奔驰
Exhaust System R&D Engineer
Exhaust System R&D Engineer
发布于 大约 17 小时前普通员工/个人贡献者
北京市
高级经验
全职员工
仅现场办公
本科
研究与开发 (研发)
Siemens NX
R&D
Cross-Functional Collaboration
Automotive
Root-Cause Analysis
Stainless Steel
Dv/Pv Testing
Material Properties
AI 估算 · 20k–35k
北京奔驰研发岗，5年以上经验，外企薪资竞争力强，行业中等偏上。
职位详情
关于这个职位
该职位是奔驰中国研发中心的排气系统研发工程师，主要负责新项目排气系统的技术开发、架构设计与验证，同时支持合资公司的本地化项目交付
你将与德国总部、采购、质量、生产及供应商紧密协作，确保开发进度、成本与质量
适合有5年以上汽车排气系统研发经验、熟悉材料和制造工艺的工程师
最低要求
Education: Master or Bachelor degree in automotive /mechanical engineering or equivalent fields
Experience:5+ years R&D experience on Exhaust System at OEM or Tier1 supplier
Fluent written and spoken skills in English; German is a plus
Proficient in material properties of stainless steel, cast iron, thermal insulation materials and mainstream manufacturing processes including stamping, welding, casting and pipe forming.
Logical thinking, strong data analysis & root cause investigation capability
Solid knowledge in 3D modeling and 2D drawing design software, like Simens NX.
Outstanding cross-department communication, supplier management and technical presentation capabilities.
工作职责
Perform technical/cost benchmarking, concept evaluation and feasibility analysis for new projects.
Conduct architecture design, component layout and 2D/3D engineering design according to engine/vehicle
Formulate DV/PV test specifications, follow up part validation, engine test and vehicle test result, analyze test failures, and conduct root-cause analysis.
Support JV pre-production verification, process validation and on-site technical troubleshooting to guarantee SOP on time.
Resolve in-production and field quality issues, deliver rapid interim countermeasures to prevent production shutdown and customer complaints, and implement ongoing part design optimization.
Collaborate with R&D headquarter, purchasing, quality, production and suppliers to manage component development schedule, cost, quality, and validation progress.
Accurately and systematically update and archive 2D/3D drawings, technical specifications, BOM and other relevant engineering documentation.
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 奔驰作为知名豪华车企，平台稳定，薪资福利有竞争力，职业安全感高
- 参与中国领先车型的研发，有机会与德国总部技术团队深度合作，积累国际化经验
- 工作内容涵盖从设计到量产的全流程，能全面锻炼工程研发和问题解决能力
- 需要同时支持多个项目，协调各方资源，工作节奏可能较快，尤其是在投产阶段
- 适合有5年以上汽车排气系统研发经验、希望在外企稳定发展的工程师，尤其对传统动力总成技术有热情、善于跨部门协作的人
缺点 / 挑战
- 排气系统属于传统机械领域，技术迭代相对较慢，长期可能面临新能源转型压力
角色解读
- 可以向排气系统技术专家或团队负责人方向发展，负责更复杂的系统集成
- 未来可转向动力总成整体研发或项目管理岗位，拓宽职业道路
- 在奔驰体系内，也可能获得海外轮岗或晋升至总部研发部门的机会
- 负责排气系统新项目的技术对标、概念评估和可行性分析，制定设计方案
- 使用Siemens NX进行3D建模和2D工程图纸设计，并制定DV/PV测试规范，跟踪验证结果
- 支持合资公司试生产验证和现场技术问题解决，确保按时量产
- 处理生产及售后质量问题，快速制定临时对策并实施设计优化
- 精通排气系统相关材料（不锈钢、铸铁等）及制造工艺（冲压、焊接、铸造等）
- 熟练使用3D建模软件（如Siemens NX），具备工程图纸设计能力
- 具备出色的数据分析与根本原因调查能力，逻辑思维强
- 优秀的跨部门沟通和供应商管理能力，能够用英语流利沟通
申请策略
- 了解奔驰在中国的新能源战略和传统动力总成布局，表达对传统技术深度优化的兴趣
- 在面试中准备一个完整的项目案例，说明你是如何从设计到量产解决技术问题的
- 突出你在排气系统研发中的具体项目经验，包括你负责的设计、测试和问题解决案例
- 强调你使用Siemens NX等设计软件的熟练程度，并提供图纸或设计示例（如可展示）
- 展示你的英语沟通能力，如有德语能力更佳
- 同时列出与供应商和跨部门团队协作的成果
- 如果对材料或制造工艺不熟，可以提前学习不锈钢、铸铁的特性和常见焊接、冲压工艺
- 加强根本原因分析（Root Cause Analysis）和FMEA方法，这对面试和实际工作都很重要
面试指南
- 对于项目经验问题，采用STAR（情境-任务-行动-结果）结构，突出你的贡献和量化成果
- 对于失效分析问题，强调逻辑性：描述问题现象、根本原因分析方法（如鱼骨图、5Why）、临时措施和长期改进
- 对于行业趋势问题，展现开放态度：认可新能源趋势，但强调传统技术仍有优化空间和效率提升的必要
- 请描述一个你主导过的排气系统设计项目，从概念到量产的过程
- 如何处理在DV/PV测试中发现的失效问题？请举例说明
- 你如何管理供应商以确保零件按时交付且质量合格？
- 如何看待新能源汽车发展对传统排气系统研发的影响？
- 给你一个具体的排气管路布局问题，你会如何分析并优化？
职位点评
66
综合评分
经典外企研发岗，薪资待遇好，技术成熟，工作稳定，但成长空间和行业前景有限。
更适合这类人
该职位最适合注重薪资稳定和职业安全感的求职者，对传统技术有兴趣且不追求高速成长。
表现最好
薪资福利
相对薄弱
使命价值
薪资福利75
成长发展65
工作生活70
使命价值55
薪资福利
75中等
该职位未明确薪资范围，但作为奔驰外企研发岗，通常提供有竞争力的薪酬和福利。
薪资信号未披露（AI估算：20K-35K/月）
成长发展
65中等
技术栈偏传统，成长路径清晰但晋升空间有限，可能缺乏新兴技术培训。
技术前沿传统/成熟技术
技术栈Exhaust System、Siemens NX、Stainless Steel、Manufacturing Processes
业务类型ambiguous
工作生活
70中等
工作地点为北京奔驰研发中心，通常为现场办公，未提及弹性工作，但外企WLB一般较好。
工作模式仅现场办公
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
55较低
汽车行业稳定，但传统排气系统面临新能源转型，社会影响力中性。
行业发展稳定成熟行业
社会影响中性/一般
创新程度稳健跟随主流
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