伊顿中国
Lead Product Engineer
Lead Product Engineer
发布于 1 天前基层主管/组长
上海市
高级经验
全职员工
仅现场办公
本科
研究与开发 (研发)
CAD
ECO
DFMEA
ECR
ECN
Automotive
Proe Creo
Fuel Tank System
AI 估算 · 25k–40k
外企资深产品工程师，10+年经验，上海汽车行业，薪资有竞争力，月薪25-40K，含年终奖约14薪。
职位详情
关于这个职位
作为伊顿中国的首席产品工程师，你将主导产品设计、开发、制造支持及上市全流程，带领跨职能团队确保技术方案完美落地
该职位需要深厚的汽车行业背景，特别是燃油系统经验，并熟练运用DFMEA、CAD等工具
你将直接推动产品质量、成本和标准化改进，是连接研发、生产与客户的关键技术枢纽
最低要求
Bachelor Degree in Engineering, Master degree in Mechanical is prefer
+ years of engineering experience in Automotive industry, Fuel tank System is prefer .Familiar with fuel venting system
Fluent in English (verbal and written)
Basic CAD experience for the software such as ProE CREO
Position Criteria:
Strong stakeholder focus and interpersonal skills
Strong ethics, values and the ability to influence and impact others’ decision making
Ability to deal with ambiguity and make decisions
Ability to manage multiple programs, set priorities and achieve results
工作职责
A. 参与设计和开发流程、规范等
B. 通过设计分析和问题解决技术，支持设计变更实施以改进质量、性能、降低成本并实现标准化
C. 通过DFMEA、客户退货或特定开发项目理解设计、开发和失效分析
应用基础工程实践和决策解决问题
如需，可在1小时内前往客户、供应商或制造现场，以解决伊顿产品或相关系统的问题
具备变更管理流程（如ECO、ECR、ECN）的实践经验
D. 在特定技术领域为部门内工程人员提供指导，并向内部和外部客户进行项目或产品演示
提供技术专长，包括支持现场失效分析、制定推荐纠正措施、提供必要报告以及在自己的专业领域进行培训
具备变更管理和供应链流程经验
E. 积极寻求设计变更知识，通过设计分析和问题解决技术改进质量、性能、降低成本并实现标准化
提出替代方法或技术以达到预期结果
F. 了解部门内及其他部门的工程方法及其与工程的关系
参与制定、实施和管理部门政策、程序和工作指导，以建立和促进团队环境，支持产品引入、开发和支持活动
G. 构思并撰写专利披露以支持专利申请，并积累必要文件
保护伊顿知识产权
H. 遵守质量及环境管理体系要求
优先资格
Large-scale cross functional project team management experience
Experience working with international locations and customers
Plastic materials knowledge, including selection, processing and part design
Practical experience with change management processes including ECO, ECR, and ECN
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 伊顿作为全球领导企业，提供完善的培训体系和国际化平台，有助于积累跨国项目经验
- 职位涉及产品全生命周期，技能覆盖面广，对综合能力提升显著
- 汽车行业稳定，公司分拆后可能带来新机遇，职业发展空间大
- 工作强度可能较大，需同时管理多个项目并频繁协调跨部门及海外团队
- Change management流程严格，对细节和文档要求高，需适应流程化工作
缺点 / 挑战
- 需要10年以上经验，门槛较高，且要求熟悉传统燃油系统，技术方向较窄
- 适合在汽车工程领域有深厚积累、希望主导复杂产品交付并愿意接受国际化挑战的资深工程师或技术主管
角色解读
- 技术方向：深化产品工程专长，成为领域专家或首席工程师
- 管理方向：晋升为工程经理或项目总监，领导更大规模的团队和项目
- 业务方向：借助行业经验转向产品管理或战略规划，参与新产品线决策
- 主导产品从设计到量产的全流程，制定技术方案并推动跨部门协作
- 通过DFMEA、失效分析等方法解决产品开发中的复杂技术问题，提升质量与可靠性
- 管理设计变更（ECO/ECR/ECN），确保产品标准化和成本优化，并撰写专利保护知识产权
- 深厚汽车行业经验，熟悉燃油系统或通风系统设计，掌握塑料材料知识与CAD软件（如ProE CREO）
- 精通DFMEA、变更管理流程，具备优秀的英语沟通能力和跨文化协作经验
- 强大的利益相关方管理能力，能够处理模糊需求并推动项目按时交付
申请策略
- 面试前深入了解伊顿分拆计划及对岗位的影响，展示对行业变化的洞察
- 准备至少两个完整的项目案例，突出技术难度、团队协作和量化结果
- 突出汽车行业尤其是燃油系统项目经验，详细描述DFMEA、变更管理案例和成果
- 强调跨职能团队领导经历，展示与国际客户/供应商协作的成功项目
- 列出ProE CREO、CAD、塑料材料等具体技术技能，并用数据说明成本节约或质量改进
- 补充塑料材料选择与注塑工艺知识，这是优先资质但可能未充分掌握
- 熟悉伊顿的变更管理工具（如SAP、PLM），提前了解ECO/ECR流程
- 提升项目管理证书（如PMP），增强系统性交付能力
面试指南
- STAR法则：情境（Situation）、任务（Task）、行动（Action）、结果（Result），具体量化成果
- 强调系统思维：先分析问题根因，再权衡利弊，最后用数据驱动决策
- 展现领导力：突出如何凝聚团队、管理利益相关方期望，以及解决冲突的方法
- 请描述一个你主导的燃油系统设计优化案例，如何平衡成本、质量和时间？
- 你如何使用DFMEA识别风险并推动纠正措施？请举一个具体例子
- 当多个项目同时出现紧急问题时，你如何确定优先级并协调资源？
- 你如何处理与海外团队或供应商的技术分歧？
- 谈谈你对ECN/ECO变更管理的经验，如何确保变更顺利实施？
职位点评
61
综合评分
外企资深技术岗位，传统技术栈，薪资优厚但WLB一般，适合有汽车行业经验的工程专家。
更适合这类人
适合追求稳定、注重社会价值和职业发展，同时能接受高强度工作和较少灵活性的资深工程师。
表现最好
使命价值
相对薄弱
工作生活
薪资福利70
成长发展60
工作生活40
使命价值75
薪资福利
70中等
薪资面议但行业惯例较高，伊顿福利体系完善，但未在JD中明确具体数字和福利项，因此补偿性满足中等偏上。
薪资信号未披露（AI估算：25K-40K/月）
成长发展
60中等
职位涉及产品全流程，技术积累扎实，但技术方向偏传统燃油系统，且未提及明确晋升路径或培训，发展性满足一般。
技术前沿传统/成熟技术
技术栈DFMEA、ProE CREO、ECO、ECR、ECN、塑料材料
业务类型profit_center
工作生活
40较低
仅现场办公，无远程或弹性工时描述，且可能需频繁出差和紧急响应，WLB挑战较大。
工作模式仅现场办公
办公地点未明确
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
75中等
伊顿致力于环保和提升生活质量，产品具有社会价值，且公司分拆后聚焦电动化，行业有一定前景，意义感较强。
行业发展稳定成熟行业
社会影响正向社会影响力较高
使命信号protecting the environment、improving the quality of life
创新程度稳健跟随主流
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