大众汽车
Head of R&D Project Organization
Head of R&D Project Organization
发布于 2 小时前中层管理(经理/总监)
全职员工混合式弹性办公技术管理
技术管理
Aspice
研发流程管理
跨部门协调
需求管理
项目管理
预算管理
值不值得投
76综合评分
综合评分 76
跨国车企核心研发管理岗，聚焦新能源电驱系统，技术与管理并重，平台稳定且具成长性
从薪资福利、成长发展、工作生活和使命价值四个维度综合评估，方便横向比较。
薪资怎么样
5.0万
比技术管理中位数高
发布情况
长期在招 · 176 天前发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 250 个在招
市场机会
选择不多
天津 · 技术管理 · 6 个在招
职位详情
关于这个职位
负责大众汽车中国区电驱动系统（e-Drive）的研发项目组织与全流程管理
制定并跟踪项目计划与预算，协调跨部门技术资源，确保功能安全与ASPICE标准落地，处理技术冲突与需求升级，保障项目按时高质量交付
最低要求
职位描述中未明确列出具体学历与经验要求
工作职责
创建项目时间表并与所有开发方对齐
跟踪时间表执行情况，并在出现偏差时进行升级管理
跟踪ZSB电驱动系统（e-Drive）所有组件的P、B、BMG和K阶段发布进度
沟通、记录并升级各类技术不确定性、差异和问题，在开发冲突时进行升级管理
接收客户需求与技术细节，评估实施方案与可行性，并分发给TD（技术开发）部门
接收并跟踪需求履行情况
确保所有适用的法律法规被考虑并得到满足
定义、建立、管理和维护适当的管理系统，以收集、分发和跟踪所有系统需求的实施
确保存在实现功能安全所需的所有工具、技术和职能
确保安全要求分解到组件或部门级别，并跟踪实施情况
为顶层开发流程定义并创建流程标准
跟踪流程执行情况，并在出现偏差时进行升级管理
维护流程文档，对齐内容，准备流程审计
根据职位持有者的知识和经验，执行与任务相关的个人职责
应请求并在与相关责任人协商后，向VCIC及其子公司/关联公司或合作组织的其他人员提供建议
【决策权限】开发与批准项目时间表（协调所有TD开发方，批准可行性）
向接口方（通常是生产实体和客户车辆项目）发布并批准开发预算（内部：项目工时，外部：财务预算）
释放TD部门所有项目引发的预算需求（BM、DLV、KUE）
从客户处分发并释放顶层系统要求至所有TD部门，包括ASPICE级别和功能安全级别
负责ZSB电驱系统在CP4级别的P、B、BMG和K阶段发布
确保所有TD项目的计划符合技术要求、所需的内外部资源和时间规划
及时升级技术冲突并推动解决，以确保满足项目计划
与客户协商技术要求
保证TD内部知晓并分发所有适用的规则与法规
实施顶层开发流程及TD部门的职责
实施相应的流程标准
保证TD内部满足并分发所有适用的功能安全法规
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 依托跨国头部车企平台，接触前沿电驱系统与智能化技术，技术视野开阔
- 岗位处于研发核心链路，拥有明确的预算审批权与跨部门决策影响力
- 流程规范成熟，有利于沉淀标准化的研发管理体系与项目管理方法论
- 职业背书强，未来在新能源汽车或高端制造领域的跳槽竞争力高
- 功能安全与ASPICE合规要求严格，文档与审计工作量繁重
- 传统车企向软件定义转型期，流程变革与新旧体系融合可能带来磨合成本
- 适合具备扎实汽车研发背景、擅长体系化流程建设，且能在高压下推动跨团队目标达成的资深项目管理人才
缺点 / 挑战
- 多利益相关方协调复杂，技术冲突升级与进度偏差管理压力较大
角色解读
- 纵向可向更高层级的研发总监、VP of Engineering或整车项目总负责人发展
- 横向可拓展至软件定义汽车（SDV）架构管理、产品规划或供应链技术协同领域
- 在新能源与智能化转型背景下，具备成为复合型技术管理专家或创新业务负责人的潜力
- 统筹电驱动系统研发项目的全生命周期管理，制定并监控项目计划、预算与关键节点（P/B/BMG/K阶段）
- 搭建并维护研发管理体系，确保功能安全、ASPICE标准及法律法规在项目各层级有效落地
- 作为技术枢纽对接内外部客户，拆解顶层需求，协调TD部门资源并解决开发过程中的技术冲突
- 负责流程标准的制定、文档维护及审计准备，保障研发过程合规高效
- 精通汽车电子电气架构或电驱动系统的研发流程与项目管理方法论
- 熟悉功能安全（ISO 26262）与ASPICE标准，具备将其转化为可执行流程的能力
- 出色的跨部门协调能力与冲突升级管理能力，能有效推动多方资源对齐
- 具备较强的预算管控意识与英文技术文档处理能力
申请策略
- 提前研究大众VCIC在天津的研发布局与当前电驱平台战略，面试时展现业务契合度
- 准备1-2个因流程优化或需求重构成功扭转项目进度的完整案例
- 突出主导过的电驱/三电或域控制器项目全周期管理经验，量化交付成果
- 强调功能安全与ASPICE落地案例，展示如何将合规要求融入实际开发流程
- 列举跨部门资源协调与冲突解决的具体实例，体现升级管理与谈判能力
- 附上预算管控规模（如项目工时/财务预算金额）及流程审计通过率数据
- 深化对ISO 26262功能安全生命周期与ASPICE SLM/REQM模块的理解
- 提升敏捷与瀑布混合模式下的项目排期与风险预警工具使用能力（如Jira, DOORS）
面试指南
- 采用STAR法则（情境-任务-行动-结果），重点突出数据指标与最终业务影响
- 遵循“识别风险-拉齐干系人-制定备选方案-升级决策-复盘固化”的标准管理闭环
- 强调以客户需求与合规底线为锚点，通过透明化数据看板与定期同步机制降低信息差
- 请分享一个你成功化解重大技术冲突并保证项目按期交付的案例
- 你是如何搭建或优化研发管理体系，确保功能安全与ASPICE要求落地的？
- 面对客户需求变更与内部资源受限的矛盾，你的优先级排序与沟通策略是什么？
- 如何评估并控制研发项目的预算与工时消耗？遇到超支如何处理？
- 复习功能安全基础概念与ASPICE核心过程域，准备相关流程设计图或检查表
职位点评
薪资福利82
成长发展78
工作生活65
使命价值72
薪资福利
82较高
JD未披露具体薪资福利，但作为跨国车企核心研发管理岗，通常提供具有市场竞争力的薪酬包与完善的法定福利，稳定性较强。
薪资信号未披露（AI估算：3.5千–6.5万/月）
成长发展
78中等
岗位直接参与新能源电驱系统研发，技术栈前沿且涉及多项行业标准落地，具备显著的技术与管理双通道成长空间。
技术前沿前沿/新兴技术
技术栈e-Drive、Functional Safety、ASPICE、Project Management
业务类型profit_center
工作生活
65中等
JD未明确说明办公模式与工时安排，研发管理岗通常需跟进项目节点，可能存在阶段性高强度投入，但整体WLB受外企文化调节。
工作模式未明确
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
72中等
身处新能源汽车高速增长赛道，岗位直接支撑核心三电系统开发，对推动绿色出行与汽车产业技术升级具有实质性社会价值。
行业发展高速增长赛道
社会影响正向社会影响力较高
创新程度积极采用新技术
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