滴滴出行
无人车路权拓展专家
无人车路权拓展专家
发布于 2 小时前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公政府事务
政府事务
公共关系
合规准入
政企合作
政府事务 (Gr)
政策研究
自动驾驶
项目管理
值不值得投
68综合评分
综合评分 68
大厂高薪、前沿赛道、资源导向型岗位，但工作强度大、出差频繁
从薪资福利、成长发展、工作生活和使命价值四个维度综合评估，方便横向比较。
薪资怎么样
5.5万
比政府事务中位数高
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 2370 个在招 · 其中政府事务 17 个
市场机会
选择面较广
北京 · 政府事务 · 76 个在招
职位详情
关于这个职位
负责滴滴无人车在目标城市的准入策略与政策研究，制定差异化路权获取路径
主要职责包括对接交通、公安等政府部门，推动测试牌照获取及开放道路划定，并通过政企合作争取资源倾斜，确保业务合规落地
最低要求
本科及以上，8 年以上政府事务（GR）、政策准入、政企合作或 To G 项目拓展经验
有自动驾驶/智能网联汽车/无人车的路权、牌照、示范运营准入经验者优先
熟悉地方交通、经信、公安交警等主管部门的审批流程与工作逻辑，具备本地政府资源
优秀的政策敏感度、谈判与项目管理能力，能适应高频出差，结果导向、抗压性强
工作职责
准入策略与政策研究：研究目标城市无人驾驶货运路权政策与牌照体系（测试/示范应用/商业化运营），制定差异化准入路径，跟踪政策动态并预判风险
地方政府攻坚与路权落地：对接交通、经信、公安交警、示范区管委会等主管部门，推动路权审批、测试/示范运营牌照获取、开放道路划定，对准入进度与结果负责
政企合作与资源争取：推动示范项目、合作协议、试点落地，争取政策与路权资源倾斜，协同法务、安全、技术处理准入合规事项
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 处于自动驾驶风口，核心业务壁垒高，能积累稀缺的行业政策资源
- 擅长政企沟通、具备强抗压能力和丰富To G经验的资深专业人士
缺点 / 挑战
- 政策环境多变，需应对复杂的政府沟通和高频出差压力
角色解读
- 可向首席政府事务官、区域总经理或战略规划负责人方向发展
- 深入研究各地无人驾驶货运的政策法规，制定进入新市场的准入策略
- 具备深厚的政府事务资源，熟悉交通、公安等部门审批流程
申请策略
- 准备针对特定城市路权政策的详细分析方案，展示你的策略思维
- 突出过往成功获取牌照或推动政策落地的具体案例及量化成果
- 深入了解自动驾驶最新政策法规及技术标准，提升政策解读前瞻性
面试指南
- 采用STAR法则（情境、任务、行动、结果）讲述成功案例，重点突出难点突破和最终收益
- 请分享一个你成功推动复杂政策落地的案例
- 如何看待当前无人驾驶货运的商业化政策障碍？
- 如何平衡政府合规要求与业务快速扩张的需求？
- 梳理目标城市的具体路权政策差异，准备针对性的准入策略思路
职位点评
薪资福利85
成长发展70
工作生活40
使命价值65
薪资福利
85较高
作为已上市巨头企业的资深岗位，提供具有市场竞争力的薪酬福利，稳定性较高。
薪资信号偏高 (4.0千–7.0万/月)
成长发展
70中等
身处新兴的自动驾驶赛道，能接触前沿政策与技术，但岗位更侧重执行与资源协调，技术成长有限。
技术前沿前沿/新兴技术
技术栈自动驾驶、无人车、智能网联汽车
业务类型profit_center
工作生活
40较低
JD明确要求适应高频出差且抗压性强，暗示工作强度较大，WLB可能受到挑战。
工作模式未明确
办公地点市区核心地段
加班情况JD含高强度暗示词
使命价值
65中等
推动无人驾驶货运落地有助于提升物流效率，具有一定的社会价值，但商业属性较强。
行业发展高速增长赛道
社会影响中性/一般
创新程度积极采用新技术
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