大众汽车
UNYX Ecosystem, Data-Analytics & MM Digital PM
UNYX Ecosystem, Data-Analytics & MM Digital PM
发布于 22 天前中层管理(经理/总监)
合肥市
高级经验
全职员工
仅现场办公
硕士
产品经理
产品管理
大众集团
德语
成本管理
数据分析
汽车行业
生态系统
英语
跨职能协调
薪资面议
暂无薪资依据说明。
职位详情
关于这个职位
该职位负责大众汽车安徽公司数字生态系统的产品管理、数据分析和联网核心项目管理，需要制定生态系统路线图，协调跨部门利益相关者，管理成本与进度，并领导数据分析团队
适合有汽车行业产品管理经验、具备数据分析和项目协调能力的资深专业人士
最低要求
汽车工程、电气工程、计算机科学或经济研究硕士学历，并具备技术/产品资质
优先考虑持有项目管理认证
至少5年汽车行业工作经验（OEM或供应商），有德国雇主经验者优先
有汽车产品与项目管理经验
了解汽车流程与程序，熟悉大众汽车集团组织、系统和流程者优先
掌握项目管理流程，兼具商业敏锐度与知识
较强的沟通、协调与组织能力
强大的数据分析能力
积极主动、独立自主、自我驱动的工作风格，对产品充满热情
愿意在压力下工作，从挑战中学习
流利的英语和中文（书面及口语）
德语能力将是加分项
工作职责
定义并拥有VWA特有的生态系统路线图，包括硬件和软件产品特性与功能，覆盖整个VWA车辆产品组合在SOP及生命周期内的需求，与所有技术和业务利益相关者协调，优先考虑成本效率、竞争力和时间
与硬件和软件开发的合作伙伴（VCTC、One-Team、Cariad、Carizon、其他供应商）、集团职能部门（如VCIC产品战略/产品管理）、销售与市场营销（如DSSO）以及相关VWA团队（产品线、财务与控制、质量、生产、OTA团队/OTA指导委员会、功能委员会等）澄清并同步关键相互依赖关系（技术、成本、时间）
领导与集团及技术合作伙伴就数字生态系统范围和成本分配（开发、许可、运营成本（如适用））以及潜在的定制范围进行成本谈判，根据对齐的推广计划、选装率、用户数量、功能范围进行
与车辆产品线和产品控制同步各自的项目成本影响，并定义成本降低措施
核心产品管理范围：通过专门的决策文件和委员会演示（主要关注MM项目）生成技术、功能、时间和成本透明度，并实现（子）项目批准，确保在（车辆）项目和规划轮次中相应的成本规划反映，以保障稳健的路线图融资
管理现有量产产品的数据分析工作流（例如基于定义的埋点）
确保持续监控、评估和分享竞争对手动态、市场趋势、法规环境以及大众集团和竞争对手路线的长期战略方向，为VWA推导相关影响和行动领域
在项目早期阶段在区域层面维护大众安徽的利益
领导GMD数字生态系统PM团队以及通过产品团队组织的跨职能活动
跟进产品决策的实施
分析并协调定义、需求、属性和技术概念，以实现数字生态系统特性以及衍生的VWA特有功能（技术、时间线和盈利能力）
为VWA/DSSO特定的产品请求/定制生成商业案例
在技术领域内解决跨领域冲突，宣布风险，实施运营管理措施
在项目利益相关者及其团队以及平台开发者之间协调并解决跨领域冲突
协调任何涉及财务实施的话题并达成决策
必要时与其他合资企业代表协调模块相关话题的方向
准备并提供相关内容和协调的决策文件给（方向性）决策委员会和产品委员会，包括但不限于连接产品团队、车辆产品团队、功能准备会议、OTA项目团队会议、OTA指导委员会、功能委员会、VWA PK/PSK、CTC-TG、VCTC CEA决策委员会、VCIC GF、VCIC CEA PT、VCIC-VAP、相关大众品牌（WOB）委员会等
主动为VWA-GM功能委员会的准备和进行做出贡献，确保准确反映项目状态和与VWA数字生态系统相关的想法路线图（包括VWA特有特性和共享/定制范围）
为会议期间的行动和决策做出基于数据和专业知识的评估和建议，贡献故事线/主题选择
主动为定期的平台级PR/CR中心会议做出贡献，必要时领导会议
为（轮流）GMD领导的会议和委员会（如每周数字产品管理会议、产品团队、OTA指导委员会或类似形式）做出贡献和/或组织
优先资格
优先考虑持有项目管理认证
有德国雇主经验者优先
熟悉大众汽车集团组织、系统和流程者优先
德语能力将是加分项
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 加入大众汽车这样的全球巨头，能接触到最前沿的汽车数字化技术，积累深厚的行业经验
- 职位涉及生态系统的全生命周期管理，从数据分析到产品落地，技能覆盖面广，职业发展空间大
- 公司提供完善的培训和国际化工作环境，德语能力也有机会提升
