大众汽车
Inbound Network Planning - 4
Inbound Network Planning - 4
发布于 1 天前普通员工/个人贡献者
合肥市
中级经验
全职员工
仅现场办公
本科
供应链、采购与物流
Sap
供应商管理
供应链
大众汽车标准
成本计算
物流规划
生产流程
入厂网络
AI 估算 · 15k–25k
合肥外企中级物流岗，市场月薪15k-25k，含年终奖约13薪。
职位详情
关于这个职位
这是一个面向大众汽车合肥工厂的入厂网络规划岗位，主要负责物流规划和管理部门的概念设计、生产流程规划以及物料运输网络优化
你将参与新工厂建设与现有工厂的物流资源规划，包括投资、面积和人力评估，并与供应商和其他部门协作推进采购流程
最低要求
工程、物流、自然科学或计算机科学学士学位（本科且≥2年工作经验或硕士学位）
结构化工作能力、流程思维、沉着冷静和良好的沟通能力
灵活、积极主动、具备较强的分析能力
良好的英语语言能力和良好的商业IT知识
适用于国内出差和偶尔国外出差
工作职责
规划现有和新建工厂的生产概念和/或结构
规划、识别和评估所需的物流资源（例如投资、生产区域、人力）及其可持续性减少
规划入厂运输网络并计算入厂运输成本，预测运输量和BNK
在新供应商采购流程中与其他部门负责合作
熟练运用部门特定的IT系统（例如CATIA V5、HLS Micro-station、Malaga、process designer、plant simulation、KVS、Connect、Arbeitsplan AP）
遵守并进一步发展大众汽车物流标准
制定需求规格、招标书并与供应商进行技术谈判
与内外部客户、供应商和服务提供商进行各层级的沟通
在产品开发流程中，协调内外部客户、供应商和服务提供商在工厂建设和新车型项目爬坡阶段的工作
支持项目目标：时间表、投资和质量
供应商和服务提供商的能力规划和协调
向VWA经理进行状态报告
优先资格
懂德语者优先
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 大众汽车作为全球知名车企，平台大、体系成熟，能接触先进的物流标准和实践
- 职位涉及工厂建设阶段，参与度高，可积累项目管理和跨部门协作经验
- 合肥新能源汽车产业发展迅速，汽车物流领域人才需求旺盛，未来跳槽有竞争力
- 工作地点在合肥工厂，可能需要频繁出差或现场支持，对工作生活平衡有一定影响
- 要求掌握多种专业软件（如CATIA、plant simulation），学习曲线较陡
- 适合有2年以上物流或供应链经验、希望在汽车行业深入发展的求职者，且具备较强的分析能力和项目管理兴趣
缺点 / 挑战
- 需要与德国总部及国内外供应商沟通，对语言能力和跨文化协作能力有较高要求
角色解读
- 在物流规划领域深耕，可发展为高级物流规划专家或项目经理
- 横向拓展到供应链其他环节，如生产计划、仓储管理或整体供应链管理
- 由于大众是大型跨国企业，有机会通过内部轮岗或晋升进入管理层，如物流规划主管或部门经理
- 负责大众汽车合肥工厂的入厂运输网络规划，包括运输路线设计、成本计算和运输量预测
- 参与新工厂和生产线的物流概念设计，评估所需投资、空间和人力等资源
- 与采购部门合作，在新供应商选择过程中提供物流方面的专业意见，并进行技术谈判
- 使用CATIA、plant simulation等专业软件进行建模和仿真，优化物流流程
- 物流或供应链管理专业知识，熟悉入厂物流和运输规划
- 具备流程思维和结构化工作能力，能够处理复杂项目和多方协调
- 熟练使用CATIA、plant simulation、SAP等IT系统，具备较强的数据分析能力
- 良好的英语沟通能力，能够与德国总部及海外供应商交流
申请策略
- 在面试中准备一个具体的物流规划案例，展示从规划到实施的全过程，并说明取得的成果
- 关注大众汽车在合肥的布局和发展战略，了解其电动化转型对物流的影响，展现对公司业务的兴趣
- 突出物流规划或运输网络相关项目经验，尤其是成本计算和资源优化案例
- 强调使用过的专业软件（如CATIA、plant simulation、SAP等）和数据分析能力
- 展示英语水平和跨文化沟通经验，若有德语基础可额外标注
- 体现流程思维和结构化工作的成果，如制定过标准操作流程或改进方案
- 提前学习CATIA和plant simulation的基本操作，可在线课程或自学
- 了解大众汽车物流标准（如VW Logistics Standards），提升行业认知
面试指南
- STAR法则：情境(Situation)、任务(Task)、行动(Action)、结果(Result)，适用于项目经历类问题，重点突出量化结果
- 对于技术和工具类问题，先说明掌握程度，再结合实际案例展示应用能力，避免空谈理论
- 对于沟通冲突类问题，体现主动沟通、换位思考和寻求共赢的解决思路
- 请描述一个你负责的物流网络规划项目，你是如何进行成本估算和优化的？
- 你使用过哪些物流仿真软件？能结合一个实例说明其应用场景吗？
- 如何处理与供应商或跨部门团队的沟通冲突？请举例
- 大众汽车的物流标准是什么？你如何确保在项目中遵守这些标准？
- 你如何平衡运输成本和服务水平？请分享你的决策逻辑
职位点评
63
综合评分
大众合肥工厂物流规划岗，主流技术栈，成长性好但WLB一般。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估，方便横向比较。
更适合这类人
适合看重技能成长和平台稳定性的求职者，能接受现场办公和适度出差。
表现最好
成长发展
相对薄弱
工作生活
薪资福利60
成长发展75
工作生活50
使命价值65
薪资福利
60中等
职位位于合肥，外企薪资相对有竞争力，但JD未明确薪资和福利细节，仅从公司规模和行业推断稳定性较高。
薪资信号未披露（AI估算：15K-25K/月）
成长发展
75中等
职位涉及工厂建设和多系统应用，能接触大众物流标准和专业软件，成长空间较好，但未明确提晋升通道。
技术前沿主流现代技术
技术栈CATIA、plant simulation、SAP、HLS Micro-station、Malaga
成长机会进一步开发大众物流标准
业务类型cost_center
工作生活
50较低
要求现场办公及出差，JD未提及弹性工作或WLB，且合肥工厂位置可能偏郊区。
工作模式仅现场办公
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
65中等
汽车行业属于稳定成熟行业，大众品牌有社会影响力，但职位偏后端物流，社会贡献感一般。
行业发展稳定成熟行业
社会影响中性/一般
使命信号可持续性、繁荣
创新程度稳健跟随主流
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