起亚
（实习）车身设计工程师
（实习）车身设计工程师
发布于 大约 2 个月前实习/见习
烟台市
无经验要求
实习生
仅现场办公
本科
研究与开发 (研发)
机械设计
研发流程
简化模型
车身结构
车辆工程
CET4
CET6
影响因素分析
竞争车调查
AI 估算 · 2k–4k
实习岗位，薪资多为补贴性质，烟台生活成本适中，参考行业实习标准。
职位详情
关于这个职位
该实习岗位面向2027届车辆/机械专业在校生，你将加入现代起亚烟台研发中心的车身研发团队，参与车身结构研究、竞争车调查及技术资料归档，配合车型项目开发，学习研发流程与设计规范，为未来从事汽车车身设计打下基础
最低要求
届应届毕业生
车辆工程、机械工程、机械设计等车辆/机械相关专业
本科：CET4级水平
硕士：CET6级水平
工作职责
协助车身新车研发团队开展车身结构研究、简化模型建立、不同方案树立，影响因子分析后共同完成相关分析报告
以研究为背景进行中国国内竞争车行业调查、完成竞争车各项参数整理后，相关资料分析整合及归档工作
配合车身新车型研发项目，学习车身设计规范与研发流程，熟悉研发流程，完成带教交办的各类辅助性、临时性工作
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 世界知名车企研发中心实习，平台背书强，简历含金量高
- 接触真实车型开发流程，学习正规研发体系与设计规范
- 带教指导，团队氛围好，适合对汽车车身设计感兴趣的同学
- 实习内容偏辅助支持，深度参与核心设计的机会有限
- 可能需要适应韩系车企的工作文化，对韩语无要求但语言环境以中英文为主
- 适合车辆/机械专业在读学生，希望在汽车车身领域积累实战经验，为未来求职打基础
缺点 / 挑战
暂无明显挑战项
角色解读
- 通过实习积累车身研发经验，可晋升为初级车身设计工程师
- 后续可向车身结构工程师、碰撞安全工程师或整车集成方向深入发展
- 表现优秀有机会转正，进入起亚/现代研发体系
- 协助工程师进行车身结构研究，建立简化模型并分析影响因子，输出分析报告
- 调查国内竞争车技术参数，整理归档资料，为研发提供参考
- 配合新车型项目，学习车身设计规范与研发流程，完成辅助性工作
- 车辆工程或机械相关专业背景，了解汽车构造和车身结构
- 具备基本的机械设计能力，熟悉二维/三维设计软件（如CATIA、AutoCAD）者优先
- 良好的英文阅读能力（本科CET4/硕士CET6），能查阅技术资料
申请策略
- 关注起亚/现代在中国的发展战略，面试时可表达对韩系车技术的兴趣
- 提前了解烟台研发中心的主要业务，展示对岗位的诚意
- 突出与车身、机械设计相关的课程项目或竞赛经历
- 如有使用CATIA、SolidWorks等三维软件的经验，务必列出
- 强调英语能力，特别是科技文献阅读或翻译经历
- 提前学习汽车车身结构基础知识，了解轻量化、刚度等概念
- 熟悉一种三维设计软件，可自学CATIA基础操作
面试指南
- STAR法则：情境、任务、行动、结果，清晰描述项目经历
- 从材料、结构、安全、轻量化等角度回答车身设计问题
- 展示对公司的研究，如产品线、技术特色（如E-GMP平台）
- 请简单介绍一个你参与过的机械设计项目
- 你对车身结构有哪些了解？如何评价一款车的车身设计？
- 为什么选择来起亚实习？你对现代-起亚集团有什么了解？
- 你如何查找和整理技术资料？举例说明
- 复习车身设计基础知识，如白车身、覆盖件、焊接工艺等
职位点评
65
综合评分
大厂实习、技术入门、平台背书，经济回报低但成长性好。
从学习成长、工作节奏、岗位方向和实习待遇综合评估，方便比较实习机会。
更适合这类人
适合以技能积累和职业发展为主要动机的在校学生，对薪资敏感度低。
表现最好
成长发展
相对薄弱
薪资福利
薪资福利40
成长发展75
工作生活70
使命价值60
薪资福利
40较低
实习薪资较低，福利较少，稳定性一般，但公司平台大。
薪资信号未披露（AI估算：2K-4K/月）
成长发展
75中等
能学习车身研发流程与设计规范，接触实际项目，成长空间较好。
技术前沿主流现代技术
技术栈车身结构、研发流程、竞争车分析
成长机会学习、带教
业务类型ambiguous
工作生活
70中等
烟台工作，现场办公，标准实习作息，但无弹性工时信息。
工作模式仅现场办公
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
60中等
汽车行业稳定，贡献于交通出行，但实习生角色社会影响力有限。
行业发展稳定成熟行业
社会影响中性/一般
创新程度稳健跟随主流
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