滴滴出行
整车专家结构设计工程师
整车专家结构设计工程师
发布于 2 小时前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公结构设计
结构设计
3D/2D绘图
Cae仿真
失效分析
整车开发
材料力学
项目管理
值不值得投
76综合评分
综合评分 76
大厂核心硬件岗，技术挑战与平台资源并重，薪资优厚但工作节奏需适应
从薪资福利、成长发展、工作生活和使命价值四个维度综合评估，方便横向比较。
薪资怎么样
2.8万
比结构设计中位数高
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 2370 个在招
职位详情
关于这个职位
负责两轮车整车技术路线规划及全流程研发，涵盖设计、试制、测试至量产
主导重难点问题分析与解决，开展新材料新技术预研，并完善部门技术体系
需协调跨部门资源，确保设计方案满足产品需求、质量标准及成本目标
最低要求
熟悉自行车行业发展方向、整车参数，整车布置、人机设定、性能参数指标
掌握一款以上3D软件，精通2D软件，能够独立完成产品3D建模、结构设计、零件二维工程图制作
熟悉常用塑料及金属原材料特性、力学特性，能独立完成CAE强度校核
熟悉自行车整车及零部件的各项测试验证条件，有能力做系统性失效分析和优化对策
具备3年以上技术协作管理经验，能独立完成设计任务拆解、推进计划及团队资源调配，清楚开发流程及风险管控方法
对自行车零部件生产工艺（如车架焊接、涂装、线上生产等）有一定了解，能协同解决工程工艺问题
能简明扼要清晰表达技术逻辑，高效进行跨部门沟通
全日制本科以上学历，机械和设计相关专业
能力优秀者大专学历亦可
工作职责
根据行业及竞对动态，负责制定单车技术路线规划及储备
单车整车开发：负责单车项目设计、试制、优化、测试、制造、量产、存量问题优化全流程研发工作
重难点问题对应：承担部门内重难点课题处置，系统化的问题分析方法，梳理失效模式，快速定位问题根因，并制定对策方案验证及落地计划
创新预研：从用户场景和业务需求出发，主动发现问题和创新机会点，完成整车&零部件新材料新技术预研方案
技术体系优化：完善部门内设计规范、开发流程、checklist及研发工具等技术体系建设
跨部门协作：协调内外部资源主动推进项目，作为技术端口，输出研发方向建议、风险及资源需求，结合产品需求、质量标准及成本目标制定合适的设计方案
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 依托滴滴出行大平台，接触海量真实用户数据，技术落地场景广阔
- 需平衡创新设计与成本控制，处理量产阶段复杂的供应链与工艺问题
- 适合有实体产品开发经验、喜欢解决复杂工程问题且具备一定管理能力的工程师
缺点 / 挑战
暂无明显挑战项
角色解读
- 可向高级结构专家、技术经理或产品经理方向发展，深耕智能出行硬件领域
- 负责两轮车整车从概念到量产的全流程结构设计，包括3D建模、CAE分析及工程图绘制
- 精通CAD/CAE软件，熟悉金属材料特性及制造工艺，具备整车系统集成与失效分析能力
申请策略
- 准备1-2个完整的整车项目案例，重点阐述如何解决关键结构难题
- 突出整车开发全流程经验，展示CAE仿真与实物测试的一致性案例，强调跨部门协作成果
- 加强对新型轻量化材料特性的研究，提升对智能制造工艺的理解
面试指南
- 使用STAR法则（情境、任务、行动、结果），重点描述问题分析逻辑、技术方案选型依据及最终量化成果
- 请分享一个你主导的整车结构设计案例，遇到的最大挑战是什么？
- 如何进行CAE仿真与物理测试结果的对比与修正？
- 如何评估新材料在量产中的可行性与成本影响？
- 复习材料力学基础，回顾过往项目中关于公差配合、模具工艺的具体细节
职位点评
薪资福利85
成长发展80
工作生活60
使命价值70
薪资福利
85较高
滴滴作为上市巨头，薪资福利体系完善，处于市场中上水平，稳定性较高。
薪资信号未披露（AI估算：2.0千–3.5万/月）
成长发展
80较高
涉及整车全流程及新技术预研，技术栈现代，成长空间大，但晋升路径未明确提及。
技术前沿主流现代技术
技术栈CAE、3D建模、失效分析、新材料预研
业务类型profit_center
工作生活
60中等
互联网大厂节奏较快，虽未明确加班，但项目制工作通常伴随一定压力，WLB中等。
工作模式未明确
办公地点市区核心地段
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
70中等
改善城市短途出行体验，具有明确的商业价值和社会意义，但非公益导向。
行业发展稳定成熟行业
社会影响中性/一般
创新程度积极采用新技术
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