蓝箭航天
发动机控制工程师
发动机控制工程师
发布于 9 天前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公自动化控制
自动化控制
伺服电机控制
嵌入式开发
测试验证
电路设计
硬件选型
系统工程
值不值得投
68综合评分
综合评分 68
高使命感航天技术岗，前沿技术栈，但工作强度大，WLB较低
从薪资福利、成长发展、工作生活和使命价值四个维度综合评估，方便横向比较。
薪资怎么样
2.4万
比自动化控制中位数高
发布情况
正常在招 · 9 天前发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
32 个在招
职位详情
关于这个职位
负责航天发动机控制系统的总体方案制定、详细设计及软硬件开发，包括硬件选型、电路设计与算法编程
参与系统集成、地面试验及数据分析，通过测试评估优化系统性能，确保发动机控制的稳定性与可靠性
最低要求
硕士及以上学历，控制科学与工程、电气工程、自动化等相关专业
年及以上电气自动化相关工作经验，有非标自动化行业经验更佳
熟悉控制系统原理、自动控制相关专业知识，熟悉步进、伺服电机控制
具备扎实的自动化控制基础，能够进行控制系统硬件选型，电路设计，原理图绘制，出具设备清单
具有航天发动机控制领域或相关控制系统设计与开发的工作经验者优先
具备实际项目经验，在硬件组装、软件编写、系统联调等等方面有实践经验优先
吃苦耐劳，能适应加班，具有优秀的团队合作意识
工作职责
根据航天发动机的性能要求，对发动机的控制系统进行总体方案制定与系统调整
进行控制系统的详细设计，包括硬件选型、软件编程和算法开发，确保系统满足发动机的控制需求
与团队协同工作，实现控制系统与其他系统的集成和匹配
制定控制系统的测试计划和方案，包括硬件测试、软件测试等
参与发动机地面试验，对控制系统的性能进行测试和评估，收集试验数据并进行分析
根据测试结果，对控制系统进行优化和改进，解决测试过程中出现的问题，确保系统的稳定性和可靠性
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 身处商业航天风口，技术壁垒高，职业护城深
- 接触前沿航天工程，项目成就感强
- 需适应高强度加班与地面试验节奏
- 热爱航天事业、具备扎实电控功底且能抗压的工程师，追求技术深度而非短期高薪者
缺点 / 挑战
- 航天行业对可靠性要求极高，容错率低，工作压力大
角色解读
- 可向首席控制专家、系统架构师或项目管理方向发展，积累航天级高可靠系统设计经验
- 负责航天发动机控制系统的从0到1设计，涵盖硬件电路、底层驱动及控制算法开发
- 精通自动控制理论，熟练掌握PLC或嵌入式开发，具备扎实的电路设计与调试能力
申请策略
- 关注蓝箭航天最新发射任务，面试时表达对商业航天使命的认同及吃苦耐劳的态度
- 突出伺服/步进电机控制案例，展示硬件选型与电路设计的具体成果，强调系统联调与问题解决能力
- 补充航天级可靠性设计规范知识，强化MATLAB/Simulink仿真与代码生成能力
面试指南
- 采用STAR法则（情境-任务-行动-结果），重点阐述技术决策背后的逻辑、异常处理机制及最终的系统指标达成情况
- 请详细介绍一个你主导的控制系统设计项目，遇到的最大挑战是什么？
- 如何保证航天级控制系统的实时性与稳定性？
- 在硬件选型中，你是如何权衡成本、性能与可靠性的？
- 面对地面试验中出现的偶发性故障，你的排查思路是怎样的？
- 复习自动控制原理核心概念，准备1-2个完整的硬件+软件联合调试案例，了解蓝箭航天主力发动机型号的基本参数
职位点评
薪资福利70
成长发展85
工作生活30
使命价值90
薪资福利
70中等
作为C轮后的大型科技企业，提供具备竞争力的薪酬，但JD明确要求适应加班，整体性价比中等偏上。
薪资信号未披露（AI估算：1.8千–3.0万/月）
成长发展
85较高
处于高速发展的商业航天赛道，涉及复杂的机电液一体化控制，技术成长空间巨大。
技术前沿前沿/新兴技术
技术栈控制系统、伺服电机控制、硬件选型、电路设计、算法开发
业务类型profit_center
工作生活
30较低
JD明确提及‘吃苦耐劳，能适应加班’，且航天地面试验通常伴随高强度工作，WLB较差。
工作模式仅现场办公
办公地点科技园/产业园
加班情况明确要求弹性/高强度
使命价值
90较高
投身商业航天事业，助力国家航天发展，具有极高的社会价值与使命感。
行业发展高速增长赛道
社会影响正向社会影响力较高
创新程度积极采用新技术
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