TCL
EDA 工程师
EDA 工程师
发布于 1 小时前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公硬件工程
硬件工程
Emc/Emi
Mentor
Pcb设计
Smt工艺
汽车电子
硬件工程
高速信号布线
值不值得投
74综合评分
综合评分 74
硬件大厂PCB设计岗，技术成长快，项目实战丰富，常规研发节奏。
从薪资福利、成长发展、工作生活和使命价值四个维度综合评估，方便横向比较。
薪资怎么样
2.0万
比硬件工程中位数低
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 950 个在招
市场机会
选择不多
宁波 · 硬件工程 · 5 个在招
职位详情
关于这个职位
本职位主要负责手机及汽车电子等设备的PCB Layout设计与优化，涵盖原理图导入、布局布线、高速信号（DDR/MIPI）处理及EMC/EMI规范落实
同时负责输出完整的生产文件包，对接PCB供应商与SMT工厂解决打样量产问题，并整理归档设计文档
最低要求
电子、通讯等相关专业本科及以上学历
熟悉通信基本原理
具备4年以上手机等电子设备layout经验，熟悉整机layout 走线规范：电源、DDR 、MIPI等高速数据线
有汽车电子域控制器主板layout经验优先
了解EMC/EMI 设计规范
熟练使用Cadence、Mentor 等Layout工具，有Mentor经验优先
细心、稳重，具备良好的沟通协调能力和抗压能力
工作职责
设计PCB，包括项目的评估和前期研究,风险预测，原理图与结构图导入，布局、布线，设计优化等
根据器件相关规范，完成layout 走线和优化等
输出PCB制作文件包，包括：Gerber文件，叠层结构，制板说明文件等
输出SMT贴片文件包，包括：元器件布局文件、钢网文件，ODB++文件等
处理PCB供应商和SMT工厂反馈文件
负责PCB设计文档资料的整理和记录
优先资格
有汽车电子域控制器主板layout经验优先
有Mentor经验优先
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 依托头部企业平台，接触前沿消费电子与汽车电子项目
- 技术栈成熟且市场需求稳定
- 能积累完整的硬件从设计到量产的全流程经验
- 硬件迭代周期紧，加班赶进度较常见
缺点 / 挑战
- 高速信号布线与EMC调试难度较高，需持续学习新规范
- 对接供应链与工厂需频繁沟通，压力较大
- 喜欢动手实践、对电路细节敏感、能接受一定工作压力并追求技术深耕的硬件工程师
角色解读
- 可向高级硬件工程师、系统架构师或项目管理方向发展，深耕汽车电子或高端消费电子领域
- 负责消费类电子及汽车电子产品的PCB Layout设计与优化
- 输出完整的PCB&SMT生产文件包
- 对接代工厂解决打样与量产问题
- 精通Cadence/Mentor等EDA工具
- 掌握高速信号（DDR/MIPI）布线与EMC/EMI设计规范
- 熟悉SMT工艺与PCB制板流程
申请策略
- 准备1-2个完整项目案例，重点说明遇到的布线瓶颈及解决方案
- 关注公司汽车电子业务线动态
- 突出主导的PCB项目规模、高速信号处理经验及EMC一次通过率
- 量化SMT良率提升或成本节约成果
- 强化Altium Designer或Siemens Xpedry等主流工具进阶功能
- 补充汽车电子AEC-Q系列标准与功能安全基础
面试指南
- 采用STAR法则描述项目背景、个人职责、技术难点与最终结果
- 强调数据验证过程（如仿真对比、测试波形分析）
- 请分享一个你处理过的最复杂的高速信号布线案例
- 如何平衡PCB尺寸限制与EMC/EMI设计要求？
- 遇到工厂反馈的阻抗不匹配或串扰问题，通常如何排查？
- 复习高速数字电路理论与信号完整性基础
- 梳理过往项目中的典型Layout规则与避坑指南
- 了解TCL当前主力产品线的硬件架构
职位点评
薪资福利75
成长发展80
工作生活65
使命价值70
薪资福利
75中等
JD未明确薪资范围，但作为上市企业硬件研发岗，通常提供符合市场标准的薪酬与基础福利，稳定性较强。
薪资信号未披露（AI估算：1.5千–2.5万/月）
成长发展
80较高
岗位聚焦汽车电子与高速硬件设计，技术栈成熟且贴近产业需求，项目实战能带来显著的技能沉淀。
技术前沿主流现代技术
技术栈Cadence、Mentor、PCB Layout、EMC/EMI、DDR、MIPI
业务类型profit_center
工作生活
65中等
JD未明确提及办公模式与工时安排，硬件研发通常需配合工厂打样与测试节奏，实际工作强度需以面试为准。
工作模式未明确
办公地点未明确
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
70中等
参与消费电子与汽车电子核心硬件开发，推动产品从设计到量产落地，具备明确的产业应用价值。
行业发展稳定成熟行业
社会影响中性/一般
创新程度积极采用新技术
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