德赛西威
中间件工程师（2027届-惠州）
中间件工程师（2027届-惠州）
发布于 7 天前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公嵌入式开发
嵌入式开发
Autosar Ap
Ota
Some/Ip
中间件
性能优化
车载通信
值不值得投
67综合评分
综合评分 67
校招车载中间件岗，AutoSAR AP技术栈积累价值高，薪资未披露且需接受出差。
从薪资福利、成长发展、工作生活和使命价值四个维度综合评估，方便比较职业起点。
薪资怎么样
1.2万
比嵌入式开发中位数低
发布情况
正常在招 · 7 天前发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
18 个在招
市场机会
选择不多
惠州 · 嵌入式开发 · 10 个在招
职位详情
关于这个职位
德赛西威2027届校招岗位，负责车载通信中间件的集成、部署与研发迭代，涉及AutoSAR AP、OTA升级、故障诊断等车载基础软件技术
适合C/C++功底扎实、想深耕智能汽车基础软件领域的应届生
最低要求
本科及以上学历，计算机、软件工程、电子信息、自动化、车辆工程等理工科相关专业
熟练掌握C/C++编程语言，会Python优先
熟悉Linux开发环境，了解嵌入式系统、多线程、进程通信基础原理
掌握计算机网络基础，了解车载通信、OTA、诊断相关技术，熟悉AutoSAR、SOME/IP等车载协议者优先
了解基础软件设计思想与建模工具，熟悉常用系统性能排查工具，具备基础的程序调试、性能优化能力
逻辑思维清晰，具备良好的问题分析、沟通协作能力，工作认真负责、学习能力强，能接受出差，有车载软件开发项目经验者优先
工作职责
负责车载通信中间件的集成、部署与平台适配工作，保障底层基础功能稳定运行
协助排查、修复软件缺陷，跟进问题闭环，保障中间件模块稳定可靠运行
研究AutoSAR AP相关技术，开发搭建系统基础服务组件，支撑上层应用开发
负责车载通信、OTA升级、故障诊断、日志等基础中间件模块的研发迭代与交付落地
参与需求分析与方案设计，持续优化中间件性能、稳定性，完成系统性能测试与调优
协同团队完成功能设计与开发，逐步独立负责对应模块的迭代、维护与优化工作
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 车载基础软件是智能汽车产业链的核心环节，技术积累长期保值
- 接触AutoSAR AP、SOME/IP等行业主流协议栈，基础软件经验在行业内较为稀缺
- 校招岗成长路径明确，可逐步独立负责模块
- 智能汽车赛道发展迅速，岗位需求持续增长
- 中间件贴近底层，调试排障繁琐，对耐心与细致度要求高
- 车规级软件开发流程规范严格，文档与流程负担较重
- 需接受出差，工作地点在惠州
- 适合C/C++功底扎实、对车载嵌入式与基础软件有兴趣、能沉下心做底层技术的应届生
缺点 / 挑战
暂无明显挑战项
角色解读
- 从协助模块开发做起，逐步独立负责中间件模块的迭代、维护与优化
- 深耕AutoSAR AP与车载基础软件，向系统架构师或中间件技术专家方向发展
- 也可横向拓展至车载通信、OTA、诊断等域控软件方向
- 负责车载通信中间件的集成、部署与平台适配，保障底层基础功能稳定运行
- 排查、修复软件缺陷并跟进问题闭环
- 研究AutoSAR AP技术，开发搭建系统基础服务组件，支撑上层应用
- 负责车载通信、OTA、故障诊断、日志等中间件模块的研发迭代与性能调优
- 熟练的C/C++编程能力，会Python更佳
- 熟悉Linux开发环境，理解嵌入式系统、多线程与进程通信原理
- 掌握计算机网络基础，了解车载通信、OTA、诊断技术与AutoSAR、SOME/IP协议
- 具备程序调试与性能优化能力，熟悉常用系统性能排查工具
申请策略
- 面试前了解德赛西威在智能座舱、智驾域控制器领域的业务布局，表达对车载基础软件的长期兴趣
- 突出C/C++项目经验与Linux环境下的开发经历
- 展示嵌入式、多线程或网络编程相关的课程设计与竞赛项目
- 有AutoSAR、SOME/IP或车载相关实习、项目经历务必前置呈现
- 体现调试与性能优化案例，尽量量化优化效果
- 提前了解AutoSAR AP架构与SOME/IP、OTA等车载协议基础概念
- 复习操作系统（进程通信、多线程）与计算机网络知识，练习GDB等调试工具
面试指南
- 项目类问题用STAR结构：背景-任务-行动-结果，突出个人贡献与量化结果
- 基础知识类问题先给结论再分层展开，结合实际使用场景举例
- 开放性问题结合对智能汽车行业的理解与个人职业规划作答
- 请介绍一个你用C/C++完成的代表性项目，遇到的最大技术难题是什么？
- 进程间通信有哪些方式？各适用什么场景？
- 你了解AutoSAR AP与CP的区别吗？
- 如何排查一个程序的内存泄漏或性能瓶颈？
- 为什么选择车载软件方向？能接受出差吗？
职位点评
薪资福利65
成长发展75
工作生活55
使命价值65
薪资福利
65中等
JD未披露薪资与福利信息，薪酬吸引力需在面试中确认。
薪资信号未披露（AI估算：9.0千–1.5万/月）
成长发展
75中等
岗位涉及AutoSAR AP等车载基础软件核心技术，且可逐步独立负责模块，技术成长路径清晰。
技术前沿主流现代技术
技术栈AutoSAR AP、SOME/IP、OTA、C/C++、Linux、中间件
成长机会逐步独立负责对应模块
业务类型ambiguous
工作生活
55较低
JD未提及办公模式与WLB信息，需接受出差，通勤与生活便利性视园区位置而定。
工作模式未明确
办公地点未明确
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
65中等
车载基础软件支撑整车通信与升级安全，行业处于高速发展期，具有间接社会价值。
行业发展高速增长赛道
社会影响中性/一般
创新程度积极采用新技术
德赛西威 的其他在招职位
相似职位推荐
Watch Jobs