潍柴动力
电气系统设计岗(J12372)
电气系统设计岗(J12372)
发布于 6 天前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公汽车电子
汽车电子
传感器选型
故障分析
机械设计
值不值得投
66综合评分
综合评分 66
发动机电气系统交叉岗，技术面宽，薪资与办公细节需面谈确认。
从薪资福利、成长发展、工作生活和使命价值四个维度综合评估，方便横向比较。
薪资怎么样
1.5万
比汽车电子中位数低
发布情况
正常在招 · 5 天前发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
26 个在招 · 其中汽车电子 3 个
市场机会
选择不多
潍坊 · 汽车电子 · 2 个在招
职位详情
关于这个职位
潍柴动力发动机电气系统设计岗，负责电控发动机相关部件的电气系统开发
日常工作包括线束布置设计、传感器选型与开发，以及电气故障的分析定位，需要兼具机械与电控基础，并能用CREO/Proe完成设计表达
最低要求
本科及以上学历
机械设计及自动化、内燃机、车辆、控制等相关专业
年以上相关工作经验
了解发动机基本原理
了解机械制造原理、工艺
具有较强的逻辑思维能力和问题分析能力
熟悉CREO/Proe软件
熟悉发动机电控系统等
工作职责
能够承担发动机电气系统开发工作，熟悉电控发动机相关部件
具备线束布置设计、传感器选型开发及相关电气系统开发工作等
具备分析电气相关故障能力
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 发动机电气系统是整机核心环节，机械与电控交叉，能力复合度高
- 有整机与台架资源，故障分析能接触到真实问题
- 传统动力与新能源动力并行，技术路线选择空间较大
- 需要同时懂机械结构与电控逻辑，跨领域学习曲线较陡
- 电气故障排查常需现场跟车或跟台架，工作节奏受项目节点影响
- 适合机械或车辆背景、对电控有兴趣、愿意在发动机电气方向做深做实的工程师
缺点 / 挑战
暂无明显挑战项
角色解读
- 从线束与传感器等模块设计做起，熟悉整机电气架构
- 逐步负责整机电气系统方案与跨系统协同
- 长期可发展为电气系统技术负责人或电控方向专家
- 负责发动机电气系统的整体开发与部件选型，覆盖传感器、线束等环节
- 完成线束布置设计与三维建模出图，保证装配与可靠性要求
- 分析整车或台架上的电气故障，定位问题并推动整改
- 机械设计或内燃机、车辆、控制类专业基础，理解发动机工作原理
- 熟练使用CREO/Proe进行三维设计与出图
- 熟悉发动机电控系统构成与常见电气故障的排查思路
申请策略
- 面试前了解该公司的发动机产品谱系与电控平台
- 准备一段能说明你如何从现象推导故障根因的经历
- 写清参与过的发动机或整车电气系统开发项目及承担模块
- 列明使用CREO/Proe完成的设计成果与出图量
- 举出具体电气故障分析并解决的案例
- 补强发动机电控系统与传感器工作原理的知识
- 熟悉线束设计与整车电气架构的常用规范
面试指南
- 用需求-方案-验证-结果的结构讲项目
- 讲故障排查时按现象-假设-验证-整改展开
- 讲设计时突出约束条件与取舍依据
- 你做过哪些发动机电气系统开发工作
- 线束布置设计你会考虑哪些约束和验证
- 传感器选型的依据是什么，如何做可靠性验证
- 举一个你排查过的电气故障案例
- 你如何用CREO/Proe完成设计与出图
职位点评
薪资福利66
成长发展72
工作生活56
使命价值66
薪资福利
66中等
JD未披露薪资与福利，只能按潍坊机械类研发岗市场水平推测，具体待遇需面试确认。
薪资信号未披露（AI估算：1.1千–1.8万/月）
成长发展
72中等
岗位覆盖电气系统开发、线束与传感器设计及故障分析，技术面较宽，但JD未提及培训与晋升安排。
技术前沿主流现代技术
技术栈发动机电控系统、线束布置、传感器、CREO、Pro/E
业务类型ambiguous
工作生活
56较低
JD未提及办公模式与工时安排，岗位需现场支持试验与故障排查，作息随项目节点波动。
工作模式未明确
办公地点未明确
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
66中等
发动机电气系统直接关系整机可靠性与排放表现，岗位价值具体，但JD未提行业愿景类表述。
行业发展稳定成熟行业
社会影响中性/一般
创新程度稳健跟随主流
Watch Jobs