- 需要应对复杂的跨部门协调，涉及众多内外部团队（如Cariad、VCTC、销售公司），沟通成本高
- 汽车行业数字化转型迅速，需要不断学习新技术和竞争动态，保持知识更新
- 适合有5年以上汽车行业产品管理经验，擅长数据分析、跨团队协调，并能适应高强度工作节奏的资深专业人士
缺点 / 挑战
- 作为合资公司（大众安徽）的核心PM，拥有较高的决策权和资源协调能力，有利于快速成长
- 工作强调成本控制和进度管理，需在压力下做出权衡，可能面临高强度的工作节奏
角色解读
- 在成熟车企的数字化核心部门积累产品管理经验，未来可晋升为高级产品总监或数字化业务负责人
- 深入理解智能座舱、车联网和数据分析领域，可向技术专家或数字化转型顾问方向发展
- 具备跨部门协调和成本控制经验，未来可转向更广泛的业务管理或战略规划岗位
- 负责制定大众安徽数字生态系统的产品路线图，协调软硬件功能定义，并确保与集团和供应商的技术同步
- 领导数据分析团队，基于量产车的埋点数据监测用户行为、市场趋势和竞争动态，为产品优化提供决策支持
- 管理项目的成本、时间、质量和范围，主持跨部门的会议和委员会，推动产品决策落地
- 主导与内部团队（研发、销售、财务）及外部合作伙伴的谈判，确保资源分配和成本控制
- 具备扎实的汽车行业产品管理知识，熟悉整车开发流程（SOP、生命周期管理）
- 精通数据分析工具和方法，能够从车辆数据中提取洞察并转化为产品改进
- 优秀的跨文化沟通和协调能力，能够与德国总部、中国团队及多层级利益相关者高效合作
- 流利的英语和中文，德语是加分项
申请策略
- 在求职信中强调对汽车数字化生态的热情，以及对大众安徽战略定位的理解（如聚焦电动车和数字化）
- 面试前准备好自己主导的产品管理案例，尤其是涉及复杂利益相关者协调和成本优化的经历
- 突出在汽车OEM或供应商的产品管理经验，特别是涉及生态系统、数据分析和成本管理的项目
- 强调与德国或外资公司合作的经验，展示跨文化沟通和英语能力
- 列出主导过的跨部门协调案例，以及如何通过数据分析驱动产品决策
- 如果有项目管理认证（如PMP）或德语能力，务必在简历中显著标注
- 如果数据分析技能不突出，建议提前学习工具如SQL、Python、Tableau，并熟悉车辆埋点数据分析
- 了解大众集团的组织架构和流程（如PEP、SOP），可通过公开资料或行业报告补强
面试指南
- 使用STAR法则（Situation, Task, Action, Result）描述案例，重点突出你的角色、行动和量化成果
- 对于协调类问题，强调沟通策略、建立共识和权衡利弊的能力，可以展示如何平衡不同部门的利益
- 对于战略性问题，先展示你对公司业务和行业趋势的理解，再提出有逻辑的框架，如分阶段实施、优先级矩阵等
- 请描述一次你如何通过数据分析优化了某一产品特性的案例
- 在跨部门项目中，你是如何协调不同团队并解决冲突的？
- 你如何管理项目成本和时间线？举个具体例子
- 你对汽车数字生态系统（如车联网、智能座舱）有哪些了解？请谈谈趋势
- 如果你加入大众安徽，将如何制定我们的生态系统路线图？
职位点评
72
综合评分
一线车企数字化核心岗位，薪资优厚、技术前沿，但工作强度大、灵活性低。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估，方便横向比较。
更适合这类人
该职位最适合注重职业成长和技能积累的求职者，若对WLB要求较高则需慎重。
表现最好
成长发展
相对薄弱
工作生活
薪资福利75
成长发展85
工作生活50
使命价值70
薪资福利
75中等
该职位薪资大概率处于市场较高水平（大众汽车为跨国巨头，且要求5年经验），但JD未明确薪资和福利细节，补偿性动机满足程度中等偏上。
薪资信号未披露
成长发展
85较高
职位涉及前沿的汽车数字化技术（生态系统、数据分析），成长信号明确，且提及项目管理认证和德语加分，发展空间大。
技术前沿前沿/新兴技术
技术栈数据分析、车联网、生态系统、产品管理、成本管理
成长机会优先考虑持有项目管理认证、德语能力将是加分项
业务类型profit_center
工作生活
50较低
职位明确要求现场办公（合肥），且暗示在压力下工作，WLB信号不明显，生活化动机满足有限。
工作模式仅现场办公
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
70中等
汽车行业数字化转型是高速增长赛道，职位对社会价值（如电动化、智能化）有间接推动作用，但使命信号较弱。
行业发展高速增长赛道
社会影响中性/一般
创新程度积极采用新技术
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