像头、雷达等各种传感器采集的数据分析，以及制动/转向控制系统的协调动作验证工作中发挥作用
在各种行驶环境（城市道路、碎石路、试验场）和不同车速条件下确认自主泊车功能的动作，对发现的问题进行分析并请求软件改进
同时，根据韩国、中国等各国的法规要求和商品性标准进行试验，并在量产阶段确定最优的参数