中联重科
协同开发业务负责人
协同开发业务负责人
发布于 11 小时前中层管理(经理/总监)
全职员工仅现场办公项目与项目集管理
项目与项目集管理
三电系统
供应商管理
合同管理
商务谈判
技术引进
汽车研发流程
知识产权管理
项目管理
值不值得投
薪资怎么样
3.2万
比项目与项目集管理中位数高
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
公司还在招多个职位
7 个在招
市场机会
选择适中
长沙 · 项目与项目集管理 · 13 个在招
职位详情
关于这个职位
该岗位负责中联重科重卡业务的协同开发整体规划与管理，通过与供应商、高校、科研院所建立JDP联合开发、委托开发、技术引进等合作模式，推动联合开发项目落地
你需要统筹内外部资源，把控项目进度、质量与商务条款，并处理知识产权归属、技术接口等协调问题，同时建设团队、维护合作伙伴关系
最低要求
车辆工程、项目管理、机械工程等相关专业，本科及以上学历
年以上汽车行业协同开发、技术合作或项目管理经验
熟悉汽车研发流程、供应商合作模式（JDP联合开发/委托开发）和合同管理
具备优秀的沟通协调、商务谈判和资源整合能力
具备良好的战略思维和执行力
工作职责
负责重卡协同开发业务整体规划和管理（与供应商、高校、科研院所的联合开发）
制定协同开发策略、合作模式（JDP联合开发、委托开发、技术引进）和合作方案
统筹内外部资源进行协同开发项目管理（开发计划、节点、交付物、知识产权）
把控协同开发进度、质量和商务条款，组织合作方评价
解决协同开发中的协调问题（技术接口、保密协议、知识产权归属）
负责协同开发团队建设和合作伙伴关系维护
优先资格
有商用车行业资源、三电系统合作开发经验者优先
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 重卡与工程机械处于新能源转型期，协同开发岗位能接触三电等前沿技术合作
- 岗位权限较大，可主导合作模式设计与体系建设，从策略到执行全流程参与
- 技术+商务复合，能力积累面广
- 长沙生活成本相对一线城市更低
- 需同时协调内部多部门与外部供应商、高校、科研院所，沟通成本与协调难度高
- 知识产权归属、保密协议、商务条款等涉及法律与利益分配，处理复杂
- 年以上经验门槛高，对行业资源与人脉要求较强
- 适合有汽车行业协同开发、技术合作或项目管理经验，擅长跨组织协调与商务谈判，希望在重卡/商用车领域承担更大管理责任的中高层人才
缺点 / 挑战
暂无明显挑战项
角色解读
- 可向研发管理、供应链/采购管理或业务板块高管方向发展
- 在协同开发领域积累的行业资源与合作网络，是未来向更高层业务管理跃迁的重要资本
- 也可在商用车、三电等细分领域深耕成为技术合作专家
- 统筹重卡业务的协同开发整体规划，与供应商、高校、科研院所建立联合开发合作
- 制定JDP联合开发、委托开发、技术引进等合作模式与商务方案
- 管理协同开发项目的计划、节点、交付物与知识产权，把控进度、质量和商务条款
- 建设协同开发团队并维护合作伙伴关系
- 熟悉汽车研发流程与供应商合作模式（JDP联合开发、委托开发），具备合同管理与商务谈判能力
- 出色的跨组织沟通协调与资源整合能力
- 扎实的项目管理功底，能同时管理多个合作项目与外部伙伴
- 战略思维与落地执行力兼备
申请策略
- 提前了解中联重科重卡业务战略与新能源转型方向，面试中体现出对业务的理解
- 准备1-2个可完整讲述的协同开发案例，突出你在协调、谈判与风险控制中的具体作用
- 重点突出主导过的协同开发或技术合作项目，明确写出合作模式（JDP联合开发/委托开发/技术引进）与项目成果
- 量化项目管理成效，如节点达成率、成本节约、交付质量
- 展示商务谈判与合同管理的具体案例
- 体现团队搭建与外部伙伴关系维护经验
- 补充三电系统（电池、电机、电控）的技术理解，便于与技术合作方对话
- 学习知识产权管理与风险控制相关知识
面试指南
- 采用STAR结构讲述项目：先说明合作背景与目标，再讲你设计的合作模式与关键动作，最后用节点达成、成本、交付质量等结果收尾
- 处理冲突类问题可从'识别分歧—对齐利益—引入规则/合同条款—形成书面共识'的思路展开
- 评估合作方时按'技术能力—资源匹配—履约信用—商务条件'多维打分
- 请描述你如何设计并落地一个JDP联合开发合作模式？遇到合作方在知识产权归属上存在分歧，你会如何处理？你如何评估和选择外部合作方（供应商/高校/科研院所）？请分享一个你统筹的协同开发项目，说明你如何把控进度、质量与商务条款？你如何搭建并管理协同开发团队？
- 准备2-3个完整的协同开发或技术合作项目案例，能清晰说明你的角色与贡献
- 复习汽车研发流程与常见合作模式（JDP、委托开发、技术引进）的差异与适用场景
- 了解重卡与三电系统的基本技术趋势，便于与面试官深入对话
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