中联重科
空调暖风设计主管工程师
空调暖风设计主管工程师
发布于 15 小时前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公汽车工程
汽车工程
Hvac
Kuli
制冷循环
商用车
汽车空调
热仿真
热泵空调
系统匹配
值不值得投
65综合评分
综合评分 65
商用车空调暖风设计岗，技术栈完整、热泵方向有成长空间，薪资福利与WLB待确认。
从薪资福利、成长发展、工作生活和使命价值四个维度综合评估，方便横向比较。
薪资怎么样
2.0万
比汽车工程中位数低
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
公司还在招多个职位
7 个在招 · 其中汽车工程 11 个
市场机会
选择不多
长沙 · 汽车工程 · 3 个在招
职位详情
关于这个职位
该岗位负责重卡空调暖风系统从方案设计、性能匹配到试验验证的全流程开发，涵盖HVAC总成、压缩机、换热器及PTC加热器等部件
你需要编制技术文件并解决制冷/制热、异味、泄漏等问题，同时参与热泵空调系统优化与降本
最低要求
制冷及低温工程、热能与动力工程、车辆工程等相关专业，本科及以上学历
年以上汽车空调系统设计经验
熟悉汽车空调系统设计理论（制冷循环、热泵循环）、匹配方法和冷媒特性（R134a/CO2/R290）
熟练使用CATIA及热仿真工具（KULI、AMESim）
具备系统调试和试验数据分析能力
工作职责
负责重卡空调暖风系统（HVAC总成、压缩机、冷凝器、蒸发器、暖风芯体、PTC加热器）设计和开发
进行空调暖风性能计算（制冷量、制热量、风量分配）和系统匹配
编制空调系统设计技术文件、规格书和图纸，制定零部件技术协议
参与空调系统台架试验、环境舱试验和整车道路验证
解决空调制冷不足、制热不良、异味、泄漏等设计技术问题
推动热泵空调系统开发、系统优化和降本
优先资格
有商用车空调、热泵空调（PTC/水暖/空气侧热泵）设计经验者优先
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 岗位覆盖HVAC设计、仿真、试验和热泵开发，技术链条完整，有利于积累系统级经验
- 参与热泵、环保冷媒和降本工作，能接触行业技术升级方向
- 公司为装备制造企业，产品平台和试验资源相对完整
- JD未披露加班与差旅情况，试验和整车验证阶段可能需要现场支持
- 适合有汽车空调或热管理设计经验、愿意深耕商用车HVAC系统并具备较强问题闭环能力的工程师
缺点 / 挑战
- 重卡空调暖风系统直接关联驾乘舒适性与能耗，专业壁垒较高，经验可迁移到商用车或新能源热管理
- 需要同时处理设计、试验、供应商和整车验证问题，问题定位与跨部门协调成本较高
- 热泵空调与环保冷媒开发涉及系统匹配和成本平衡，技术难度与项目压力并存
角色解读
- 可从主管工程师向空调系统专家或技术负责人发展，深耕热泵与热管理架构
- 也可转向整车热管理、新能源商用车热系统等更宽的技术领域
- 若具备团队协调能力，后续可向研发项目管理或技术管理岗位延伸
- 负责重卡空调暖风系统及HVAC总成、压缩机、换热器、PTC加热器等核心部件的方案设计与开发
- 开展制冷/制热性能计算、风量分配与系统匹配，编制技术文件、规格书和零部件技术协议
- 跟进台架、环境舱和整车道路试验，定位并解决制冷不足、制热不良、异味、泄漏等设计问题
- 参与热泵空调系统开发、系统优化和降本，推动产品在能效与成本之间取得平衡
- 掌握汽车空调制冷循环、热泵循环及R134a/CO2/R290等冷媒特性，能独立完成系统匹配
- 熟练使用CATIA进行零部件与系统设计，并运用KULI、AMESim等工具开展热仿真与性能分析
- 具备台架/整车试验数据分析能力，能从试验结果反推设计优化方向
- 有跨部门协作和供应商技术协议沟通能力，能推动零部件开发与问题闭环
申请策略
- 投递前了解中联重科重卡或商用车业务和热管理技术路线，面试中体现对产品场景的理解
- 主动与HR确认具体工作园区、试验资源及岗位汇报关系，避免地点与职责预期偏差
- 突出重卡或商用车空调暖风系统项目经历，写明负责的HVAC总成、压缩机、换热器、PTC等部件
- 用量化结果展示性能匹配、制冷/制热优化、降本或问题解决成效，如能效提升、成本下降、故障率降低
- 列出CATIA、KULI、AMESim等工具使用深度，并说明台架、环境舱、整车道路试验的参与情况
- 如有热泵空调、CO2/R290冷媒或PTC/水暖方案经验，应单独成段强调
- 补强热泵循环与环保冷媒系统匹配知识，准备可讲述的设计计算案例
- 提升KULI、AMESim仿真与试验数据对标能力，能解释仿真偏差和修正思路
面试指南
- 用STAR结构讲项目：背景与目标—你的职责—关键计算与方案—试验验证—结果与复盘
- 技术问题按“现象—数据—假设—验证—措施—闭环”回答，突出你如何定位根因
- 涉及热泵或冷媒时，从系统架构、工况、成本、安全与法规多维度权衡，而不是只讲单一方案
- 请介绍一个你主导的重卡或商用车空调暖风系统开发项目，从需求到量产的关键节点是什么？
- 如何进行空调系统制冷量、制热量和风量分配计算与系统匹配？
- 遇到制冷不足或制热不良问题时，你的排查思路和验证方法是什么？
- 热泵空调系统在低温制热、冷媒选择和成本控制上有哪些难点？
- 你如何使用KULI或AMESim进行热仿真，并与试验数据做对标？
职位点评
薪资福利60
成长发展76
工作生活55
使命价值68
薪资福利
60中等
JD未披露薪资、奖金和福利信息，补偿性满足度需在后续沟通中确认；岗位层级和经验要求显示薪酬可能处于市场中位。
薪资信号未披露（AI估算：1.5千–2.5万/月）
成长发展
76中等
岗位覆盖HVAC设计、仿真、试验与热泵开发，技术积累较完整；但JD未提及培训体系和晋升通道。
技术前沿主流现代技术
技术栈HVAC、热泵空调、制冷循环、CATIA、KULI、AMESim、热仿真
业务类型ambiguous
工作生活
55较低
JD未提及办公模式、工时安排或加班情况，工作灵活性与通勤信息不足。
工作模式未明确
办公地点未明确
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
68中等
岗位参与热泵空调、环保冷媒和系统降本，对商用车能效与舒适性有正向作用，但JD未表达明确使命愿景。
行业发展稳定成熟行业
社会影响中性/一般
创新程度积极采用新技术
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