中科宇航
【Pioneer校招】运载器结构设计师
【Pioneer校招】运载器结构设计师
发布于 4 天前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公结构设计
结构设计
Cad绘图
强度分析
有限元仿真
航空航天
值不值得投
78综合评分
综合评分 78
前沿航天技术、高使命感、强技术成长，但需适应研发强度与现场办公。
从薪资福利、成长发展、工作生活和使命价值四个维度综合评估，方便比较职业起点。
薪资怎么样
2.0万
比结构设计中位数高
发布情况
正常在招 · 4 天前发布
职位详情
关于这个职位
中科宇航正在招聘可重复使用火箭结构设计师，主要负责运载器结构的总体与详细设计、三维布线及总装流程规划
候选人需承担结构强度分析、试验协调及技术文件编制工作，属于航天领域的核心研发岗位
最低要求
硕士及以上学历
飞行器设计、航空宇航科学与技术、工程力学、机械设计、结构设计等相关专业
工作职责
负责可重复使用火箭结构总体设计和详细设计;
负责部段、子级、产品总装图样设计，总装流程设计;
负责电气设备安装方案设计
负责箭上电缆三维布线;
负责结构系统地面试验技术协调、组织实施和总结:
负责结构图样、制造验收技术条件使用说明等相关文件及报告的编制;
负责结构部段、分离部件在静、动态载荷下的强度分析评估与校核工作:
负责各部组件产品静、动载试验考核方案的制定与仿真预示;
完成领导安排的其它工作
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 适合对航天事业有热情、基础扎实且能接受高强度研发节奏的理工科硕士毕业生
缺点 / 挑战
- 身处高速发展的商业航天赛道，接触最前沿的可重复使用火箭技术，职业起点高
- 航天领域对安全性与可靠性要求极高，工作压力大，容错率低，需具备严谨的工程思维
角色解读
- 从初级结构设计师成长为系统架构师或项目负责人，深入参与商业航天前沿技术研发
- 负责可重复使用火箭的结构总体设计与详细图纸绘制，确保设计方案符合工程标准
- 精通飞行器结构设计理论，熟练掌握CAD/CAE软件进行强度分析与仿真模拟
申请策略
- 关注中科宇航的最新发射任务与技术突破，在面试中展现对商业航天行业的深刻理解
- 突出在校期间参与的飞行器设计、力学分析相关项目，展示熟练使用专业设计软件的能力
- 强化有限元分析（FEA）能力，熟悉复合材料或轻量化结构设计者优先
面试指南
- 采用STAR法则（情境、任务、行动、结果）描述项目经历，重点突出数据分析过程与设计迭代逻辑
- 请介绍一个你完成的复杂结构设计案例，并说明遇到的挑战及解决方案
- 如何评估火箭结构在极端载荷下的安全性？
- 你对可重复使用火箭的结构设计难点有什么理解？
- 复习材料力学、飞行力学基础知识，了解当前主流可重复使用火箭（如SpaceX猎鹰9号）的结构特点
职位点评
薪资福利75
成长发展90
工作生活50
使命价值95
薪资福利
75中等
硕士学历进入C轮后的大型科技企业，薪资通常高于市场平均水平，且提供完善的福利保障。
薪资信号未披露（AI估算：1.5千–2.5万/月）
成长发展
90较高
岗位涉及可重复使用火箭这一前沿技术领域，能提供极高的技术成长空间和行业视野。
技术前沿前沿/新兴技术
技术栈可重复使用火箭、结构设计、强度分析、三维布线
业务类型profit_center
工作生活
50较低
航天研发岗位通常工作强度较大，且需要现场办公，WLB相对一般，但地处广州生活成本适中。
工作模式未明确
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
95较高
投身国家航天事业，推动商业航天发展，具有极高的社会价值和使命感。
行业发展高速增长赛道
社会影响正向社会影响力较高
创新程度开拓性创新（行业首创）
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