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奔驰
Functional Design Architect (Thermal&Comfort) (RD4.0 B3)
立即应聘

Functional Design Architect (Thermal&Comfort) (RD4.0 B3)

发布于 大约 3 小时前

普通员工/个人贡献者

北京市
高级经验
全职员工
仅现场办公
本科
研究与开发 (研发)
系统架构
热管理
以太网
AUTOSAR
SOA
CAN
EE架构
PREEvision
Bev/Hev/Reev/Phev

AI 估算 · 35k–55k

资深架构师岗位,汽车行业巨头北京,6年以上经验,技能稀缺,薪资具有竞争力

职位详情

关于这个职位

该职位负责下一代E/E系统的热管理和舒适域功能架构设计,定义系统需求、功能规范及性能目标,平衡用户体验、安全与成本

你将主导跨域架构评审,与车辆工程、动力总成、高压系统等团队协作,推动软件定义汽车能力的落地
适合有6年以上汽车热管理或舒适域系统设计经验、具备系统级思维和跨文化沟通能力的资深工程师

最低要求

车辆工程、电气工程、计算机工程、电信或相关领域的学士或硕士学位

年以上热管理和舒适域系统设计、功能设计经验
有OEM或Tier-1汽车供应商经验者优先
有在集中式EE架构和SOA平台上交付热管理和舒适域系统设计经验者优先
熟悉热管理和舒适域设计,对动力总成/高压热管理和座舱舒适功能有深入了解,熟悉不同动力类型(BEV/HEV/REEV/PHEV)的热控制算法
熟悉高性能ECU(如中央计算平台、区域控制器)的冷却需求,能设计集成其冷却需求的控制逻辑
熟悉跨域功能如智能电池预热,能协调座舱、连接、高压系统和热管理领域
能基于车队数据深入热控制逻辑,识别提升效率改进车辆续航的可能性
熟悉SOA概念,能为热管理和舒适域系统进行系统抽象和API定义
能按软件方式工作,参与软件设计讨论
熟悉常用车载网络:CAN、LIN、以太网等,能通过这些接口和软件日志进行故障排查
熟悉至少一种EEA建模工具:PREEvision、EA等
熟悉AUTOSAR(Classic和Adaptive)者优先
强大的系统级思维和架构思维
优秀的跨职能沟通和利益相关者管理能力
能在国际化、跨文化环境中工作
以解决问题为导向,注重细节
英语流利(德语优先)

工作职责

在组织中引领热管理和舒适域系统的发展趋势:新技术、新特性等

负责设计动力总成、高压电池、空调、HVAC等热管理功能的EE控制系统
与车辆工程团队、动力总成团队和高压系统团队合作,将其需求转化为IO需求、信号和服务需求、安全和安保需求、诊断需求、功能规范、性能需求
领导跨域架构评审和决策
与系统架构师、软件团队和ECU供应商协作,确保无缝集成
作为第一责任人,对热管理和舒适域系统进行故障排查,确保及时交付和质量
为长期E/E架构路线图做出贡献

优先资格

有区域架构和中央计算平台经验

有MB.OS类平台或类似SDV架构的实践经验
了解云连接和车联网(V2X)通信
有Agile/SAFe开发环境经验

AI 洞察

优缺点分析

优点

  • 奔驰作为顶级汽车品牌,提供国际化的平台和前沿技术(如MB.OS、SOA架构),技术积累深厚
  • 薪资待遇优厚,福利完善,职业发展路径清晰
  • 需要持续跟踪行业最新技术趋势,保持学习动力
  • 适合有丰富汽车电子系统设计经验、热爱技术架构工作、具备强大沟通能力和系统思维的资深工程师

缺点 / 挑战

  • 岗位主导热管理和舒适域的核心系统设计,工作内容具有技术挑战性和创新性
  • 需要与多个跨部门、跨国团队协作,沟通协调成本较高
  • 对系统集成能力和故障排查能力要求高,项目压力可能较大

