追觅科技
整车开关开发工程师/高级工程师/专家(J24192)
整车开关开发工程师/高级工程师/专家(J24192)
发布于 9 天前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公汽车电子
汽车电子
Autocad
Can
Dmu检查
Lin
供应商管控
成本分析
值不值得投
62综合评分
综合评分 62
苏州吴中整车开关开发岗，9项职责+10项要求覆盖设计全链路，经验门槛高
从薪资福利、成长发展、工作生活和使命价值四个维度综合评估，方便横向比较。
薪资怎么样
3.2万
比汽车电子中位数低
发布情况
正常在招 · 9 天前发布
公司情况
公司还在招多个职位
7 个在招 · 其中汽车电子 5 个
市场机会
选择不多
苏州 · 汽车电子 · 10 个在招
职位详情
关于这个职位
追觅科技在苏州吴中区招聘整车开关开发工程师（工程师/高级工程师/专家），负责方向盘多功能开关、组合开关、时钟弹簧等全车开关零部件的设计方案制定、选型与结构设计、3D/2D数据制作、DMU校核、试制试验问题解决及设计变更管理
要求全日制本科以上、5年以上全车开关设计经验，独立负责过至少3个完整车型的开关项目
最低要求
全日制本科或以上学历，电气工程、电子与信息工程、车辆工程、自动化等相关专业
大学英语CET-4级以上，能独立阅读和撰写英文文档，较好的英语沟通能力
熟悉整车开关开发流程、开关设计技术标准，掌握各类型开关流行趋势、优劣点，熟悉各主流开关厂家开发能力
在整个项目开发流程中，有组织开关专业各关键节点所需重要活动的能力，对评判条件、评价标准及结果全面了解
年以上全车开关设计经验，独立负责开发过至少3个完整车型的全车开关项目，具备零部件的成本分析能力，熟悉产品的结构、功能特性以及开发流程
熟悉传统开关系统的评价项及评价指标，亦可对各风格开关进行宏观评价
熟悉主流车型开关状态，可对其进行优劣评价，对怀挡组合开关、触摸开关、振动反馈、IML/背喷工艺等较新产品和技术有所了解
具备开发上CAN及上LIN的组合开关及方向盘开关的工作经验
具备熟练操作AutoCAD和Office软件的能力
熟悉汽车零部件项目管理、质量管理知识
具备对突发问题进行快速原因分析并制定临时及长久方案的能力，具备对供应商的管控能力
良好的沟通表达能力
工作职责
负责全车开关（方向盘多功能开关、组合开关、时钟弹簧、危报开关、座椅开关、腰托开关、舒适性开关组、顶灯开关、尾门开启关闭开关、后备箱开关组等）零部件效果图评价、CAS工程可行性分析，基于平台定位在考虑功能性能、工艺、成本、产品力等方面制定具备一定竞争力的设计方案
负责全车开关产品需求、性能要求、功能规范和设计方案的制定、审核工作
完成全车开关各零部件的选型、结构设计和布置方案，工程可行性分析，主导产品工程设计，后续设计完善工作
负责全车开关3D数据、2D图纸制作，完成电器附件的数模布置，DMU检查校核，二维零件图及装配图设计
解决全车开关各零部件在数据匹配、试制和试验中存在的问题
完成全车开关各零部件的电气引脚定义，协助线束完成整车控制原理图
负责全车开关设计认可及产品设变的设计变更工作
参与评价开关系统项目开发各阶段的方案评审工作
日常技术文件编制：负责产品开发技术要求、设计构想、技术协议、方案报告等文件的编制工作
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 全车开关覆盖车型数十个零部件，项目历练完整、经验壁垒高
- 岗位贯穿需求定义到设变管理全流程，能建立完整的零部件开发方法论
- 整车零部件开发经验在传统车企与新势力间通用性强
- 开关属于跨学科交叉零部件，涉及结构、电气、工艺与人机交互，需持续平衡功能、工艺、成本与产品力
- 适合有整车开关或电子电器零部件开发经验、熟悉CAN/LIN通信与结构设计、沟通协调能力强的资深工程师
缺点 / 挑战
- 试制试验问题与设变管理琐碎，项目周期内节点压力持续存在
角色解读
- 可向整车电子电器架构或内外饰电子零部件的技术专家方向发展
- 积累多车型项目与供应商管控经验后，可转零部件开发模块负责人或项目管理岗
- 开关人机交互（触控、振动反馈）的经验也可延伸至智能座舱交互领域
- 负责全车开关类零部件（方向盘多功能开关、组合开关、时钟弹簧等）的全流程开发：从效果图评价与可行性分析起步，制定产品需求、功能规范与设计方案
- 完成选型、结构设计与布置，输出3D数据、2D图纸并做DMU校核
- 定义电气引脚并协助整车控制原理图
- 解决试制试验问题，管理设计变更与技术文件
- 年以上全车开关设计经验且独立负责过至少3个完整车型项目
- 熟悉整车开关开发流程与技术标准，了解怀挡组合开关、触摸开关、振动反馈、IML/背喷工艺等新技术
- 具备上CAN/上LIN开关开发经验
- 熟练使用AutoCAD与Office，并具备成本分析、供应商管控与英语文档能力
申请策略
- 面试前了解该公司整车项目的定位
- 准备一个从CAS可行性分析到量产设变的完整项目案例
- 列出你完整负责过的车型开关项目（车型平台、零部件清单、量产结果）
- 写清CAN/LIN组合开关开发与IML/背喷等新工艺的了解程度
- 强调DMU校核、引脚定义、供应商管控与成本分析的实操经验
- 复习开关设计技术标准与主流厂家开发能力格局
- 补充触摸开关、振动反馈等新交互技术的趋势
- 熟悉汽车零部件项目管理的节点与交付物
面试指南
- 项目类问题按「平台定位—方案制定—工程设计—试制验证—设变管理」的完整链路讲述
- 技术评价类问题给出评价指标体系与优劣判断依据
- 问题解决类问题强调临时方案与长期方案的分层处理
- 请介绍你独立负责的完整车型全车开关项目：范围、节点与结果
- 组合开关与方向盘开关上CAN/上LIN开发中你的具体职责是什么？
- 你如何评价怀挡组合开关、触摸开关、振动反馈等新技术在整车上的应用？
- 开关零部件在试制或试验中出现匹配问题时，你如何快速分析并制定方案？
- 你如何对开关供应商进行管控与成本分析？
职位点评
薪资福利60
成长发展74
工作生活50
使命价值60
薪资福利
60中等
JD未披露薪资与福利，无法判断竞争力；五年以上整车零部件开发经验岗议价空间一般较好。
薪资信号未披露（AI估算：2.5千–4.0万/月）
成长发展
74中等
覆盖全车开关完整开发链路并接触触控、振动反馈等新交互技术，多车型项目经验成长扎实；JD未提及培训或晋升通道。
技术前沿主流现代技术
技术栈CAN、LIN、AutoCAD、DMU、IML/背喷工艺
业务类型ambiguous
工作生活
50较低
JD未提及办公模式与WLB信息；整车开发节点考核与试制试验问题处理可能带来阶段性节奏压力。
工作模式未明确
办公地点未明确
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
60中等
整车开关直接影响驾驶操作体验与行车安全，有一定正向价值，但JD未提及使命或价值导向内容。
行业发展高速增长赛道
社会影响中性/一般
创新程度积极采用新技术
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