伊顿中国
Lead Product Engineer
Lead Product Engineer
发布于 大约 15 小时前基层主管/组长
上海市
专家级经验
全职员工
仅现场办公
本科
机械工程师
Cad
Dfmea
Eco/Ecr/Ecn
Proe Creo
塑料材料
汽车行业
燃油系统
英语
跨部门协作
AI 估算 · 35k–50k
资深产品工程师，外企巨头，汽车行业，英语要求高，薪资竞争力强。
职位详情
关于这个职位
该职位负责领导产品设计开发项目，提供技术支持和解决方案，涵盖产品设计、制造支持及上市
需要与跨职能团队协作，确保技术满足各利益相关方需求
适合有10年以上汽车行业经验的资深工程师
最低要求
工程学学士学位，机械专业硕士优先
年以上汽车行业工程经验，燃油箱系统经验优先，熟悉燃油通风系统
流利的英语（口语和书面）
基本的CAD软件经验，如ProE CREO
工作职责
A. 处理设计和开发流程、规格等
B. 通过设计分析和问题解决技术，支持实施设计变更，以提高质量、性能、降低成本并促进标准化
C. 通过DFMEA、客户退货或特定开发项目理解设计、开发和失效分析
应用基础工程实践和决策解决实际问题
如遇与Eaton产品相关的系统故障，需在一小时内到达客户、供应商或制造现场
具备ECO、ECR、ECN等变更管理流程的实践经验
D. 在特定技术领域为整个部门的工程人员提供指导，并根据需要向内部和外部客户展示项目或产品
提供技术专长，可能包括支持现场失效分析、制定建议的纠正措施、提供必要报告以及在专业领域进行培训
具有变更管理和供应链流程经验
E. 积极学习设计变更流程，通过设计分析和问题解决技术提高质量、性能、降低成本和标准化
建议替代方法或技术以实现预期结果
F. 了解部门内其他部门的工程方法论及其与工程的关系
参与制定、实施和管理部门政策、程序和作业指导书，以建立和促进产品引入、开发和支持的团队环境
G. 构思并撰写专利公开文件，以支持专利申请并积累必要文件
保护伊顿的知识产权
H. 遵守质量和环境管理体系的要求
优先资格
大规模跨职能项目团队管理经验
有与国际地点和客户合作的经验
塑料材料知识，包括选材、加工和零件设计
有变更管理流程的实践经验，包括ECO、ECR和ECN
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 外企巨头，平台稳定，福利完善
- 职位涉及完整产品生命周期，能积累全面的工程经验
- 跨部门协作和国际客户交流，提升综合能力
- 公司重视知识产权，有机会参与专利发明
- 汽车行业传统技术，创新速度相对较慢
- 需要随时响应现场问题，可能面临出差和紧急情况
- 适合有多年工程经验、喜欢技术主导、愿意承担项目领导责任并适应跨国环境的人
缺点 / 挑战
- 对英语要求高，沟通压力较大
角色解读
- 可在技术路线深耕，成为首席工程师或技术专家
- 有机会转向技术管理岗位，如工程经理或项目总监
- 随着公司业务分拆，可能进入新独立公司，有更多发展空间
- 负责新品设计开发与项目管理，统筹产品从设计到量产的整个过程
- 进行失效模式分析（DFMEA）和设计改进，解决质量与性能问题
- 与采购、制造、质量等跨部门团队协作，提供技术支持并推动变更管理
- 具备现场故障响应能力，需要出差到客户或供应商处支持问题排查
- 扎实的机械工程知识，熟悉燃油通风系统和汽车底盘部件设计
- 精通CAD软件（如ProE CREO），能够独立完成三维建模和图纸
- 掌握DFMEA、变更管理（ECO/ECR/ECN）等工程方法论
- 流利的英语沟通能力，能进行国际协作和技术汇报
申请策略
- 在申请中强调对Eaton业务和分拆计划的了解，表现出对新公司的兴趣
- 说明你能承受出差和快速响应现场问题的能力
- 突出10年以上汽车行业工程经验，特别是燃油系统或阀件设计项目
- 强调主导过的产品开发项目和对DFMEA、ECO等工具的熟练运用
- 展示英语能力，附上英文简历以及国际合作案例
- 如有塑料材料或模具经验，务必提及
- 如果对ProE CREO不熟练，建议提前练习
- 了解基本的汽车行业质量管理体系如IATF16949
面试指南
- 使用STAR法则（情境、任务、行动、结果）清晰结构化地回答
- 对于技术问题，结合具体案例，展示分析过程和解决逻辑
- 强调跨部门协作和领导力，说明您在团队中的角色
- 请描述一个您主导的复杂产品设计项目，包括如何处理挑战
- 您如何利用DFMEA降低燃油系统设计中的风险？
- 描述一次您到客户现场处理关键问题的经历，您做了什么？
- 您如何管理设计变更以控制质量和成本？
- 由于需要与全球团队合作，您如何确保有效沟通？
职位点评
58
综合评分
外企巨头，资深技术岗，传统汽车行业，薪资可观但需现场办公和出差。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估，方便横向比较。
更适合这类人
适合追求高薪资和职业稳定性的资深工程师，但对工作生活平衡要求不高的人。
表现最好
薪资福利
相对薄弱
工作生活
薪资福利65
成长发展60
工作生活45
使命价值55
薪资福利
65中等
薪资未在JD中明确披露，但外企巨头通常提供有竞争力的薪酬和福利，整体满足程度中等偏上。
薪资信号未披露（AI估算：35K-50K/月）
成长发展
60中等
职位涉及传统汽车行业，技术方向成熟，虽有项目领导机会，但新技术挑战有限，成长空间中等。
技术前沿传统/成熟技术
技术栈CAD、ProE CREO、DFMEA、ECO/ECR/ECN
业务类型cost_center
工作生活
45较低
该职位要求现场办公，并可能随时出差响应客户问题，工作时间和地点灵活性较低，生活平衡受限。
工作模式仅现场办公
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
55较低
公司使命强调环境保护，但该职位聚焦传统燃油系统，对社会价值的直接贡献有限，意义感中等。
行业发展稳定成熟行业
社会影响中性/一般
使命信号protecting the environment
创新程度稳健跟随主流
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