潍柴动力
C-智能算法类(J12687)
C-智能算法类(J12687)
发布于 2 天前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公算法工程师
算法工程师
Matlab/Simulink
团队协作
嵌入式开发
控制算法
新能源
电力电子
车辆工程
值不值得投
74综合评分
综合评分 74
大厂校招、核心技术岗、成长空间大、生活性价比高
从薪资福利、成长发展、工作生活和使命价值四个维度综合评估，方便比较职业起点。
薪资怎么样
8.0千
比算法工程师中位数低
发布情况
新岗位 · 2 天前发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 220 个在招
职位详情
关于这个职位
潍柴动力2027届校园招聘，主要面向控制、自动化、车辆工程等相关专业应届生
岗位聚焦于发动机及新能源电控系统的车载智能控制算法研发与应用，涵盖智慧工厂、智能船舶等前沿领域，致力于通过技术创新推动动力总成智能化
最低要求
统招本科及以上学历2027届毕业生
专业要求：控制、电力电子、自动化、电子、车辆工程、内燃机、智能驾驶、机器人、数学、通讯等相关专业
具备良好的团队合作精神和创新意识
具备较强的英语沟通能力
工作职责
从事发动机（含柴油机、气体机、各类清洁能源等）、新能源、动力总成、液压、电力能源、智慧工厂、智慧施工、智能船舶等电控系统（含关键零部件）的车载智能控制算法的研究
负责上述领域的车载智能控制算法的开发
进行车载智能控制算法的应用落地
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 依托潍柴动力行业龙头地位，平台稳定，资源丰富
- 接触底层核心控制技术，技术积累深厚
- 校招培养体系完善
- 传统制造业向智能化转型期，可能需要适应跨学科知识融合
- 潍坊非一线城市，互联网氛围相对较弱
- 对汽车/机械行业有热情，追求技术深耕与职业稳定性，愿意在实体产业中发挥算法价值的应届毕业生
缺点 / 挑战
暂无明显挑战项
角色解读
- 从初级算法工程师起步，逐步成长为电控系统架构师或算法专家，可向智能驾驶、智慧能源等高附加值领域发展
- 负责发动机及新能源电控系统的核心控制算法研究与开发，涉及柴油/气体机、智慧工厂等多场景应用
- 扎实的自动控制理论、电力电子基础，熟悉车辆工程或内燃机原理，掌握C/C++或Matlab等仿真/编程工具
申请策略
- 关注潍柴动力在新能源和智慧物流领域的最新布局，面试时展现对传统制造业智能化的思考
- 突出与控制理论、嵌入式开发相关的课程设计或项目经历
- 强调数学建模能力及相关竞赛获奖情况
- 加强C/C++编程实战能力，熟悉Simulink模型在控制算法中的应用，了解CAN总线等车载通信协议
面试指南
- 采用STAR法则（情境-任务-行动-结果）描述项目
- 结合理论基础解释算法选择原因
- 展示对硬件限制的理解和解决思路
- 请介绍一个你使用控制算法解决实际问题的项目经历
- 你对PID控制在发动机转速调节中的应用有什么理解？
- 如何在资源受限的嵌入式环境中优化算法性能？
- 请简述你对新能源电控系统挑战的看法
- 复习自动控制原理、电机拖动等核心课程
职位点评
薪资福利70
成长发展85
工作生活60
使命价值75
薪资福利
70中等
作为上市巨头企业的校招岗位，提供具有竞争力的起薪和完善的福利保障，但受限于二线城市物价水平，绝对薪资吸引力中等。
薪资信号未披露（AI估算：6.0千–1.0万/月）
成长发展
85较高
岗位聚焦核心算法研发，技术含量高，且处于传统动力向新能源/智能化转型的关键期，为员工提供了广阔的成长空间和技术积淀机会。
技术前沿主流现代技术
技术栈智能控制算法、电控系统、新能源、智慧工厂
业务类型profit_center
工作生活
60中等
工作地点在潍坊，生活成本较低，通勤压力小；但制造业研发岗位通常需坐班，工作节奏相对规律，WLB表现良好。
工作模式未明确
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
75中等
投身国家能源战略和智能制造升级，通过技术创新提升能源利用效率，具有明确的行业价值和社会意义。
行业发展稳定成熟行业
社会影响正向社会影响力较高
创新程度积极采用新技术
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