博世
Research Scientist on Vehicle Motion and Energy Management /车辆运动与能量管理研发科学家_CR
Research Scientist on Vehicle Motion and Energy Management /车辆运动与能量管理研发科学家_CR
发布于 大约 17 小时前普通员工/个人贡献者
上海市
高级经验
全职员工
仅现场办公
博士
MATLAB/Simulink
CarMaker
dSpace
EV
Modeling And Simulation
Hybrid Vehicles
AI 估算 · 30k–45k
博士级别研发科学家，博世跨国企业，上海稀缺岗位，技术含量高，薪资竞争力强。
职位详情
关于这个职位
该职位是博世亚太研究与技术中心的研发科学家，专注于车辆动力学与能量管理的前沿技术研究
你将负责建立高保真车辆模型，优化混合动力及电动车的能量管理策略，并与德国总部紧密合作，将研究成果转化为实际产品方案
适合拥有博士学历、深厚车辆动力学背景和仿真经验的研发人才
最低要求
PhD degree or Master degree with ≥ 3 years working experiences in discipline of Automotive Engineering, Mechanical Engineering, Electrical Engineering, or a related field.
Work experience in an industrial R&D center or academic research focused on vehicle systems and components.
Deep understanding of vehicle dynamics and strong experience with modeling and simulation tools.
Excellent communication skills, fluent in English (oral and written) is necessary.
International education and experience are a plus.
Efficient, goal-oriented, structured working style, experienced in project work.
Strong documentation and writing skills.
Passionate for innovation, open to work in an international environment.
工作职责
Conduct fundamental research and pre-development of emerging technologies related to vehicle dynamics and energy management.
Develop high-fidelity physical models and simulation environments for chassis and powertrain components.
Work closely with corporate research hub in Renningen, Germany on project activities and competence development.
Develop and maintain vehicle dynamics models covering longitudinal, lateral, and vertical behavior.
Design and optimize energy management strategies (EMS) and thermal management strategy (TMS) for EVs and hybrid vehicles, including power distribution, regenerative braking, and efficiency optimization.
Utilize tools such as MATLAB/Simulink, CarMaker, Amesim or dSPACE to simulate component behavior and optimize system performance under various driving conditions.
Analyze simulation, test bench, and vehicle test data to identify performance gaps and drive improvements.
Collaborate closely with global teams in chassis, powertrain, thermal system, software, testing, and production.
Stay up to date with industry trends and emerging technologies in vehicle dynamics and energy optimization.
Pursue technology excellence by contributing brilliant ideas to new product concepts including patent filing.
Support project activities to transfer deliverables to business units successfully.
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 博世是全球领先的汽车零部件巨头，研发资源丰富，平台广阔
- 参与前沿技术研究，如电动车能量管理，行业前景好
- 与德国总部直接合作，国际化经验积累
- 学历要求高（博士为主），竞争激烈
- 需要持续跟踪最新技术，保持创新
- 工作地点固定上海，可能涉及国际出差
- 适合拥有博士学历、热爱车辆动力学研究、希望在跨国公司从事前沿技术开发的研发型人才
缺点 / 挑战
暂无明显挑战项
角色解读
- 从研究科学家晋升为高级研究科学家或技术专家，主导核心研发项目
- 向技术管理方向发展，带领团队进行创新技术预研
- 在博世全球研发体系中，有机会轮岗至德国或其他亚太研发中心
- 进行车辆动力学和能量管理的前沿技术研究，开发高保真物理模型和仿真环境
- 设计和优化电动车及混合动力车的能量管理策略（EMS）和热管理策略（TMS）
- 使用MATLAB/Simulink、CarMaker等工具进行仿真分析，并与德国总部团队协作
- 深厚的车辆动力学理论基础和建模经验
- 熟练使用MATLAB/Simulink、CarMaker、Amesim或dSPACE等仿真工具
- 流利的英语沟通能力，以及跨文化协作能力
申请策略
- 了解博世在电动化和自动驾驶领域的布局，面试中展示对该方向的思考
- 突出车辆动力学相关的研究项目或论文
- 强调仿真工具使用经验，最好有MATLAB/Simulink项目案例
- 展现英语能力和国际交流经历
- 如果缺乏实际车辆系统建模经验，可以补充相关课程或开源项目
- 提前熟悉博世的能源管理技术方向，阅读相关专利
面试指南
- STAR方法：描述情境、任务、行动和结果
- 技术问题：先明确问题边界，再分步骤阐述解决方案，最后总结
- 请描述你如何建立一个车辆动力学模型，并介绍你使用的工具和方法
- 如何优化混合动力车辆的能量管理策略？考虑哪些约束？
- 请解释一下你最近的一个研究项目，以及你是如何解决其中技术难题的
- 你如何与德国团队协作？遇到过什么沟通障碍？
- 你对未来车辆能量管理技术趋势的看法
- 复习车辆动力学核心概念（如轮胎模型、侧偏特性等）
匹配度报告
76
综合匹配度
博世上海研发科学家，前沿车辆技术，强发展性，但工作灵活性一般。
适合人群
适合追求前沿技术成长、海外协作机会、看重职业发展的研发工程师。
最强匹配
成长发展匹配
最弱匹配
工作生活匹配
薪资福利75
成长发展90
工作生活60
使命价值80
薪资福利匹配
75中等
薪资竞争力强，但JD未明确提及福利，公司提供标准外企福利。
薪资信号未披露（AI估算：30K-45K/月）
成长发展匹配
90较高
前沿技术研究、国际协作、专利支持，成长空间大。
技术前沿前沿/新兴技术
技术栈Vehicle Dynamics、Energy Management、MATLAB/Simulink、CarMaker、Amesim、dSPACE、EV、Hybrid Vehicles
成长机会patent filing
业务类型ambiguous
工作生活匹配
60中等
仅现场办公，无WLB表述，但外企文化相对规范。
工作模式仅现场办公
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及（无法判断）
使命价值匹配
80较高
推动可持续出行，节能环保，社会意义高。
行业发展高速增长赛道
社会影响正向社会影响力较高
使命信号improve quality of life
创新程度积极采用新技术
Watch Jobs