东风汽车集团有限公司
白车身高级工程师-奕派科技
白车身高级工程师-奕派科技
发布于 大约 9 小时前普通员工/个人贡献者
武汉市
高级经验
全职员工
仅现场办公
本科
机械工程师
Ai工具
机械设计
汽车制造
白车身设计
钣金工艺
降本增效
项目管理
AI 估算 · 20k–30k
资深工程师岗位，汽车主机厂，武汉薪资水平中等偏上，8年以上经验，市场竞争力较强。
职位详情
关于这个职位
该职位负责白车身总成的产品设计、开发与问题解决，推动结构创新与降本增效
需要8年以上经验，熟练使用CATIA等工具，并具备AI意识
适合在汽车制造领域深耕的资深工程师
最低要求
本科及以上学历，汽车设计、机械设计、机械制造及自动化、材料等相关专业
熟悉白车身产品的常用材料、结构、整车及总成研发和制造端的开发流程
熟练使用CATIA等工作所需设计软件及分析工具
具备极强的责任心、高效的执行力，勇于承担敢于做出突破
具备良好的协调能力、沟通能力、交流顺畅表达清晰
具备洞悉行业发展趋势能力，了解座椅前瞻新技术
工作职责
独立完成白车身总成产品设计开发、造型工程分析、试制试验市场问题解决、知识体系搭建等相关工作
组织结构对标、结构创新，推动提升产品设计质量
组织白车身专业在产品设计、制造、成本等方面提升和有效达成
组织推动白车身专业问题解决
主导专业标准规范、性能目标编写、修订审核
组织策划能力建设、提升车身钣金专业人员技术能力
配合部门把关各项目白车身专业输出物质量，并给出指导建议
组织推动降重降本工作开展，根据任务目标制定可行行动方案及计划
主导车身钣金领域新技术、材料、工艺的应用：跟踪国内外行业发展动态，协助完成新技术的分析，新工艺、新材料的开发、验证
优先资格
年以上白车身设计经验、熟悉白车身总成性能目标定义、参与经历过中高端乘用车型开发经验优先
至少6年以上主机厂从业经验，3款以上成熟车型座椅等同类产品开发经验
具备AI意识，且熟练使用AI工具者优先
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 东风汽车为大型国企，平台稳定，项目资源丰富
- 白车身是汽车核心技术领域，经验积累价值高
- 职责涵盖技术与管理，能力提升全面
- 有新技术探索（如AI工具应用），紧跟行业趋势
- 工作强度较大，需要同时处理多项任务及问题解决
- 对经验要求高，新入行难度大，竞争激烈
- 传统制造业薪资涨幅相对互联网较慢
- 适合有扎实白车身经验、希望稳定发展并承担技术领导角色的资深工程师
缺点 / 挑战
暂无明显挑战项
角色解读
- 技术专家路线：深耕白车身领域，成为车身技术权威
- 管理路线：晋升为技术经理或项目经理，带领团队
- 跨领域发展：向整车集成或新能源车身方向转型
- 负责白车身总成从概念设计到量产的全流程开发，包括结构设计、性能分析及试验验证
- 组织解决生产与市场反馈的技术问题，推动产品设计质量与成本优化
- 主导技术标准制定与团队能力建设，跟踪行业新技术、新材料应用
- 精通白车身结构与材料，熟悉整车开发流程及制造工艺
- 熟练使用CATIA等CAD/CAE工具进行设计与分析
- 具备强烈的责任心与执行力，优秀的协调沟通能力
- 了解AI工具并有应用意识，能提升工作效率
申请策略
- 提前研究东风奕派品牌车型与技术特点
- 面试中展现系统性思维与推动跨部门协作的能力
- 突出白车身完整开发项目经验，尤其是中高端车型
- 强调CATIA等工具熟练度与具体应用案例
- 展示解决问题、推动降本增效的成果
- 如有AI工具使用经验，务必提及
- 学习AI工具（如机器学习、自动化设计）在汽车设计中的应用
- 了解轻量化新材料与连接工艺最新进展
面试指南
- STAR法则：描述情境、任务、行动、结果，突出个人贡献与创新
- 技术结合业务：强调方案对成本、质量、周期的平衡
- 请介绍一个你主导的白车身设计项目，遇到的最大技术挑战是什么？如何解决？
- 你是如何进行白车身降本设计的？请给出具体案例
- 如何确保白车身的性能目标（如刚度、碰撞安全）在设计中实现？
- 你对AI在汽车设计中的应用有什么看法？是否有相关实践？
- 你如何组织团队进行技术标准编写或能力建设？
- 复习白车身相关标准（如刚度、耐久）与材料知识
职位点评
62
综合评分
汽车主机厂白车身核心技术岗，技术成长性高，但工作强度与灵活性一般。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估，方便横向比较。
更适合这类人
适合追求技术深度与稳定发展、对工作生活平衡要求不高的资深工程师。
表现最好
成长发展
相对薄弱
工作生活
薪资福利65
成长发展80
工作生活40
使命价值50
薪资福利
65中等
薪资中等偏上，大型国企福利较完善，但汽车行业整体薪资水平不及互联网，且工作地点固定。
薪资信号未披露（AI估算：20K-30K/月）
成长发展
80较高
岗位涉及技术深度与广度，有标准制定与团队培养职责，成长路径清晰；但对新技术的探索有限（AI工具为加分项，非核心）。
技术前沿主流现代技术
技术栈白车身设计、CATIA、钣金工艺、AI工具
成长机会能力建设
业务类型ambiguous
工作生活
40较低
汽车制造业通常为现场办公，武汉工作地点固定，加班可能较多，WLB信号未提及。
工作模式仅现场办公
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
50较低
汽车制造是成熟行业，新能源汽车有增长，但白车身为核心技术，社会价值中等。
行业发展稳定成熟行业
社会影响中性/一般
创新程度积极采用新技术
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