延锋
YFE-TC-Senior Engineer,Mechanical (HUD)
YFE-TC-Senior Engineer,Mechanical (HUD)
发布于 5 小时前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公光学工程
光学工程
Cae分析
Codev
Hud
Lighttools
Zemax
光学设计
成像光学
智能座舱
汽车电子
值不值得投
73综合评分
综合评分 73
智能座舱HUD核心研发岗，技术壁垒高、发展前景好，适合追求技术精进的资深光学专家。
从薪资福利、成长发展、工作生活和使命价值四个维度综合评估，方便横向比较。
薪资怎么样
3.5万
比光学工程中位数高
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
74 个在招
市场机会
选择适中
上海 · 光学工程 · 26 个在招
职位详情
关于这个职位
该职位负责汽车HUD（抬头显示）系统的光学设计与开发，主导从需求分析、光学指标定义、结构设计评审到量产问题解决的全流程
你需要运用专业光学软件进行成像与照明设计，解决复杂的光学技术难题，并指导团队完成产品工程化落地
最低要求
光学相关专业，本科及硕士以上学历
年以上光学设计（成像及照明）工作经验，具备HUD相关经验
精通CodeV、Zemax、Lighttools等相关软件的使用及光学系统的评测方法
精通成像光学、照明光学、辐射度学、物理光学相关知识，并可指导相关工程师解决技术问题
熟悉显示屏背光设计和仿真
熟悉光学元件、光学材料、光学系统及元件外协加工的技术要求
具有较强的分析问题、解决问题并制定方案的能力
具有较强的阅读专业文档和撰写文档的能力
具有较强的技术影响力，以及较强的表达、传播、传授技术的能力
良好的沟通能力，具有强烈的责任心和团队合作精神
对光辐热有比较深刻的了解
对杂散光处理有较深刻的了解
对镀膜以及镜片加工工艺有较深刻的了解
对成像技术有全面的认知，对成像技术趋势具有良好的判断能力
具备产品工程化能力，能够对产品工程化过程中关键障碍做出判断
能够对手头的任务进行有效的时间管理
工作职责
负责和客户对接，交流HUD光学相关内容
主导产品报价，分析客户的需求，指导结构工程师完成产品光学特征的定义、零部件的假设，负责灯光部分相关报价工作的输出
负责审定定义产品的光学指标，主导光学件结构设计评审，控制灯光风险，指导产品开发过程中的光学测试、数据采集及整理分析，评定测试报告，制定方案
主导产品整体架构的光学结构方案，主导CAE分析，指导灯光分析师完善模拟，负责光学结构优化，参与分析评审，主导评审分析报告
从结构、材料、工艺、元器件等方面入手解决项目开发过程中的光学难题，负责样品获得到客户的确认
评审光学结构件设计更改方案
负责ESER光学样件确认
主导产品生产阶段灯光质量问题的跟踪、分析及解决
进行核心模块的开发，解决复杂的技术问题
实施针对产品要求的光学技术改进和创新，产生专利
主导并组织光学设计规范，负责光学相关标准的编制，制定和完善光学分析设计、报价标准化技术流程
定期了解并收集HUD市场信息，把握行业元器件、工艺及材料应用的技术动态
指导工程师技术提升及开展项目活动，经验教训知识化，技术交流，实施总结和分享
组织技术攻关，尤其是对产品实现、工具升级等基础问题的攻关
产品关键参数定义，能够从客户感知及场景对目前主流产品给出定义
参与针对供应商光学件生产技术能力的评审，支持PPAP、PSW活动
AI 洞察
优缺点分析
优点
- HUD是智能座舱的核心增量部件，行业处于快速发展期，技术壁垒高，个人核心竞争力强
- 依托全球头部汽车零部件供应商，能接触到前沿的主机厂项目和完善的研发体系
- 光学设计涉及多学科交叉（结构、材料、热学），解决量产中的杂散光、光辐热等问题难度大，对工程化落地能力要求极高
