中国远洋运输集团
上海能化2026--海务部副经理
上海能化2026--海务部副经理
发布于 1 天前中层管理(经理/总监)
上海市
高级经验
全职员工
仅现场办公
本科
安全管理
应急响应
培训
化学品运输
航海技术
船舶驾驶
Sms体系
油化船
AI 估算 · 25k–40k
中层管理岗，上海大型央企，油化船专业经验稀缺，薪资竞争力强
职位详情
关于这个职位
该职位是上海能化（中远海运旗下）的海务部副经理，负责监督指导船舶航行安全、货物操作、应急响应及安全管理，要求丰富的油化船船长经验
适合资深航海专业人士转向管理岗位，在大型央企平台负责船岸协调与安全管控
最低要求
遵纪守法、诚实守信、品行端正、无不良记录
全日制本科及以上学历，航海技术、船舶驾驶或相关专业
年龄原则上不超过45周岁
熟悉SMS安全质量管理体系，拥有3年以上油化船船长经历，有1年以上油化船海务主管资历
具有良好的航海经验和化学品运输知识，较高的责任心和工作积极性
持有甲类油化船船长适任证书
具备正常履行岗位职责的身体条件
工作职责
负表监督指导船舶的航行安全、货物操作、洗舱作业、甲板防污操作和应急操作
负妻研究船舶预定航线，跟踪船舶动态，向船长发布有关指令或给予技术支持等
船岸应急处置
提高船舶安全管理并符合相关的要求
协助船员室对船长及甲板部船员进行有关培训
AI 洞察
优缺点分析
- 央企平台稳定，福利待遇完善，职业发展路径清晰
- 海务副经理属于核心管理岗，决策权较大，积累管理经验
- 油化船海务专业性强，行业壁垒高，替代性低
- 需承担较大安全责任，24小时待命应对突发情况
- 工作要求细致，需长期保持高度责任心
- 可能需要偶尔出海或出差，工作生活平衡一般
- 适合拥有丰富油化船船长经验、希望转型管理且追求稳定职业发展的资深航海人士
角色解读
- 可晋升至海务部经理或更高管理职位，负责更大范围的船队管理
- 积累安全管理经验后，可转向集团安全监督或国际航运管理岗位
- 通过参与新船监造、项目运营等拓宽职业边界
- 负责监督指导船舶航行安全、货物操作及应急响应，确保船队合规运营
- 研究航线并跟踪船舶动态，向船长提供技术支持和指令
- 主导船岸应急处置，提高安全管理体系有效性
- 参与甲板部船员培训，提升团队专业能力
- 具备油化船船长资历，熟悉SMS安全质量管理体系
- 精通航海技术、货物操作和化学品运输知识
- 拥有应急管理和团队管理经验
- 持有甲类油化船船长适任证书，英语沟通能力
申请策略
- 关注中远海运集团的企业文化，强调责任感与安全意识
- 准备时重点复盘过往事故处理或重大航线决策案例
- 突出油化船船长经历，特别是安全管理、应急响应案例
- 强调海务主管经验，展示团队管理和跨部门协调能力
- 列出SMS体系相关知识及培训经验
- 加强国际海事法规（如MARPOL、SOLAS）的学习
- 完善领导力与沟通技巧，参加管理培训
面试指南
- STAR法则（情境-任务-行动-结果）结构化回答，突出安全成果
- 强调合规与风险意识，展示主动管理思路
- 请分享一次你处理船舶紧急情况（如碰撞、泄漏）的经历
- 如何确保船舶遵守安全管理体系（SMS）要求？
- 描述你如何培训甲板部船员提高安全意识和操作技能
- 如何看待油化船的特殊风险？你通常如何预防？
- 如果船长在航线上提出不同意见，你会如何沟通？
- 复习SMS体系及最新国际航运安全公约
匹配度报告
69
综合匹配度
稳定央企中层管理，薪资福利好，但工作强度与责任较大，WLB一般。
适合人群
适合看重薪资稳定和职业发展的求职者，能承受较高安全责任和现场办公。
最强匹配
薪资福利匹配
最弱匹配
工作生活匹配
薪资福利80
成长发展70
工作生活50
使命价值75
薪资福利匹配
80较高
央企中层管理岗，薪资稳定有竞争力，福利齐全，但JD未明确薪酬细节。
薪资信号未披露 (25K-40K/月)
成长发展匹配
70中等
职位提供明确的培训职责和管理晋升空间，但技术方向传统，创新信号不足。
技术前沿传统/成熟技术
技术栈SMS体系、船舶驾驶
成长机会培训
业务类型ambiguous
工作生活匹配
50较低
工作需现场办公且可能应急处置，JD未提及弹性或WLB，生活节奏可能紧张。
工作模式仅现场办公
办公地点市区核心地段
加班情况未提及（无法判断）
使命价值匹配
75中等
航运安全关乎环境与人员安全，有社会意义，但JD未强调使命导向。
行业发展稳定成熟行业
社会影响中性/一般
创新程度传统/守旧模式
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