
普通员工/个人贡献者
AI 估算 · 15k–25k
该职位负责一汽-大众捷达品牌电动转向系统的开发与认可,涵盖机械总成、软硬件、功能安全及信息安全,并参与新技术预研与手感调校
国内大学统招本科及以上学历,或已取得教育部留学服务中心认证的“学历学位认证书”的本科及以上学历留学生
负责电动转向系统零部件的机械总成开发、电器软硬件、功能安全、信息安全等开发、认可及问题解决
具有线控转向、冗余转向、后轮转向等新技术开发经验者优先
优点
缺点 / 挑战
暂无明显挑战项
传统车企稳定平台,前沿转向技术,薪资中等,现场办公。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估,方便横向比较。
一汽-大众作为大型合资车企,薪资福利体系完善,但具体薪资未披露,可能处于市场中等水平。
岗位涉及电动转向及线控转向等前沿技术,技术成长空间大,但晋升路径未明确提及。
工作地点在成都,生活成本较低,但JD未提及弹性工作或远程,可能需现场办公。
汽车行业是稳定成熟行业,但岗位对推动汽车电动化、智能化有一定社会价值。