- 适合在光学设计领域有深厚积累，具备较强工程化落地能力和技术攻关精神，且希望在智能汽车座舱领域长期发展的资深技术人才
缺点 / 挑战
- 需要频繁与客户和供应商对接，沟通与项目管理压力较大
角色解读
- 可向光学技术专家（首席工程师）方向发展，深耕智能座舱显示技术
- 或转型为光学研发团队负责人，统筹大型HUD项目的技术规划与团队管理
- 负责汽车HUD（抬头显示）系统的光学设计与开发，主导从需求对接、光学指标定义到量产问题解决的全流程
- 运用专业光学软件进行成像与照明设计，解决杂散光、光辐热等复杂技术难题
- 指导团队并制定光学设计规范，推动产品工程化落地与技术创新
- 精通CodeV、Zemax、Lighttools等光学设计软件，具备扎实的成像与照明光学理论基础
- 拥有7年以上光学设计经验，熟悉HUD产品开发流程、光学材料特性及镜片加工工艺
- 具备较强的技术攻关、文档撰写及跨部门沟通指导能力
申请策略
- 了解延锋在智能座舱和HUD领域的最新产品布局，在面试中展现对行业趋势的洞察以及与公司技术路线的契合度
- 重点突出HUD或复杂光学系统（如车载照明、AR-HUD）的完整项目经验，特别是从设计到量产落地的全流程经历
- 量化技术成果，如解决的杂散光问题、产生的专利、优化的光学指标等
- 深入了解AR-HUD、光波导等前沿显示技术趋势，补充热学（光辐热）和结构应力对光学系统影响的相关知识
- 提升跨部门协同和供应商技术评审的管理能力
面试指南
- 采用STAR法则（情境、任务、行动、结果），重点突出“技术难点分析-方案制定-跨部门协同-最终量产效果”的逻辑链条
- 对于工程化问题，强调对材料、工艺、公差的综合考量
- 请分享一个你主导的HUD或复杂光学系统项目，你是如何解决其中的杂散光或光辐热问题的？
- 在从光学设计到产品工程化落地的过程中，你遇到过最大的障碍是什么？如何克服的？
- 如何评估和优化供应商的光学件生产能力？在PPAP阶段你通常关注哪些核心指标？
- 针对目前AR-HUD的发展趋势，你认为在光学设计上需要突破哪些关键技术瓶颈？
- 复习CodeV/Zemax等软件的高级应用案例，准备2-3个自己主导的专利或技术改进案例
- 了解延锋最新的座舱电子产品线及HUD技术路线
职位点评
薪资福利75
成长发展85
工作生活50
使命价值80
薪资福利
75中等
职位为高级技术专家岗，薪资处于市场中上水平，且依托大型跨国企业，整体薪酬福利体系较为完善。
薪资信号未披露（AI估算：2.5千–4.5万/月）
成长发展
85较高
岗位涉及HUD前沿光学技术，技术壁垒高，且要求产生专利和制定规范，有利于个人技术深度的拓展和行业影响力的建立。
技术前沿前沿/新兴技术
技术栈HUD、CodeV、Zemax、Lighttools、CAE、成像光学、照明光学
成长机会指导工程师技术提升、经验教训知识化、技术交流、实施总结和分享、产生专利
业务类型profit_center
工作生活
50较低
JD未明确提及工作模式和加班情况，但作为高级研发岗且需对接客户和解决量产问题，工作节奏可能较快，WLB情况无法确切判断。
工作模式未明确
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
80较高
智能座舱和HUD技术正在重塑人们的出行体验，岗位直接参与汽车智能化变革，具有较高的行业前景和技术成就感。
行业发展高速增长赛道
社会影响中性/一般
使命信号transform the automotive interiors industry、redefine the ways people experience life onboard vehicles、explore future mobility
创新程度积极采用新技术
延锋 的其他在招职位
相似职位推荐
Watch Jobs