
起亚
(实习)智能座舱开发工程师
(实习)智能座舱开发工程师
发布于 大约 2 个月前实习/见习
烟台市
无经验要求
实习生
仅现场办公
本科
研究与开发 (研发)
声学算法
智能座舱
车载通信
音响系统
CET-4
T-BOX
AI 估算 · 3k–4k
实习岗位薪资,烟台地区中等水平,大公司提供基础补助。
职位详情
关于这个职位
这是一个面向2027届毕业生的实习岗位,主要参与智能座舱相关的车载通信和音响系统开发
你将接触到T-Box、天线、V2X等通信部件以及扬声器、功放和音效算法的设计工作,适合车辆工程、电子等专业的学生积累前沿技术经验
最低要求
届应届毕业生
车辆工程、汽车电子、自动化、电气工程及其自动化、测控技术与仪器、电子信息工程、智能车辆工程
本科:CET4级水平
硕士:CET6级水平
工作职责
T-Box 部品开发,包括但不限于T-Box, E-call, NEMS 法规功能对应 和 通信 Modem 开发天线部品开发,Radio, GNSS, 4G/5G 天线开发
车辆扬声器/功放部品开发
车辆音响系统架构和声学方案设计
音响系统音效及声学算法开发
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 起亚作为国际车企,提供规范的实习流程与导师指导,有利于快速成长
- 智能座舱是汽车行业热点,涉及通信、声学等多学科交叉,技术含金量高
- 烟台工作生活成本较低,公司规模大,实习体验稳定
- 实习内容偏硬件和底层通信,学习曲线较陡,需要主动钻研
- 实习周期有限,需要在短时间内产出成果
- 适合车辆工程、电子通信等专业、对车载电子和声学感兴趣、愿意在烟台长期发展的2027届学生
缺点 / 挑战
- 作为外企,部分文档和工作沟通可能涉及韩语或英语,有一定语言压力
角色解读
- 实习表现优秀可转正,成为正式车载系统开发工程师
- 发展方向包括通信系统专家、音响系统架构师或智能座舱产品经理
- 积累车规级开发经验后,可向自动驾驶、车联网等热门领域拓展
- 负责车载T-Box、天线、V2X等通信部件的开发与测试,确保车辆与外界的可靠连接
- 参与扬声器、功放的选型与调试,以及整车音响系统的声学方案设计
- 开发音效算法,优化车内声场体验,如虚拟环绕、主动降噪等
- 掌握车辆工程或电子电气相关基础知识,了解车载通信协议(如CAN、以太网)
- 对音响系统有一定了解,熟悉声学原理或常用音频处理工具
- 具备较好的英语阅读能力(CET-4/6),能够阅读技术文档
申请策略
- 在简历中明确标注2027届应届毕业,并注明可实习时间
- 面试前了解起亚在智能座舱方面的动态,展现对公司的兴趣
- 突出与车载电子、通信或音响相关的课程项目、竞赛或毕业设计
- 强调英语能力,尤其是CET-4/6成绩以及阅读英文技术文档的经历
- 如果有任何嵌入式开发、信号处理或音频处理相关经验,务必列出
- 提前了解CAN总线、车载以太网等基础知识
- 学习基本声学概念,如频率响应、失真、降噪算法等
- 熟悉至少一种编程语言(如C/C++或Python),用于数据处理或仿真
面试指南
- 对于技术问题,首先给出定义,然后结合实际例子说明
- 对于项目经验,采用STAR法则:背景、任务、行动、结果
- 对于开放性问题,先分析问题关键点,再给出分步骤解决方案
- 请简要解释T-Box在车辆中的作用
- 你如何理解车载天线的性能指标(如增益、驻波比)?
- 描述一个你参与过的与电子或通信相关的项目
- 你如何看待音效算法在智能座舱中的价值?
- 如果遇到开发进度延误,你会如何沟通和调整?
职位点评
72
综合评分
大厂实习、前沿智能座舱技术,薪资一般但成长性极佳。
从学习成长、工作节奏、岗位方向和实习待遇综合评估,方便比较实习机会。
更适合这类人
最适合追求技术成长、愿意以实习换取前沿经验的求职者。
表现最好
成长发展
相对薄弱
薪资福利
薪资福利45
成长发展88
工作生活65
使命价值75
薪资福利
45较低
实习薪资较低,但作为大公司实习经历对未来求职有间接经济价值。
薪资信号未披露(AI估算:2K-4K/月)
成长发展
88较高
岗位涉及车载通信、音响算法等前沿技术,且公司提供规范培养,成长空间大。
技术前沿前沿/新兴技术
技术栈T-Box、V2X、4G/5G、音效算法、智能座舱
业务类型profit_center
工作生活
65中等
现场办公,烟台环境舒适,但实习工作强度可能不低。
工作模式仅现场办公
办公地点市区核心地段
加班情况未提及(无法判断)
使命价值
75中等
汽车智能化是重要方向,为社会出行带来便利,使命感较强。
行业发展高速增长赛道
社会影响正向社会影响力较高
创新程度积极采用新技术
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