大众汽车
SSO HVB and Charging
SSO HVB and Charging
发布于 6 个月前普通员工/个人贡献者
合肥市
中级经验
全职员工
仅现场办公
硕士
研究与开发 (研发)
充电系统
动力总成开发
系统工程
系统集成
英语流利
需求管理
高压电池系统
ASPICE
AI 估算 · 18k–30k
高压电池与充电工程师，负责系统需求与验证，新能源核心，薪资好。
职位详情
关于这个职位
这是一个专注于新能源汽车高压电池和充电子系统研发的核心技术岗位
您将作为该子系统的负责人，负责从需求定义、设计开发到验证管理的全流程工作，并与跨职能团队紧密协作，确保系统性能、效率与可靠性符合行业标准
这是一个在汽车电动化浪潮中，深度参与前沿技术开发的关键角色
最低要求
硕士及以上学历，专业为汽车工程、机械工程、工业工程或其他相关领域
在汽车行业有实习经验，或在新能源汽车动力总成开发/集成领域有类似岗位经验
具备作为电气化动力总成设计或集成工程师的经验，专注于系统工程或类似角色
熟悉ASPICE开发方法论
熟悉电气化动力总成系统架构和组件
熟悉（插电式混合动力/纯电动）动力总成组件在系统环境中的依赖关系和效应链
出色的细节关注能力和问题解决能力
能够学习新方法并为复杂问题找到创造性解决方案
优秀的沟通技巧，英语流利（口语和书面）
工作职责
与跨职能团队、客户和利益相关者合作，识别和定义高压电池和充电子系统的需求和验证标准，包括性能和效率，确保全面覆盖系统能力
为子系统（性能、效率、可靠性等）制定清晰、简洁、明确的系统需求规范，并遵守VW、GB或ISO等行业标准
建立和维护一个可追溯性系统，将高层系统需求与详细的硬件和软件规范联系起来，确保端到端的一致性，并促进验证和确认
定期与利益相关者审查性能要求、验证与确认标准及状态，纳入反馈，并确保实施获得批准
在整个开发生命周期中管理需求和验证与确认标准的变更，评估对进度、成本和系统设计的影响，并获得必要的修改批准
与相关利益相关者、功能负责人、组件开发人员和测试团队协调并支持动力总成硬件开发的集成
与标定团队和测试团队合作，支持验证和确认过程，以确认系统合规性和性能
选择和管理需求管理工具的使用，以简化硬件和软件需求的捕获、跟踪和报告
执行与给定角色描述相关的一般项目管理任务，获取工作领域所需的信息和文献，收集工作特定要求（市场、成本、战略、法规、技术、客户、质量等）以支持正在进行的工作并促进进一步发展，以及对工作成果进行专利保护
关注高压电池和充电系统技术开发及市场趋势中的新技术
根据任职者的知识和经验执行与个人任务相关的职责
应要求并在与相关负责人协商后，为VCTC、其子公司/关联公司或合作组织的其他人员提供建议
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 行业前景广阔：身处新能源汽车核心的“三电”系统领域，技术积累直接对标行业最前沿，职业发展空间巨大
- 平台优势显著：大众汽车作为全球领先的汽车集团，能提供国际化的技术视野、规范的研发流程和丰富的项目资源
- 技能复合性强：岗位横跨系统设计、需求工程、项目管理和跨团队协作，能培养成为既懂技术又懂流程的复合型人才
- 协调工作繁重：作为子系统负责人，需要与大量内外部接口方沟通对齐，对沟通效率和项目管理能力要求很高
- 行业竞争激烈：新能源汽车赛道技术迭代快，需要保持对新技术和市场趋势的敏锐度，以维持个人竞争力
- 适合具备扎实的汽车工程或相关工科背景，对新能源汽车技术有浓厚兴趣，注重细节、善于系统思考，并乐于在复杂项目中承担协调与推动责任的工程师
缺点 / 挑战
- 技术复杂度高：高压电池和充电系统涉及电化学、电力电子、热管理、安全等多学科知识，技术门槛和持续学习压力较大
角色解读
- 技术专家路径：深耕高压电池与充电技术，可向系统架构师、首席工程师等高级技术专家方向发展，主导更前沿的技术预研与平台开发
- 项目管理路径：积累丰富的跨部门协调和项目全流程经验后，可转向技术项目经理、项目集经理等管理岗位，负责更大范围的技术项目交付
- 作为高压电池和充电子系统的负责人，主导该子系统的需求定义、设计开发和文档编写工作，确保技术方案满足性能、效率和可靠性目标
- 建立并维护从高层系统需求到软硬件详细规格的可追溯性矩阵，管理整个开发周期中的需求变更，并协调跨团队集成与验证测试
- 使用专业的需求管理工具（如DOORS等）进行需求捕获与跟踪，并定期与内外部利益相关者沟通，对齐技术方案与项目进度
- 扎实的电气化动力总成系统知识：深刻理解高压电池、充电系统、电机、电控等核心组件的架构、工作原理及相互依赖关系
- 系统工程与流程能力：熟悉ASPICE等汽车行业开发流程，具备优秀的系统需求分析、分解、管理和变更控制能力
- 跨部门协作与沟通能力：能够与技术开发、测试、标定、项目管理等多个团队高效协作，并具备出色的中英文书面与口头沟通能力
申请策略
- 深入了解大众汽车在电动化领域的战略布局和最新技术平台（如MEB, SSP），在面试中展现出你对公司业务方向的关注
- 准备1-2个能体现你系统性解决问题、处理复杂技术协调或管理需求变更的详细案例，用于行为面试环节
- 突出与高压电池、充电系统或动力总成相关的项目经验，详细描述你在其中承担的系统需求分析、设计或集成验证工作
- 强调你对ASPICE或类似汽车开发流程的理解与应用经验，以及使用过哪些需求管理或系统工程工具
- 展示出色的跨团队协作案例，说明你如何与技术、测试、项目管理等不同职能的同事有效沟通并解决问题
- 明确列出你的英语能力水平，如有海外学习、工作经历或参与国际项目的经验应重点说明
- 系统学习ASPICE或功能安全（ISO 26262）相关标准，理解汽车电子系统的V模型开发流程
- 熟悉主流的需求管理工具（如IBM DOORS, Polarion）和系统建模工具（如SysML），了解其基本操作逻辑
面试指南
- STAR原则：针对行为类或案例类问题，采用“情境-任务-行动-结果”的结构来组织答案，确保逻辑清晰、重点突出
- 技术深度与系统思维结合：回答技术问题时，不仅要讲清楚具体技术点，更要上升到系统层面，说明该技术点如何影响整体系统性能、安全或成本
- 体现流程意识与协作精神：在描述任何工作时，都应有意识地关联到开发流程、标准遵循以及团队协作，展现职业化素养
- 请描述一个你参与过的与高压电池或充电系统相关的项目，你在其中具体负责了哪些工作？遇到了什么技术挑战，是如何解决的？
- 你是如何管理和追踪系统需求的？请举例说明你如何处理过一次重要的需求变更
- 在跨部门协作中（例如与硬件开发、软件、测试团队），如果出现技术方案或进度分歧，你通常会如何推动解决？
- 你如何理解ASPICE在动力总成开发中的作用？你在以往项目中是如何实践相关流程的？
- 请谈谈你对未来几年高压电池或充电技术发展趋势的看法
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