小米
充电系统实习生-2027届
充电系统实习生-2027届
发布于 大约 14 小时前实习/见习
北京市
无经验要求
实习生
仅现场办公
学历未注明
实习与临时职位
EMC
AUTOSAR
CANoe
OBC
DCDC
移相全桥
Ccu
Llc谐振
英飞凌Tc3Xx
AI 估算 · 4k–6k
北京大厂实习，技术含量高，通常日薪200-300元，月薪范围合理。
职位详情
关于这个职位
该实习岗位隶属于小米汽车，主要负责充电系统（CCU）的研发与验证，涉及OBC、DCDC及V2X技术
你将参与从需求分析到量产的全流程，积累车载电源、嵌入式开发、EMC测试等硬核技能，适合对新能源汽车技术有热情的同学
最低要求
熟悉车载充电（OBC）、DCDC变换器、V2L逆变的产品架构与工作原理，了解LLC谐振、移相全桥、PFC等主流功率拓扑
熟悉英飞凌TC3xx系列MCU平台，具备嵌入式软件调试经验，了解Autosar架构或手码开发流程
熟悉汽车电子EMC设计与测试标准（CISPR 25、ISO 11452等），具有EMC问题分析与整改经验
熟悉功能安全标准（ISO 26262），了解ASIL等级定义及安全机制设计，具有功能安全分析（FTA/FMEA）经验者优先
熟悉整车零部件开发全流程（APQP/先期策划→设计开发→DV/PV验证→SOP量产），了解IATF 16949质量管理体系
熟练使用CANoe、CATIA、Teamcenter等工程工具，具备CAN通信矩阵设计与诊断协议开发能力
具备良好的跨部门沟通协调能力，能高效对接供应商、整车厂、测试团队等多方资源
具备较强的问题分析与根因定位能力，善于通过数据驱动决策，推动技术问题闭环
工作职责
负责CCU（OBC+DCDC+V2X）产品的系统需求分析与零部件技术规范制定，完成从系统需求到零部件级需求的分解与映射
编制CCU零部件开发计划（含A样/B样/C样各阶段），跟踪样件交付与验证进度，及时识别和上报开发风险，维护OPL管控表
主导CCU硬件方案评审与设计校核，包括功率拓扑选型（LLC/移相全桥）、磁性元件设计、EMC滤波方案、热设计及结构干涉分析
负责CCU软件架构设计审核与功能安全分析（ASIL D），包括MCU（英飞凌TC3xx）平台BSW/MCAL配置、应用软件MBD模型评审、诊断协议与UDS服务定义
主导CCU产品的EMC测试规划与整改，涵盖传导骚扰（CE）、辐射骚扰（RE）、静电放电（ESD）、浪涌等项目，推动EMC问题闭环解决
负责CCU DV/PV测试用例编写与实车测试验证，跟踪测试问题的分析定位与解决闭环，输出测试报告
主导CCU与整车的接口定义与信号协议制定（CAN/LIN通信矩阵），协调整车电气架构与CCU功能的匹配对齐
跟踪解决开发过程中的专项技术问题（如DCDC效率优化、KL30待机功耗管控、水温采样精度、AC直流分量抑制等），推动问题闭环
管理CCU BOM与设计变更（ECR/ECO），主导工程认可、数据发布及配置管理等开发流程落地
负责CCU供应商的技术协同与质量管控，参与供应商评审、样件点检、问题归零及成熟度评估（ML3→ML4推进）
AI 洞察
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