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中国远洋运输集团
设计工程师(2026校招)
立即应聘

设计工程师(2026校招)

发布于 大约 8 小时前

普通员工/个人贡献者

威海市
无经验要求
全职员工
仅现场办公
本科
机械工程
CAD
技术文档
结构设计
英语CET4
生产设计
船舶设计
非标设计
轮机工程
船级社

AI 估算 · 8k–12k

央企校招,威海生活成本较低,岗位技术门槛适中,薪资属市场中等水平。

职位详情

关于这个职位

作为中远集团的设计工程师,你将参与船舶配套产品及内舾装的详细设计与生产设计,负责技术文档编写与非标设备设计,同时处理船级社证书申请与图纸送审

这个职位适合机械、船舶相关专业的应届毕业生,提供央企稳定平台和系统化培养机会

最低要求

本科及以上学历,毕业证学位证齐全

机械、船海、能动、轮机、电气、自动化、机电一体化等相关专业
英语CET4或同等水平以上
有较好的主动工作意愿,遵守公司的各项规章制度,服从公司的工作安排

工作职责

负责公司船舶配套产品、内舾装等的详细设计、结构设计及生产设计

负责设备技术说明书、维护手册等产品资料的编撰
设备的非标设计及船级社的证书申请、更新、图纸送审

AI 洞察

优缺点分析

优点

  • 央企平台稳定,福利完善,工作地点威海环境宜居
  • 参与船舶全生命周期设计,技术积累扎实,行业应用性强
  • 校招入职,培训体系完善,导师制帮助快速成长
  • 船舶行业技术迭代较慢,创新空间有限
  • 工作内容偏传统工程制图,可能较枯燥
  • 升职周期相对较长,需耐心积累经验
  • 适合追求稳定、热爱工程设计的船舶/机械专业应届生,愿意在传统行业深耕、注重工作生活平衡的求职者

缺点 / 挑战

暂无明显挑战项

角色解读

  • 从初级设计工程师成长为独立负责项目的资深设计师
  • 可向船舶系统集成、技术管理或船级社认证专家方向发展
  • 在央企体系内,积累经验后有机会晋升为项目主管或技术经理
  • 负责船舶配套产品及内舾装的详细设计与结构设计,使用CAD等工具完成图纸
  • 撰写设备技术说明书、维护手册等技术文档,确保产品资料完整
  • 进行非标设备设计,并负责船级社证书申请、更新及图纸送审工作
  • 扎实的机械/船舶工程理论基础,熟悉结构力学与设计原理
  • 熟练使用AutoCAD、SolidWorks等设计软件,具备三维建模能力
  • 良好的英语读写能力(CET4及以上),能阅读英文技术资料
  • 细心严谨,有主动学习和团队协作精神

申请策略

  • 关注中远集团官网校园招聘信息,提前网申
  • 面试中表达对船舶行业的热情,展现踏实肯干的态度
  • 突出在校期间的设计项目、课程设计或竞赛经历,尤其是与船舶/机械相关的
  • 强调CAD等软件熟练度,可附上作品集或图纸样例
  • 体现英语水平(CET4/6成绩)和团队协作案例
  • 提前学习船舶设计规范、船级社规则(如CCS、DNV)
  • 练习使用Catia或SolidWorks进行三维设计
  • 了解生产设计流程,如套料、焊接符号等

面试指南

  • STAR法则:描述项目背景、任务、行动和结果
  • 展示学习能力:遇到不懂的问题会主动查阅资料或请教前辈
  • 体现职业规划:将个人成长与公司发展结合,表达稳定性
  • 请介绍一个你最成功的机械设计项目
  • 船级社证书申请流程是怎样的?
  • 你如何看待长期从事技术图纸类工作?
  • 为什么选择中远集团?
  • 你如何处理工作中的重复性任务?

匹配度报告

75
综合匹配度

央企稳定、威海宜居、传统技术栈,适合求稳的设计类应届生。

适合人群
最看重工作生活平衡与稳定性的求职者,对技术前沿性要求不高。
最强匹配
工作生活匹配
最弱匹配
成长发展匹配
薪资福利85
成长发展60
工作生活90
使命价值65

薪资福利匹配

85较高

央企提供稳定的薪资福利(五险一金、年终奖),威海生活成本低,薪资虽不突出但性价比高。

薪资信号市场水准 (8K-12K/月)

成长发展匹配

60中等

有内部培训和导师制,但技术领域偏传统船舶工程,成长路径明确但速度偏慢。

技术前沿传统/成熟技术
技术栈船舶设计、结构设计、CAD
业务类型ambiguous

工作生活匹配

90较高

威海环境舒适,仅现场办公但工作强度适中,央企通常双休,加班较少。

工作模式仅现场办公
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及(无法判断)

使命价值匹配

65中等

船舶制造业关系国计民生,有一定使命感,但行业增速平稳,创新空间有限。

行业发展稳定成熟行业
社会影响中性/一般
创新程度稳健跟随主流
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