一汽-大众汽车
数字化研发岗-用户体验
数字化研发岗-用户体验
发布于 5 个月前普通员工/个人贡献者
长春市
中级经验
全职员工
仅现场办公
本科
设计与创意
3D建模
Unreal Engine
动效设计
HMI设计
AI 估算 · 15k–25k
该岗位要求复合型设计技能（视觉、动效、3D）且涉及智能汽车前沿领域，技术门槛较高，市场人才相对稀缺，因此薪资具备竞争力。
职位详情
关于这个职位
该职位是一汽-大众汽车在长春的数字化研发岗，专注于智能汽车用户体验设计
你将负责HMI（人机界面）的视觉设计、动效设计以及3D元素构建，涵盖仪表盘、娱乐系统、控制面板等界面，确保设计美观、功能性强且符合车规要求
这是一个结合了前沿设计、三维技术和汽车行业知识的综合性设计岗位
最低要求
国内大学统招本科及以上学历，或已取得教育部留学服务中心认证的“学历学位认证书”的本科及以上学历留学生
具备熟练使用Sketch、Figma等主流设计软件进行HMI视觉设计，具备高效的设计制作能力
熟练掌握After Effects、Principle等动效设计软件，能够制作精细的界面动效和高保真的动效原型
具备出色的视觉设计功底，精通色彩理论、构图原理以及排版技巧，能够创作美观且功能性强的设计作品
具备一定的交互设计能力，了解用户研究和测试方法，能够根据用户需求优化交互体验
对智能汽车行业有一定了解，深入研究车载HMI系统的设计趋势，并能够结合行业动向推动创新设计
熟练使用Blender, Maya, 3ds Max, Cinema 4D 等至少一款主流三维软件进行建模、材质、灯光与动画制作
了解甚至能够使用 Unity 或 Unreal Engine 或kanzi进行基本的场景搭建、材质调整和实时渲染
国内高校毕业生大学英语四级(CET-4 425分)及以上或托福成绩80分及以上、雅思成绩6.0分及以上，海外高校毕业生须达到同等水平，较好的英语或德语读写能力，能够进行日常对话
年龄40周岁及以下
工作职责
### 工作职责
HMI视觉设计：
· 负责智能汽车HMI系统的视觉设计，包括但不限于仪表盘、娱乐系统、控制面板及语音助手界面等
· 与相关方紧密协作，确保设计的可实现性和技术可行性
· 参与设计系统和组件库的搭建工作，推动视觉设计的规范化与系统化
· 负责设计走查工作，确保最终设计落地效果与预期一致
动效设计：
· 负责界面动效设计，提升画面的趣味性与品质感，并加强用户对于交互流程与控件的理解
· 制定动效设计规范：建立符合车规性能要求的动效设计系统，包括时长、曲线、缓动、物理模拟等参数标准，确保全车交互体验一致
· 制作高保真原型和交互演示Demo，提前验证设计方案的可用性、可行性
D设计：
· 创建HMI界面中的三维元素和场景构建，确保可读性和美感，如车辆3D模型（车模减面渲染）、语音虚拟形象（Avatar）、3d桌面和智驾场景、设计和搭建等
· 资产输出与规范：将3D模型优化并导出为开发引擎（如Unity, Unreal Engine）可用的格式，制定3D资产创建与管理规范
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 平台优势：在一汽-大众这样的汽车巨头工作，能接触到大规模量产项目，对个人履历和行业视野有极大加成
- 技能复合性：岗位融合了UI、动效、3D设计，能快速培养成为稀缺的复合型汽车HMI设计人才，技术护城河高
- 行业前景：智能汽车是明确的发展方向，车载HMI设计需求持续增长，职业发展空间广阔
- 地域局限：工作地点在长春，相比一线城市，设计圈子和跳槽机会可能相对较少
- 适合对汽车科技有热情，具备扎实的多媒体设计功底（视觉、动效、3D），并希望在大型制造业平台将设计实现量产的设计师
缺点 / 挑战
- 技术要求高：需要同时精通多个设计领域（2D、动效、3D）和工具，学习曲线陡峭，工作压力可能较大
- 跨部门协作：设计需要与产品、硬件、开发等多个团队紧密配合，沟通成本和设计落地难度较高
角色解读
- 专业路径：可深耕汽车HMI设计，成为该领域的视觉专家、动效专家或3D设计专家，主导更复杂的设计系统
- 管理路径：积累项目经验后，可向设计主管、设计经理方向发展，负责团队管理和设计策略制定
- 行业拓展：掌握的智能汽车HMI设计经验是稀缺技能，未来可向更广阔的智能硬件、XR（VR/AR）交互设计领域发展
- 负责智能座舱HMI的视觉界面设计，包括仪表盘、中控屏等，确保界面美观、易用且符合品牌调性
- 设计并规范界面动效，通过动画提升交互的流畅感和引导性，并制作高保真原型进行方案验证
- 创建和优化HMI中的3D元素（如车辆模型、虚拟形象），并将其适配到Unity或Unreal Engine等开发引擎中
- 精通Figma、Sketch等UI设计工具，以及After Effects、Principle等动效设计软件，具备扎实的视觉和动效设计能力
- 至少掌握一款主流3D软件（如Blender、Maya）进行建模和渲染，并了解Unity/Unreal Engine等实时渲染引擎的基本操作
- 具备交互设计思维，了解用户研究方法，并能将设计趋势与汽车HMI的特殊性（如车规、安全）相结合
申请策略
- 深入了解一汽-大众目前的智能座舱产品（如ID.系列车型的HMI），在面试中能结合具体产品提出见解会非常加分
- 准备阐述你如何平衡设计美感与车规要求（如安全性、可读性、性能限制），这是汽车HMI设计的核心挑战之一
- 重点展示与HMI、车载系统或智能硬件相关的设计项目，详细说明你在其中的视觉、动效或3D设计贡献
- 用作品集直观呈现你的设计能力，特别是动效Demo、3D模型渲染图以及在Figma/Sketch中的高保真界面设计
- 突出你对于设计规范、组件库搭建的经验，以及如何与开发协作确保设计落地的具体案例
- 如果对汽车行业了解不深，可提前学习智能座舱、自动驾驶相关的行业报告和设计案例，了解其特殊交互逻辑
- 加强使用Unity或Unreal Engine进行简单场景搭建和实时渲染的练习，这对于理解3D资产落地流程至关重要
- 提升英语或德语能力，特别是专业读写能力，以满足跨国团队协作和查阅外文技术资料的需求
面试指南
- 对于案例类问题，采用STAR法则（情境、任务、行动、结果）结构化回答，重点突出你的设计决策、技术实现细节和最终成果
- 对于设计思路和趋势类问题，先阐述你的核心设计原则（如用户为中心、安全第一），再结合具体功能或案例展开，最后说明其商业或用户体验价值
- 对于协作和冲突类问题，展现你的沟通技巧和解决问题能力，强调以共同目标（产品成功）为导向，寻求技术和设计的最佳平衡点
- 请分享一个你过去负责的、最复杂的界面动效设计案例，你是如何制定设计规范并确保最终落地效果的？
- 如果需要在HMI中设计一个3D车辆模型来展示充电状态，你的整体设计思路和实现流程是怎样的？
- 当你的视觉设计方案被开发团队以技术实现难度大为由要求修改时，你会如何处理？
- 你如何看待当前智能汽车HMI的设计趋势？请结合具体案例说明
- 请用英语或德语简单介绍一下你最近完成的一个设计项目
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