中联重科
总布置（车架）系统工程师
总布置（车架）系统工程师
发布于 12 小时前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公汽车设计
汽车设计
Autocad
Bom管理
Cae分析
Ug
商用车
钣金设计
值不值得投
66综合评分
综合评分 66
成熟制造平台、底盘设计技能复合、试制现场参与多，薪资与WLB待确认。
从薪资福利、成长发展、工作生活和使命价值四个维度综合评估，方便横向比较。
薪资怎么样
1.6万
比汽车设计中位数低
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
公司还在招多个职位
7 个在招 · 其中汽车设计 3 个
市场机会
选择不多
长沙 · 汽车设计 · 3 个在招
职位详情
关于这个职位
该职位负责商用车底盘总布置与车架系统设计，包括关键硬点/干涉校核、3D/2D数据与BOM管理，并参与采购、试制、试验和问题整改
需要熟悉GB 1589等法规、UG/CAD及车架CAE分析，适合有5年以上商用车底盘开发经验的工程师
最低要求
车辆工程、交通运输、汽车工程等相关专业，本科以上学历
有汽车主机厂、汽车设计公司、汽车零部件企业工作5年及以上商用车工作经验
熟悉底盘总布置、车架系统的设计原理和工艺流程，熟悉底盘整车和车架系统相关法律法规及标准
有2款以上完整的整车产品的车架系统开发经验
有舱门设计经验，有多种类型舱门设计经验及锁类选型经验
有车架CAE分析经验，能独自完成车架强度分析等
解决车架系统及附件在开发、试验试制及整车搭载中的过程问题，排查并提出解决方案
熟练使用三维软件UG，二维CAD，常用办公软件
具备较好的沟通能力、协调能力，具有团队合作精神，工作认真，具有良好的学习能力和创新能力
工作职责
负责底盘总布置工作，负责关键硬点分析校核工作，负责各系统干涉校核工作
提供整车参数、外形图、改制方案等
精通汽车行业GB 1589等强制法规
负责底盘车架系统及附件的设计与优化工作，负责车架及附件系统的3D数据、2D图纸、BOM管理、技术文件编写等
负责对车架系统的各项关键性能指标制定和达成
负责车架系统的采购、试制、试验和验证工作，负责电气、热管理、制动等系统在车间上安装的零部件支架的设计，负责技术文档的维护更新
参与汽车底盘开发项目，参与样车试制
负责整车、车架系统及附件的试制、装配，设计问题的分析、整改
有独立设计舱门的设计经验，能独立选型适配各类舱门锁具
熟悉钣金件、机加件类零件的设计，了解加工工艺及整机装配工艺
能承接其他新产品的结构件设计工作
负责领导安排的其他工作
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 岗位覆盖底盘总布置、车架设计、CAE和试制验证，技术面宽，利于积累完整整车开发经验
- 商用车底盘与车架设计经验在主机厂、设计公司和零部件企业之间可迁移性较强
- 长沙生活成本相对可控，适合希望在本地长期发展的工程技术人才
- 舱门、钣金、机加件等结构设计经验能提升复合竞争力
- 试制、试验和整车搭载阶段问题多，需要较强的现场排查和跨部门协调能力
- 适合有商用车底盘或车架开发经验、愿意在长沙长期发展，并能接受从设计到试制全流程工作的工程师
缺点 / 挑战
- 岗位同时要求总布置、车架结构、CAE、舱门锁具和法规知识，复合能力门槛较高
- 车架性能指标和法规符合性要求严格，设计整改压力较大
角色解读
- 可从车架系统工程师逐步成长为底盘总布置专家或整车平台技术负责人
- 通过完整整车项目积累，向底盘架构设计、研发项目管理等方向发展
- 可拓展至新产品结构件设计领域，形成底盘+结构件的复合技术优势
- 负责底盘总布置、关键硬点分析与各系统干涉校核，输出整车参数、外形图和改制方案
- 负责车架及附件系统设计与优化，完成3D数据、2D图纸、BOM和技术文件管理
- 参与车架系统采购、试制、试验和验证，设计电气、热管理、制动等系统安装支架
- 参与样车试制和装配问题整改，并承担舱门、钣金件、机加件等结构件设计
- 熟悉商用车底盘总布置、车架系统设计原理和工艺流程，掌握GB 1589等法规标准
- 熟练使用UG进行三维设计、CAD二维制图，并能管理BOM和技术文件
- 具备车架CAE强度分析能力，能独立完成分析并推动性能指标达成
- 有舱门锁具选型、钣金机加件设计经验，并具备跨部门沟通协调能力
申请策略
- 提前了解中联重科商用车/工程机械底盘产品线和典型车型，面试中体现业务理解
- 简历可附项目清单或作品集，注明每个项目中负责的系统、输出物和最终结果
- 突出5年以上商用车底盘/车架开发经历，明确列出参与过的完整整车项目及负责系统
- 量化车架CAE强度分析、性能指标达成、轻量化或问题整改成果
- 展示舱门设计、锁具选型、钣金件和机加件设计案例，说明加工工艺理解
- 注明UG、CAD、BOM管理及GB 1589等法规标准使用经验
- 系统复习GB 1589等底盘整车强制法规条款及总布置校核方法
- 准备车架CAE分析案例，梳理建模、工况、评价指标和优化闭环
面试指南
- 用STAR结构讲项目：背景、职责、设计方案、验证结果和沉淀
- 法规与性能问题按“标准条款—校核指标—设计方案—验证结果”回答
- 问题整改按“现象—根因—临时措施—长期措施—验证闭环”展开
- 请介绍你负责过的一款完整整车车架系统开发项目，关键硬点和干涉校核是如何做的？
- 你如何确保底盘和车架设计满足GB 1589等法规要求？
- 请说明车架CAE强度分析的流程、典型工况和优化案例
- 舱门锁具选型和钣金/机加件设计中有哪些难点，你如何解决？
- 试制或整车搭载阶段出现车架及附件问题时，你如何排查和整改？
职位点评
薪资福利65
成长发展78
工作生活55
使命价值60
薪资福利
65中等
JD未披露薪资与福利信息，补偿性动机需在面试中确认；岗位为正式全职研发岗，提供基本职业稳定性。
薪资信号未披露（AI估算：1.2千–2.0万/月）
成长发展
78中等
岗位覆盖底盘总布置、车架设计、CAE与试制验证，复合技能积累明显；JD未明确培训或晋升通道。
技术前沿传统/成熟技术
技术栈UG、AutoCAD、CAE、BOM、GB 1589、底盘总布置、车架系统设计、钣金设计
业务类型ambiguous
工作生活
55较低
JD未提及办公模式、弹性或加班安排；岗位涉及试制试验现场，具体工作节奏需面试确认。
工作模式未明确
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
60中等
岗位服务商用车/工程机械底盘产品开发，行业成熟稳定，社会价值偏中性，创新以工程优化为主。
行业发展稳定成熟行业
社会影响中性/一般
创新程度稳健跟随主流
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