中联重科
整车软件开发工程师
整车软件开发工程师
发布于 15 小时前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公汽车电子
汽车电子
Autosar
Can总线
Iso 26262
Mbd
Uds诊断
标定测试
自动代码生成
值不值得投
64综合评分
综合评分 64
主流汽车电子技术栈、技术成长扎实，需接受短期矿山现场出差，工作灵活性一般。
从薪资福利、成长发展、工作生活和使命价值四个维度综合评估，方便横向比较。
薪资怎么样
2.1万
比汽车电子中位数高
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
公司还在招多个职位
7 个在招 · 其中汽车电子 15 个
市场机会
选择适中
长沙 · 汽车电子 · 15 个在招
职位详情
关于这个职位
中联重科矿山机械（矿卡等）整车软件开发岗位，主要负责VCU软件需求分析与控制策略建模，基于MBD流程完成Simulink模型开发与自动代码生成
同时需搭建CAN总线与UDS诊断系统，参与MIL/SIL/HIL测试及实车标定，并需适应短期矿山现场出差
适合有5年以上VCU软件开发经验的汽车电子/嵌入式工程师
最低要求
本科及以上，车辆工程、自动化、电子信息等相关专业
年+VCU软件开发经验，有工程机械/矿山机械电控开发经验优先
精通C/C++、Simulink建模与自动代码生成，熟练使用CANoe等总线工具
熟悉AUTOSAR架构或MBD开发流程，了解ISO 26262及矿用设备安全规范
能适应短期矿山现场出差，具备较强问题排查能力
工作职责
负责矿山机械（矿卡等）软件需求分析与控制策略建模（含驱动、制动、能量管理等）
基于MBD流程完成Simulink模型开发、自动代码生成与优化
搭建CAN总线通信与UDS诊断系统，适配矿山极端工况的可靠性要求
参与MIL/SIL/HIL测试及实车标定，解决矿山现场软件故障
编制技术文档，保障开发流程符合功能安全与矿用设备规范
优先资格
有工程机械/矿山机械电控开发经验优先
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 岗位涉及MBD、AUTOSAR、功能安全等主流汽车电子技术，技能积累扎实
- 工程机械头部企业的产品开发岗位稳定，能接触矿卡等特种装备的极端工况实战
- 完整参与从建模到实车标定的闭环，技术全面性强
- 需要适应短期矿山现场出差，现场环境相对艰苦
- 长沙县基地相对远离市区，需考虑通勤
- 适合有5年以上VCU或汽车电子电控开发经验、热爱底层与建模开发、能接受一定现场出差的工程师
缺点 / 挑战
- 矿用设备功能安全与可靠性要求高，开发与排查压力较大
角色解读
- 可从VCU软件工程师向电控系统架构师、功能安全专家方向发展，深化AUTOSAR与MBD能力
- 也可转向整车电控技术负责人或工程机械智能化、新能源方向的项目管理岗
- 负责矿卡等矿山机械的整车控制器（VCU）软件开发，从需求分析、控制策略建模到代码生成全流程参与
- 搭建CAN总线通信与UDS诊断，适配矿山极端工况
- 并通过MIL/SIL/HIL测试与实车标定验证软件
- 还需要到矿山现场排查软件故障，并编制符合功能安全规范的文档
- 精通C/C++与Simulink建模、自动代码生成，能独立完成MBD开发流程
- 熟悉CAN总线、CANoe等工具与UDS诊断协议，理解AUTOSAR架构
- 了解ISO 26262功能安全及矿用设备安全规范，并具备较强的问题排查能力
申请策略
- 面试前了解中联重科矿山机械业务与产品线，明确对出差频率与现场工作的接受度
- 突出VCU/整车控制器软件开发项目，量化MBD流程与自动代码生成经验
- 列出熟悉的CAN、UDS、CANoe等工具与具体项目场景
- 强调功能安全（ISO 26262）或AUTOSAR相关实践
- 如有工程机械、矿山机械电控经验务必置顶呈现
- 补齐AUTOSAR架构与MBD工程化落地经验，熟悉ISO 26262开发流程
- 可提前了解矿卡整车电控（驱动、制动、能量管理）的系统知识
面试指南
- 用STAR结构讲述项目：背景—你负责的模块—采用的方法与工具—量化结果
- 技术问题先讲原理与方案，再讲落地与踩坑经验
- 对功能安全类问题按需求—设计—验证的流程作答
- 请介绍一个你主导的VCU软件开发项目，说明控制策略建模与代码生成的完整流程
- 你如何用Simulink搭建驱动/制动/能量管理相关模型，如何保证自动生成代码的质量？
- 谈谈你对CAN总线通信和UDS诊断系统的搭建经验
- 你如何理解和落实ISO 26262功能安全要求？
- 遇到矿山现场软件故障时，你的排查思路是什么？
职位点评
薪资福利65
成长发展76
工作生活52
使命价值55
薪资福利
65中等
JD未披露薪资与福利信息，无法直接判断薪酬竞争力；岗位为头部工程机械企业的正式研发岗，但具体待遇需与HR确认。
薪资信号未披露（AI估算：1.6千–2.5万/月）
成长发展
76中等
岗位覆盖MBD、AUTOSAR、功能安全等主流汽车电子技术，并贯穿建模到实车标定全流程，技术成长积累扎实。
技术前沿主流现代技术
技术栈Simulink、C/C++、MBD、CAN、UDS、AUTOSAR、ISO 26262
业务类型ambiguous
工作生活
52较低
JD明确要求能适应短期矿山现场出差，但未说明办公模式与作息安排，工作灵活性信息不足。
工作模式未明确
办公地点工厂/生产基地
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
55较低
工程机械属成熟行业，岗位服务矿山机械实际生产，社会价值中性；JD未提及使命或价值导向相关内容。
行业发展稳定成熟行业
社会影响中性/一般
创新程度稳健跟随主流
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