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Mercedes-Benz logo
奔驰
Overall Vehicle Design
立即应聘

Overall Vehicle Design

发布于 大约 2 个月前

普通员工/个人贡献者

北京市
高级经验
全职员工
仅现场办公
本科
研究与开发 (研发)
English
Siemens NX
DMU
Dimensional Engineering

AI 估算 · 40k–60k

资深整车设计岗位,外资豪华车企,技能要求高,市场需求旺盛,薪资处于行业高端水平。

职位详情

关于这个职位

该职位负责整车的架构定义与几何集成,将所有系统、模块和部件整合为一致的整体车辆,平衡功能、设计、人机工程、重量和成本

作为设计过程中的核心协调者,创建并维护数字样机(DMU),在战略阶段定义尺寸概念并开发有竞争力的方案,确保产品满足中国市场要求

最低要求

工程或相关专业大学本科学历

具备汽车工程经验和汽车开发流程知识
具备人机工程、包装和尺寸概念经验
具备极强的英语国际沟通能力(要求非常好),德语优先
主动承担责任,具备独立工作风格
具备创造性但分析性思维
能够向管理层进行专业演示

工作职责

定义车辆架构并负责所有相关系统、模块和部件的几何集成至一致的整体车辆

在设计过程中作为核心协调者
持续维护数字样机(DMU)作为所有研发设计过程的工作基础
在战略阶段根据市场需求定义内外饰尺寸概念以达到标杆地位
在早期开发阶段结合平台组织、市场、研发和生产创建可行且有竞争力的概念
准备硬件和数字样机验证概念,与相关方持续优化产品并确保方案满足客户需求
在后续开发中确保所有包装相关部件的位置满足间隙要求
按照MDS流程里程碑完成包装评估和部件放行

优先资格

优先考虑精通Siemens NX

优先考虑熟悉Siemens Teamcenter/Engineering Client
德语能力(优先但非必须)

AI 洞察

优缺点分析

优点

  • 奔驰顶级平台,接触最前沿的整车技术和开发体系,技能积累含金量高
  • 作为整车集成核心角色,参与全流程决策,对个人综合能力提升巨大
  • 薪资福利优厚,职业稳定性高,且拥有国际化工作环境与语言优势
  • 技术深度要求高,需持续学习新材料、新法规和数字化工具
  • 协调角色需要极强的沟通与说服力,需面对来自不同部门甚至德国总部的多方诉求
  • 适合拥有5年以上汽车工程经验、热爱整车架构设计、善于跨团队协作且追求技术深度的资深工程师

缺点 / 挑战

  • 工作强度大,需在多个项目节点平衡多方需求,压力与责任并存

角色解读

  • 纵向成长为高级总工或技术专家(如Chief Engineer),主导车型平台架构
  • 横向转向项目管理或产品规划岗位,进入研发管理层(如部门经理)
  • 有机会跨品牌或跨部门轮岗,拓展全球视野,成为国际化研发领袖
  • 负责整车架构定义和几何集成,确保各系统部件在功能、设计、人机工程、重量和成本上的整体最优
  • 创建并维护数字样机(DMU),作为全研发流程的核心数字基础
  • 在战略阶段定义尺寸概念,在早期开发中提出竞争性方案,并协调各方优化产品至客户就绪
  • 按照MDS流程完成包装评估和放行,确保所有零部件位置满足间隙要求
  • 扎实的汽车工程知识和整车开发流程理解,能将抽象需求转化为具体架构方案
  • 精通包装与人机工程(Ergonomics),具备尺寸概念设计经验,熟悉常用CAD工具(Siemens NX优先)
  • 极强的跨部门协调与沟通能力(英语流利,德语加分),能在多方利益中寻求平衡
  • 独立工作与创造性分析思维,能够主动承担责任并向管理层清晰汇报

申请策略

  • 关注奔驰中国的研发重点(新能源、智能网联),在简历和面试中体现相关思考
  • 提前了解奔驰企业文化和“The Best or Nothing”理念,展现对豪华车品质的理解
  • 突出整车集成或架构相关项目经验,展示如何平衡多目标(功能/成本/重量等)
  • 强调使用Siemens NX或Teamcenter等工具进行数字样机管理的经历
  • 用具体案例证明跨部门协调能力和推动决策落地的成果
  • 展示英语水平(如海外项目或会议经验)以及人机工程/尺寸概念相关项目
  • 提前熟悉Siemens NX高级建模和Teamcenter协同操作,可通过在线课程或内部培训提升
  • 了解梅赛德斯-奔驰的产品矩阵和最新技术(如EQ电动车平台),阅读相关行业报告

面试指南

  • 使用STAR法则(情境、任务、行动、结果)描述具体项目,突出量化成果
  • 展示系统思维,从整体最优角度回答权衡问题,强调数据支撑和多方验证
  • 体现沟通能力:使用具体例子说明如何在不同文化或部门间达成共识
  • 请描述一次你如何解决整车集成中不同模块的干涉问题
  • 在架构定义阶段,你如何平衡功能、成本和人机工程要求?
  • 你使用数字样机的经验如何?谈一谈你在DMU管理中的最佳实践
  • 如何与德国团队或其他非技术部门有效沟通技术需求?
  • 你对奔驰品牌和当前汽车行业趋势有什么理解?

匹配度报告

74
综合匹配度

奔驰整车设计核心岗位,技术深度与平台优越,发展性强但WLB一般。

适合人群
该职位最适合追求技术成长和职业深度、对薪资福利有较高期待,且能够接受传统外企办公节奏的资深工程师。
最强匹配
成长发展匹配
最弱匹配
工作生活匹配
薪资福利85
成长发展90
工作生活50
使命价值70

薪资福利匹配

85较高

薪资待遇优厚,外资大厂福利齐全,稳定性高,对补偿性动机满足程度较高。

薪资信号未披露(AI估算:40K-60K/月)

成长发展匹配

90较高

职位处于研发核心,技术深度高,能参与前沿整车架构,成长空间广阔,发展性动机得到极大满足。

技术前沿主流现代技术
技术栈Vehicle Architecture、DMU、Siemens NX、Teamcenter、Packaging
业务类型ambiguous

工作生活匹配

50较低

未提及工作弹性或加班情况,传统外企北京办公,WLB一般,生活化动机满足有限。

工作模式仅现场办公
办公地点市区核心地段
加班情况未提及(无法判断)

使命价值匹配

70中等

汽车行业稳定成熟,奔驰品牌有社会认可度,但职位描述未突出使命感,意义感满足中等。

行业发展稳定成熟行业
社会影响中性/一般
创新程度稳健跟随主流
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