中科宇航
【校招】结构总体设计师
【校招】结构总体设计师
发布于 8 天前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公结构设计
结构设计
Cae仿真
三维建模
力学
总装设计
机械工程专业
值不值得投
72综合评分
综合评分 72
高使命感、高技术门槛的商业航天研发岗，挑战与机遇并存，WLB较弱
从薪资福利、成长发展、工作生活和使命价值四个维度综合评估，方便比较职业起点。
薪资怎么样
2.0万
比结构设计中位数高
发布情况
正常在招 · 8 天前发布
市场机会
选择不多
北京 · 结构设计 · 2 个在招
职位详情
关于这个职位
作为校招的结构总体设计师，你将负责运载火箭结构的总体设计与接口协调，主导部段及总装图样与流程设计
同时需组织地面试验、编制技术报告并管控质量，跟踪技术前沿，助力航天器结构研发与生产
最低要求
硕士研究生及以上学历，机械工程大类、力学等专业
掌握结构力学、理论力学、材料力学、机械设计等专业知识
熟悉飞行器结构系统、分离系统组成及工作原理
熟悉三维建模工具，精通CAE仿真分析软件
具有一定的沟通协调能力，能够接受跟产、试验等出差任务
工作职责
负责运载火箭结构总体设计，与各分系统结构接口协调
负责部段、子级、产品总装图样设计，总装流程设计
负责结构总体地面试验技术协调、组织实施和总结
负责结构总体专业相关文件及报告的编制
负责本专业范围内产品质量管控、生产问题协调，技术前沿跟踪、发展规划论证等工作
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 身处商业航天风口，参与国家级或前沿火箭项目，技术积累深厚，职业壁垒高
- 航天行业严谨度高，容错率低，工作强度大，且需频繁出差至发射场或试验基地
- 热爱航天事业、具备扎实工科基础、能接受高强度工作和出差的硕士毕业生
缺点 / 挑战
暂无明显挑战项
角色解读
- 从结构设计师成长为结构总体专家，可向型号总师或高级技术管理方向发展
- 负责运载火箭整体结构的方案设计与详细设计，确保各分系统结构接口的匹配性
- 扎实的力学基础（结构/理论/材料力学），精通CAD三维建模及CAE仿真分析软件
申请策略
- 关注公司在研火箭型号，面试时展现对商业航天行业的深刻理解和技术热情
- 突出硕士期间的力学课程成绩、CAE仿真项目经验及飞行器相关课题成果
- 强化有限元分析能力，熟悉主流航空结构标准及设计规范
面试指南
- 采用STAR法则（情境-任务-行动-结果）描述项目经历，重点展示问题解决逻辑和技术细节
- 请介绍你熟悉的CAE软件及其在结构分析中的应用案例
- 如何保证火箭结构在极端环境下的可靠性？
- 在多学科协同设计中，如何处理结构与其他系统的接口冲突？
- 复习核心力学知识，了解最新运载火箭结构技术趋势，准备1-2个深度技术项目案例
职位点评
薪资福利70
成长发展85
工作生活40
使命价值90
薪资福利
70中等
作为C轮后商业航天企业的校招岗，薪资具备市场竞争力，但相比互联网大厂略低，福利体系尚在完善中。
薪资信号未披露（AI估算：1.5千–2.5万/月）
成长发展
85较高
提供接触前沿航天技术和完整研制流程的机会，技术成长路径清晰，适合追求技术深度的求职者。
技术前沿前沿/新兴技术
技术栈CAE仿真、三维建模、运载火箭、结构力学
成长机会技术前沿跟踪、发展规划论证
业务类型profit_center
工作生活
40较低
航天行业通常工作节奏快，且JD明确要求接受跟产、试验出差，WLB相对一般，灵活性较低。
工作模式仅现场办公
办公地点科技园/产业园
加班情况JD含高强度暗示词
使命价值
90较高
投身商业航天事业，参与国家太空探索进程，具有极高的社会价值感和使命感。
行业发展高速增长赛道
社会影响正向社会影响力较高
创新程度积极采用新技术
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