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小米
高级硬件研发工程师

高级硬件研发工程师

发布于 大约 2 个月前

普通员工/个人贡献者

南京市
高级经验
全职员工
仅现场办公
本科
硬件工程
实验验证
成本分析
汽车电子
电子硬件
软件设计
零部件开发
项目管理
光学方案设计
显示屏总成

AI 估算 · 30k–50k

高级硬件工程师,南京市场,8年经验,小米汽车业务薪资竞争力较强,综合市场水平估算。

职位详情

关于这个职位

该职位负责车内外显示屏总成的开发,涵盖系统方案制定、光学设计、电子硬件和软件设计

作为产品Owner,需管理供应商并确保开发进度,解决过程中的技术问题
适合有8年以上汽车电子显示屏开发经验、具备团队管理能力的高级工程师

最低要求

汽车电子、仪器仪表、计算机、光学、自动化相关专业,本科及以上学历,8年以上显示屏电子系统或软硬件研发经验

熟悉汽车电子产品,从事显示屏总成开发,或在零部件公司有相关工作经验
熟悉整车和零部件开发流程
具备一定的团队管理能力,具备良好的合作精神,具备一定的决策能力
对技术方向具备良好的洞察力

工作职责

负责车内外显示屏总成开发,包括系统方案制定、功能设计、显示参数规格制定、光学方案设计、电子硬件和软件设计

根据整车项目目标,完成产品的设计选型、成本分析、设计方案确定、数据发布、制定实验方案并按时跟踪进度,按项目节点完成相应交付物递交
作为产品owner,牵头制定产品开发计划,管理零部件供应商,确保产品开发进度满足整车项目要求,解决和优化开发过程中的问题

AI 洞察

优缺点分析

优点

  • 小米汽车业务处于高速扩张期,技术投入大,项目含金量高
  • 显示屏总成是智能座舱核心部件,技术壁垒高,积累经验后竞争力强
  • 作为产品Owner,能锻炼全盘统筹和供应商管理能力
  • 需要协调光学、电子、软件等多团队,沟通成本高
  • 对技术深度和广度要求高,需要持续学习新方案

缺点 / 挑战

  • 汽车电子开发周期长、验证要求严格,项目压力较大
  • 适合有丰富汽车电子硬件经验、喜欢主导产品落地、能接受跨领域挑战的高级工程师

角色解读

  • 可向技术专家或硬件架构师方向发展,深入显示屏前沿技术
  • 横向拓展至智能座舱其他硬件系统,成为系统级专家
  • 凭借项目经验转型为技术管理岗,带领硬件团队
  • 负责车内外显示屏总成的整体方案设计,包括光学、电子、软件等跨领域技术整合
  • 主导产品从选型、设计到实验验证的全流程,确保满足整车项目节点
  • 管理供应商,协调内外部资源,解决开发过程中的技术难题
  • 深厚的显示屏硬件开发经验,熟悉光学、电子和软件协同设计
  • 掌握汽车电子开发流程和零部件供应链管理
  • 具备项目管理能力和团队协作意识,能独立决策并推动问题解决

申请策略

  • 面试前了解小米汽车的产品定位和显示屏技术方向,准备相关案例
  • 强调对技术趋势的洞察,如高分辨率、低功耗方案
  • 重点突出显示屏总成开发项目经验,包括光学方案、硬件设计成果
  • 强调在整车项目中的角色和贡献,如成本优化、问题解决案例
  • 展示团队管理或供应商管理经历,体现牵头能力
  • 列出熟悉的技术标准和开发流程(如ASPICE、APQP等)
  • 若熟悉MiniLED或OLED等新型显示技术,可提前补充相关知识
  • 了解智能座舱整体架构和车联网趋势,提升系统思维

面试指南

  • 使用STAR法则:情境、任务、行动、结果,突出个人角色和量化成果
  • 技术问题结合具体实例,说明设计考量(如光学、电气、热管理)
  • 管理类问题强调协调、决策和风险控制能力
  • 请介绍一个你主导的显示屏总成开发项目,包括方案、挑战和结果
  • 如何平衡显示效果、成本和功耗?举例说明
  • 在供应商管理中,如何确保质量和进度?遇到过哪些问题?
  • 请描述一次跨团队协调解决技术难题的经历
  • 你对汽车显示屏未来技术趋势的看法是什么?

职位点评

72
综合评分

小米汽车高级硬件岗,技术前沿、成长性强,但需现场办公,WLB一般。

从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估,方便横向比较。

更适合这类人
适合追求技术深度和职业成长,愿意接受一定工作强度的求职者。
表现最好
成长发展
相对薄弱
工作生活
薪资福利80
成长发展85
工作生活40
使命价值75

薪资福利

80较高

小米为上市公司,薪资福利有竞争力,但JD未明确具体薪资和福利,偏向市场水准。

薪资信号市场水准 (30K-50K/月)

成长发展

85较高

该职位技术深入,涉及前沿显示屏技术,成长空间大,但JD未提培训或晋升通道。

技术前沿主流现代技术
技术栈显示屏总成、光学方案、电子硬件、软件设计、汽车电子
业务类型profit_center

工作生活

40较低

仅现场办公,未提及弹性工时,汽车行业项目导向,可能存在一定加班压力。

工作模式仅现场办公
办公地点未明确
加班情况未提及(无法判断)

使命价值

75中等

智能汽车是高速增长赛道,显示屏技术对用户体验有直接贡献,社会影响力中性。

行业发展高速增长赛道
社会影响中性/一般
创新程度积极采用新技术
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