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中科宇航
飞行器结构设计师

飞行器结构设计师

发布于 8 天前

普通员工/个人贡献者

AI 估算 · 1.5–2.5万 · AI 参考估算
其它
本科
全职员工仅现场办公结构设计
结构设计
工程结构设计
技术协调
结构力学
飞行器结构设计

值不值得投

75综合评分

综合评分 75

商业航天核心研发岗,使命驱动强,技术成长快,WLB中等

从薪资福利、成长发展、工作生活和使命价值四个维度综合评估,方便横向比较。

薪资怎么样

2.0万

比结构设计中位数高

发布情况

正常在招 · 8 天前发布

市场机会

选择不多

北京 · 结构设计 · 2 个在招

职位详情

关于这个职位

该职位主要负责飞行器总体及工程结构的设计与仿真分析,协调生产技术与组织载荷试验

需具备材料力学、结构力学等专业基础,并配合完成结构装配工作,确保飞行器结构的可靠性与安全性

最低要求

本科及以上学历,具备材料与结构、飞行器结构设计、结构力学、材料力学、相关试验技术等相关专业基础知识

具备良好的沟通协调能力,具有相关工作经验者优先

工作职责

负责飞行器总体结构部位安排设计和工程结构设计

负责飞行器结构的仿真计算分析
负责飞行器结构件生产的技术协调
负责组织飞行器总体结构和部件的载荷试验,包括提出试验方案、跟踪试验实施、分析处试验数据等
负责配合飞行器总体结构装配工作

AI 洞察

优缺点分析

优点

  • 身处商业航天风口行业,技术壁垒高,职业发展前景广阔
  • 参与国家级或前沿航天项目,成就感强
  • 需要处理多学科交叉问题,技术迭代快
  • 适合热爱航天事业、具备扎实力学功底和严谨工程思维的理工科人才

缺点 / 挑战

  • 航天行业对精度和安全性要求极高,工作压力大

角色解读

  • 可向高级结构工程师、系统架构师或项目管理方向发展,深耕商业航天细分领域
  • 负责飞行器从总体布局到具体零部件的结构设计与仿真验证
  • 精通结构力学与材料力学,熟练掌握主流CAE仿真软件,具备载荷试验数据分析能力

申请策略

  • 关注公司在研火箭型号的技术特点,面试时可结合具体机型谈谈结构设计思路
  • 突出飞行器结构设计项目经验,详细列出使用的仿真软件(如Nastran, Abaqus等)及解决的具体技术难题
  • 加强复合材料结构设计知识,提升对新型航天器结构特点的理解,熟悉适航标准

面试指南

  • 采用STAR法则(情境-任务-行动-结果)描述项目经历,重点展示问题分析逻辑和技术解决方案
  • 请介绍一个你参与过的飞行器结构设计案例,遇到的最大挑战是什么?
  • 如何进行飞行器关键部件的载荷工况定义与仿真边界条件设置?
  • 当仿真结果与物理试验数据存在偏差时,你通常如何排查原因?
  • 复习经典结构力学理论,准备1-2个完整的从设计到验证的项目案例,了解商业航天最新技术趋势

职位点评

薪资福利70
成长发展85
工作生活60
使命价值90

薪资福利

70中等

商业航天独角兽企业通常提供具有竞争力的薪资和股权激励,但相比互联网大厂可能在绝对现金收入上略低,整体福利体系完善。

薪资信号未披露(AI估算:1.5千–2.5万/月)

成长发展

85较高

处于高速成长的商业航天赛道,技术前沿性强,能接触从设计到试验的全流程,个人技能成长空间巨大。

技术前沿前沿/新兴技术
技术栈飞行器结构设计、仿真计算分析、载荷试验
业务类型profit_center

工作生活

60中等

航天研发岗位通常节奏较快,尤其在项目节点期间可能面临加班压力,但相比纯互联网行业,稳定性稍好。JD未明确提及弹性工作制。

工作模式未明确
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及(无法判断)

使命价值

90较高

投身商业航天事业,助力国家航天技术发展,具有极高的社会价值和使命感,能满足强烈的意义感动机。

行业发展高速增长赛道
社会影响正向社会影响力较高
创新程度积极采用新技术
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