角色解读

  • 在奔驰内部可逐步晋升为系统架构专家或技术总监,领导更大范围的EE架构设计
  • 可横向拓展至其他域(如动力、底盘)的架构设计,或向SDV平台整体架构师发展
  • 未来可转向咨询或高端技术管理岗位,基于深厚的汽车电子系统经验
  • 定义并设计下一代E/E系统中热管理和舒适域的系统架构,包括功能规范、IO需求、安全与诊断等
  • 主导跨域架构评审与决策,协调车辆工程、动力总成等团队,确保系统集成与交付
  • 参与长期EE架构路线图规划,推动软件定义汽车的能力落地
  • 负责热管理和舒适域系统的故障排查与问题解决,保证项目进度和质量
  • 深厚的热管理和舒适域系统设计知识,熟悉不同动力类型(BEV/HEV/REEV/PHEV)的热控制算法
  • 掌握SOA概念和系统抽象能力,能进行API定义和跨域功能设计
  • 熟悉车载网络(CAN、LIN、以太网)和EEA建模工具(如PREEvision、EA)
  • 具备系统级思维和跨文化沟通能力,英语流利,能在国际化环境中工作

申请策略

  • 研究奔驰最新E/E架构战略,特别是MB.OS的发展方向,在面试中展现对行业趋势的理解
  • 准备一个完整的热管理/舒适域系统设计案例,包括需求分析、架构决策和问题解决过程
  • 突出热管理和舒适域系统设计的项目经验,特别是涉及集中式EE架构或SOA平台的案例
  • 强调与OEM或Tier-1供应商的合作经历,以及跨域协调成果
  • 展示对车载网络、AUTOSAR、EEA建模工具的熟练程度
  • 如有MB.OS或类似SDV架构经验务必重点提及
  • 如不熟悉SOA或AUTOSAR Adaptive,可提前学习相关概念和工具
  • 加强系统级思维培训,如系统架构设计方法论(如TOGAF、SysML)

面试指南

  • STAR法则:描述情境、任务、行动和结果,突出系统思维和跨域协作
  • 技术深度+权衡分析:在回答中展示对技术细节的理解,同时说明如何在多个约束(成本、时间、性能)中做决策
  • 使用具体案例:准备2-3个代表性项目,用数据或实例支撑你的解答
  • 请描述一个你主导的热管理或舒适域系统架构设计项目,你是如何平衡性能、成本和安全性的?
  • 在SOA架构下,如何定义热管理域的服务和接口?请举例说明
  • 当多个跨域功能(如智能电池预热)涉及热管理、座舱和动力系统时,你如何协调需求和技术决策?
  • 你如何利用车队数据优化热控制算法以提升续航?
  • 解释AUTOSAR Classic和Adaptive在热管理域中的应用场景和差异

职位点评

74
综合评分

奔驰北京资深热管理架构师岗位,技术前沿、薪资优厚、发展空间大,但需要现场办公且可能有加班。

更适合这类人
该职位最适合追求技术成长、热衷前沿架构和创新的求职者,对工作生活平衡要求不苛刻。
表现最好
成长发展
相对薄弱
工作生活
薪资福利85
成长发展90
工作生活50
使命价值70

薪资福利

85较高

跨国巨头公司,薪资福利具有竞争力,且已上市稳定。JD未明确薪资,但行业地位决定提供市场水准以上待遇。

薪资信号未披露(AI估算:35K-55K/月)

成长发展

90较高

岗位涉及前沿SOA架构和软件定义汽车技术,工作内容具有创新性,能接触最新EE架构趋势,技术成长空间大。

技术前沿前沿/新兴技术
技术栈SOA、AUTOSAR Adaptive、MB.OS、区域架构、中央计算平台、SDV
成长机会contributing to long-term E/E architecture roadmap
业务类型ambiguous

工作生活

50较低

工作地点北京,需现场办公,未提及弹性工时或远程,但汽车行业通常稳定性高,但可能加班。

工作模式仅现场办公
办公地点未明确
加班情况未提及(无法判断)

使命价值

70中等

汽车行业属于稳定成熟行业,热管理和舒适域与用户体验直接相关,有一定社会意义,但创新程度属于积极采用新技术。

行业发展稳定成熟行业
社会影响中性/一般
使命信号delivering best user experience
创新程度积极采用新技术
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