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东风汽车集团有限公司
电机控制器结构设计-南斗六星

电机控制器结构设计-南斗六星

发布于 大约 8 小时前

普通员工/个人贡献者

武汉市
高级经验
全职员工
仅现场办公
本科
机械工程师
Cad
压铸
塑胶件
散热仿真
结构强度仿真
装配设计
钣金
水冷结构

AI 估算 · 15k–25k

武汉地区、5年经验、知名车企,薪资中等偏上,含年终奖

职位详情

关于这个职位

该职位负责汽车电机控制器的结构设计与开发,从项目立项到量产阶段全程参与,需要扎实的机械设计功底和仿真能力

你将与团队协作完成样机研制、模具跟踪和产品优化,确保产品从设计到生产的高质量交付

最低要求

本科及以上学历,硕士优先,机械、电子、汽车工程等工科相关专业

年以上汽车电机控制器的结构设计经验,熟练使用3D、2D软件如:Creo,CAD、Catia等工具
有水冷结构开发经验,熟练掌握塑胶件、钣金和压铸等零件设计工艺,以及产品的装配设计技巧
熟练使用仿真工具,如散热仿真,结构强度仿真
有汽车电机控制器产品量产经验,熟悉产品的开发流程,特别是面向制造和装配的产品开发流程

工作职责

参与汽车电机控制器产品项目立项可行性调研和系统结构方案设计,整机结构及零部件的详细设计开发

参与样机的研制、调试和相关技术,新产品模具开发跟踪,解决产品开发中的问题、问题跟踪以及与客户讨论技术问题
负责产品结构设计研发到量产阶段的产品结构优化改进,流程和质量管控

AI 洞察

优缺点分析

优点

  • 身处汽车行业,新能源电机控制器是核心部件,技术积累价值高
  • 东风集团为大型国企,稳定性强,福利保障完善
  • 职位覆盖全研发流程,从设计到量产,能力锻炼全面
  • 与模具厂和多方协作,沟通协调工作量较大
  • 国企内部晋升可能偏慢,需耐心积累
  • 适合有多年电机控制器结构设计经验、追求稳定平台且希望深入掌握汽车产品开发全流程的工程师

缺点 / 挑战

  • 年以上经验门槛较高,要求具备量产经验,竞争激烈

角色解读

  • 可向电机系统专家或项目经理方向发展,负责整机架构设计
  • 积累新能源车领域经验,转向电驱动系统集成等更高价值岗位
  • 在大型国企平台获得稳定晋升,或跳槽至新能源车企担任高级工程师
  • 负责电机控制器的机械结构方案设计与详细设计,包括3D建模和2D图纸输出
  • 参与样机试制、调试及问题解决,与模具厂和客户沟通技术细节
  • 从研发到量产阶段持续优化结构设计,控制质量并降低成本
  • 精通 Creo、CAD、Catia 等三维设计软件,具备5年以上结构设计经验
  • 熟悉水冷结构及塑胶、钣金、压铸件工艺,掌握散热和强度仿真工具
  • 了解汽车产品开发流程(如APQP/PPAP),有量产经验

申请策略

  • 关注东风集团及南斗六星的公司文化,体现对国企工作氛围的适应
  • 在面试中强调量产经验及问题解决能力,用实例说明优化成果
  • 突出5年以上电机控制器结构设计经验,列出具体量产产品案例
  • 强调水冷结构、散热仿真和强度仿真的实际项目成果
  • 展示熟练使用 Creo/CAD/Catia 等工具,并附带2D/3D图纸样例
  • 若缺乏仿真经验,可提前学习 Ansys 或 Flotherm 散热仿真软件
  • 补充 IATF 16949 或 APQP 等汽车行业质量体系知识

面试指南

  • 采用 STAR 法则:描述情景、任务、行动、结果,突出技术细节和量化成果
  • 对于设计问题,先阐述设计原理,再结合具体案例说明优化过程
  • 对开发流程问题,展示对 APQP/PPAP 的理解,并强调跨部门协作经验
  • 请介绍一个你主导的电机控制器结构设计项目,从需求到量产的流程
  • 如何设计水冷结构以解决散热问题?请举例说明
  • 在模具开发中遇到哪些常见问题?你是如何跟踪解决的?
  • 如何平衡结构强度与轻量化设计?使用过哪些仿真工具?
  • 复习 Creo/Catia 高级操作和散热/强度仿真的关键设置

职位点评

71
综合评分

国企稳定平台,新能源核心部件设计,薪资中上,WLB一般

从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估,方便横向比较。

更适合这类人
适合追求稳定高薪、看重技术积累而非快速晋升的资深结构工程师。
表现最好
薪资福利
相对薄弱
工作生活
薪资福利80
成长发展70
工作生活60
使命价值65

薪资福利

80较高

薪资在武汉地区具有竞争力,且国企稳定性高,福利完善,补偿性动机得到较好满足。

薪资信号未披露(AI估算:15K-25K/月)

成长发展

70中等

技术要求较高,涉及前沿的新能源电机控制器设计,但国企内部晋升路径可能较慢,发展性动机中等。

技术前沿主流现代技术
技术栈电机控制器、结构设计、散热仿真、Creo、Catia
业务类型profit_center

工作生活

60中等

现场办公,武汉工作生活成本适中,但国企加班情况视项目而定,WLB尚可但非突出优势。

工作模式仅现场办公
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及(无法判断)

使命价值

65中等

新能源汽车行业发展迅速,该职位参与核心部件开发,有一定使命感,但社会影响力有限。

行业发展高速增长赛道
社会影响中性/一般
创新程度积极采用新技术
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