Engine Periphery R&D Engineer

优缺点分析

角色解读

• 在奔驰全球研发体系中，可向高级/专家工程师发展，成为发动机子系统技术负责人
• 积累项目管理和跨文化协作经验后，可转型为项目经理或团队主管
• 具备多材料工艺和验证能力，也可横向拓展至新能源动力总成或整车集成领域
• 负责发动机外围部件（如进气、冷却系统）的架构设计和2D/3D工程图输出，确保零件与发动机/车辆匹配
• 主导DV/PV测试验证，分析测试故障并执行根本原因调查，推动设计优化和问题解决
• 协同总部、采购、供应商及合资工厂，管理零部件开发进度、成本和交付质量，保障量产SOP
• 参与技术对标和概念评估，为中国本地化项目提供工程方案
• 精通Siemens NX等3D建模和2D绘图软件，能独立完成部件布局和工程图
• 深度掌握汽车材料（塑料、橡胶、铝）及制造工艺（注塑、吹塑、激光焊接）知识
• 具备5年以上发动机外围部件研发经验，熟悉DV/PV验证流程和故障分析方法
• 出色的跨部门沟通和供应商管理能力，能用英语流利进行技术交流

申请策略

• 关注奔驰在中国的新能源转型策略，面试时可探讨发动机技术如何与混动系统协同发展
• 准备2-3个自己主导的复杂设计问题解决故事，用STAR法则阐述
• 突出5年以上发动机外围部件研发经验，具体列举参与过的进排气、冷却系统项目及成果
• 强调使用Siemens NX进行3D设计和2D工程图的熟练程度，可附上作品截图
• 展示DV/PV测试规划与故障分析案例，包括根本原因分析和设计优化措施
• 体现跨部门协作和供应商管理经验，尤其是与全球团队合作的项目
• 如有德语基础，建议强化德语能力，增加竞争力
• 熟悉塑料、橡胶、铝材的先进制造工艺（如3D打印原型验证），可提前补充相关案例

面试指南

• 使用STAR法则（情境-任务-行动-结果）结构化回答，突出逻辑分析和跨部门协作
• 对于技术问题，先明确约束条件，再对比方案，最后依据数据或标准选择
• 展示系统性思维：从设计、验证到量产全链条考虑问题，并强调预防措施
• 请举例说明你如何解决一个发动机外围部件在验证阶段出现的失效问题
• 描述一次你与供应商合作开发新零件的经历，你是如何管理成本和进度的？
• 你如何选择塑料或铝材作为进气歧管材料？请从性能和工艺角度分析
• 如果你发现量产发动机的冷却系统存在缺陷，你的排查和解决步骤是什么？
• 你如何看待发动机技术在电动化趋势下的未来？你对奔驰的混动策略有什么了解？